Moards en colère ??

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Auteur	Sujet : Moards en colère ??

gloubiboulga

Reprise du message précédent :

Dintr-un lemn a écrit :

Voilà [:iryngael:1] faut être un peu ouvert d'esprit. Toujours bouffer de la vieille vache laitière, ça va bien un moment.

C’est c’que t’expliques à ta femme quand tu te tapes la stagiaire du service ? [:toyonos]

Message cité 3 fois

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Dintr-un lemn

in medio stat virtus

gloubiboulga a écrit :

C’est c’que t’expliques à ta femme quand tu te tapes la stagiaire du service ? [:toyonos]

Parce que toi, tu baises les vaches ? Y a de drôles de pratiques dans ta Bouzie [:-the real quetquet-]

Message cité 2 fois

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

gloubiboulga a écrit :

C’est c’que t’expliques à ta femme quand tu te tapes la stagiaire du service ? [:toyonos]

[:rofl]

[:ezekiel elliott]

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Cassoulet, again !

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

Dintr-un lemn a écrit :

Parce que toi, tu baises les vaches ? Y a de drôles de pratiques dans ta Bouzie [:-the real quetquet-]

y en a d'autres, c'est des chèvres [:spamafote]

Message cité 1 fois

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Cassoulet, again !

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

Elessar777 a écrit :

y en a d'autres, c'est des chèvres [:spamafote]

Je connaissais quelqu'un qui, petit, s'amusait avec les autres enfants du village à se faire sucer par les veaux. Paraît que c'était très doux.

Spoiler :

Promis c'était pas moi [:cosmoschtroumpf]

GAS

Wifi filaire©

gloubiboulga a écrit :

C’est c’que t’expliques à ta femme quand tu te tapes la stagiaire du service ? [:toyonos]

Ça serait raccord avec les veaux qu'il a enfourchés quand il était motard :jap:

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On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !

GAS

Wifi filaire©

Enfin... """motard"""...

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On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

Tu es jaloux de mon palmarès en RR c'tout [:cerveau thalis]

Message cité 1 fois

GAS

Wifi filaire©

Dintr-un lemn a écrit :

Tu es jaloux de mon palmarès en RR c'tout [:cerveau thalis]

De toute façon, on a beau dire, on a quand même un palmarès RR largement au-dessus de celui d'Elessar.

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On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !

gloubiboulga

Dintr-un lemn a écrit :

Parce que toi, tu baises les vaches ? Y a de drôles de pratiques dans ta Bouzie [:-the real quetquet-]

C'est très câlin, une vache.

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TurbOOst45

Keke boum boum a écrit :

J'ai la thune, mais ni l'envie ni la moto. Y'a que des mecs. Ca va sentir le Fennec [:magnets:4]

Franchement c'est très bien pourtant

C est la première année où je me tâte à le faire en moto par contre,étant enfin pourvu d une vraie routiere

TurbOOst45

yorfdog a écrit :

Putain de sahariens :fou:

Je me lève ce matin, je vois jaune, je me dis que je suis mal réveillé.

Plus tard, j’ai compris

https://img3.super-h.fr/images/snap [...] 45c5a9.jpg

Gardez le votre sable de merde

Elle était propre Je la lave une fois par an et la seule fois où elle est propre ces enfoirés balancent du sable

Go polisseuse sans rinçage

Message cité 1 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

TurbOOst45 a écrit :

Go polisseuse sans rinçage

[:sombrero67]

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Moards Garage

PithPossum

Poursuivi par la cabale

Spoiler :

[:wark0]

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Di'Anno Roxor - Dickinson Puxor

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

[:henri gaud l'eau:5]

Profil supprimé

Bon bein voilà, mimille est partie vers de nouveaux horizons, avec un nouveau propriétaire :cry:

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 20-03-2022 à 15:30:41

fegre

Voleur professionnel

Hello les moards,

J'ai un problème avec mon ER6-N de 2014...
Aujourd'hui j'ai attaqué le changement d'embrayage + câble car j'ai eu l'impression qu'elle avait des patinages aux coups de gaz (bon au final les garnitures était dans les normes mais bon j'ai changé quand même, j'avais les pièces et j'avais démonté...).
Sauf que depuis que j'ai remonté j'ai un gros problème...

Quand je mets le contact, seul le voyant du neutre s'allume, pas de compteur, ni pompe à essence, ni feux, ni klaxon, rien. Pour que tout s'allume normalement il faut que ... je débraye ... (que j'appuie sur le contacteur d'embrayage en réalité). Et même comme ça, si j'enclenche une première ou une seconde, le contact coupe...
J'ai pas encore remis d'huile pour m'éviter de revidanger au cas où j'aurai merdé un truc et je devrais redémonter, est-ce que ça peut être ça? ou est-ce que c'est purement une merde avec un contacteur ?

