Reprise du message précédent :

Pas d'inquiétude à avoir elessar n'a de démoniaque que son mono-sourcil.

 
ah bon ? on ne m'appelle pas la friteuse pourtant

 
je suis très paisible

Trop de jeu à force de se faire réaléser la rondelle.

C'est pas forcément l'avis des esthéticiennes !

les estranger qui se lèvent tôt (... mais qui ont un peu traîné sur l'oreiller ) vous saluent

Et mon courroux, coucou

Stache stache

Problème de générations :  
« Et mon courroux, coucou » = tribunal des flagrants délires  
 

Ce mépris envers yorf

 tu veux mesurer nos bandes de peur, hein, hein ?

À ton âge ça s'appelle "bande d'intelligence".

J’ai pas de bande de peur
 

MAQUILLAGE !

C'est pété

 
85° d'angle le temps de rentrer dans le bac à gravier
 
y a bcp de dégats ?

Apparemment, le pot n'est pas touché

"Le terrain de cross c'est pas ici Monsieur Jojo"

A gauche elle me semble très prononcée même la boue adhère  

 
Même 90 je pense, puis 360 d’un coup dans le bac
 
Corporellement parlant, rien, juste une pizza sur le bras et deux doigts qui ont tapé un peu fort.
 
Matériellement parlant, pour la moto : boucle arrière, poly, tube échappement intermédiaire (decata quoi), demi guidon gauche, protec carter gauche et pour l’équipement : gants et combi HS.
 
Rien de grave mais un petit billet quand même
 

 
Le silencieux est juste martelé de graviers mais tube plié

T'as pas fait les choses à moitié comme même

Content que tu n'es rien de bien méchant.

La boucle arrière est boulonnée j'espère, sur ta brêle ?

Perte de l’avant dans un virage relativement rapide
 
La chute en elle-même n’a pas fait beaucoup de dégâts mais le tonneau dans les graviers un peu plus
 
Oui, je peux la changer facilement la boucle arrière mais il faut déjà en trouver une

C’est marrant, il y a Serriere et Poncet qui roule en R7 Cup

Je pense que ceux qui roulent ce sont ceux de la famille qui ont du talent

 
dis, le nain de jardin, si tu veux prendre une leçon, c'est quand tu veux. on verra si tu l'ouvres autant ensuite.  

Tu parleras moins avec un Glock dans la bouuuuuuuuuuche  

Maximome Testostérones !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je sais, ça fait perdre des cheveux  

 
bah, ca a aussi des qualités  
jamais décoiffés, jamais emmerdé par les cheveux mouillés ! vive le crane rasé (et ca fait peur aux vieilles dames ).

 
Haute capacité à annoncer la pluie, jamais les cheveux gras à un rendez-vous important, grosse économie en shampooing, en coiffeur...

C'est clair, que des avantages. Et en plus ça donne le sentiment d'être en avance sur l'évolution.

Oui mais c'est moche.
 
98% des femmes n'aiment pas les chauves, c'est une statistique bien sur prouvée sur une étude haute scientifique sortie de mon chapeau

 
Tu es donc une femme

Chers amis moards,
 
Je me suis vautré à l'arrêt sur une route en dévers avec ma Honda CB500F il y a quelques semaines après une priorité mal négociée de ma part et perte de contrôle de mon engin . Le sélecteur de vitesse était tordu, il a été redressé.  
 
Il y avait quelque marques/éraflures sur le carter gauche mais rien de grave me disais-je (cf image ci-dessous). Jusqu'à hier, j'ai ressorti la moto au bout de 3 semaines, et j'ai vu que la bâche qui la protégeait était un peu imbibée d'huile au niveau dudit carter.  
 
J'ai donc déduit qu'il y avait une fuite quelque part. J'ai laissé un essuie tout quelques heures sur le carter et il s'est bien imbibé d'huile. Il semble donc qu'il y ait finalement un petit trou qui laisse suinter de l'huile mais c'est pas grand chose car le niveau d'huile moteur n'a pas baissé alors que la chute a quasiment deux mois.
 

 
Questions :  
- c'est bien le carter d'allumage de ce côté ?
- c'est pas censé être sec un carter d'allumage ? C'est bien de l'huile moteur qui s'en échappe ?
- quelles réparations à effectuer selon vous? Changement carter + vidange ?
 
Merci à vous

J'vois pas ce qui te fais dire ça

C'est le carter d'alternateur, lequel barbote dans l'huile. Donc oui, tu dois changer ce carter et une petite vidange ne peut pas faire de mal au passage.

 
 
Ok merci, je vais prendre RDV avec mon garagiste.

J'aimais bien ma version aussi

 
T’aimes pas les chauves
 

 
Prends une photo si tu peux pour nous montrer
 
Mais tu peux faire toi-même, il n’y a rien de très compliqué.
 
Le pire qu’il puisse arriver, c’est que ça tape en un seul endroit lors de la chute (genre sur une vis de fixation) et que le plan de joint se déforme. Dans ce cas-là, c’est un peu plus relou