Pendant que l'huile coulait j'en ai aussi profité pour tomber réservoir et boite à air pour préparer un changement de bougie, repérer etc. est-ce que j'ai pu tirer sur un contacteur qui donnerait ce comportement? Détecteur de chute? A un moment j'ai eu l'impression que toucher un truc sous le réservoir permettait au contact de s'allumer mais j'ai jamais pu refaire ce comportement...

La moindre idée est la bienvenue, je dois normalement prendre la route avec demain après-midi... (j'ai moyen de choper une voiture au cas où mais j'ai besoin de la moto en ville)

Message cité 4 fois

magicien96

Même pas peur @sato

Tu l'as payé combien pour qu'il t'en débarrasse ?

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Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain

foxclan

ca passe ! ca passe !

fegre a écrit :

Batterie fatiguée ?

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Topicon !

fegre

Voleur professionnel

Nope la tension était bonne, le contact se met et reste autant que je le laisse, pour peu que je débraye, et je peux même actionner le démarreur (j'ai pas laissé tourner, y'a pas d'huile )

yorfdog

Disciple de D. Sarron

fegre a écrit :

Tu as peut être débranché le capteur de béquille. Est-ce que le comportement est différent avec ou sans béquille ?

Ou le capteur de neutre mais si tu as le voyant ça doit être bon de ce côté.

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Moards Garage

fegre

Voleur professionnel

De mémoire le fait de mettre la béquille coupait, comme la 1ere ou la seconde..

Message cité 1 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

En relisant ça ressemble vachement à la béquille

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Moards Garage

yorfdog

Disciple de D. Sarron

fegre a écrit :

De mémoire le fait de mettre la béquille coupait, comme la 1ere ou la seconde..

Reteste quand même

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Moards Garage

fegre

Voleur professionnel

J'ai pas gratté vers la béquille, si je vais dans le froid pour rien...

Message cité 2 fois

foxclan

ca passe ! ca passe !

fegre a écrit :

J'ai pas gratté vers la béquille, si je vais dans le froid pour rien...

…Tu pourras peut être rouler demain …

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Topicon !

yorfdog

Disciple de D. Sarron

fegre a écrit :

J'ai pas gratté vers la béquille, si je vais dans le froid pour rien...

La connexion est peut être sous le réservoir

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Moards Garage

fegre

Voleur professionnel

Mettre la béquille coupe bien... :cry:
https://streamable.com/44nxb9

yorfdog

Disciple de D. Sarron

:gratgrat:

Tu me fais réfléchir

Mais je vois pas la maintenant

Message cité 1 fois

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Moards Garage

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Et donc ça fait exactement pareil en passant la première ?

Message cité 1 fois

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Moards Garage

yorfdog

Disciple de D. Sarron

T’as pas le schéma électrique en pdf ?

Message cité 1 fois

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Moards Garage

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

fegre a écrit :

Pour que la commande d'embrayage puisse avoir un comportement influençant le compteur et tout le barda, c'est qu'il y a un faux contact quelque part, entre deux fils qui se touchent et qui ne devraient pas.

Message cité 2 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Dintr-un lemn a écrit :

Si tu as une vitesse ou la béquille sortie, ça fait la même chose

Message cité 2 fois

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Moards Garage

fegre

Voleur professionnel

yorfdog a écrit :

:gratgrat:

Tu me fais réfléchir

Mais je vois pas la maintenant

Ça fait 3h aussi que j'y réfléchis :lol:

yorfdog a écrit :

Et donc ça fait exactement pareil en passant la première ?

Exactement, que je relâche l'embrayage, que je mette la béquille, que j'enclenche la première ou que j'approche de la seconde (vu qu'elle s'enclenche pas moteur à l'arrêt), j'ai exactement le même résultat = le contact se coupe et j'ai plus que le rétro-éclairage et le voyant du neutre.

yorfdog a écrit :

T’as pas le schéma électrique en pdf ?

J'ai le manuel en pdf, doit y'avoir quelque chose comme ça mais je suis pas sûr de savoir quoi en faire

Message cité 1 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

fegre a écrit :

J'ai le manuel en pdf, doit y'avoir quelque chose comme ça mais je suis pas sûr de savoir quoi en faire

Partage

Le voyant de neutre s’éteint bien en passant la première ?

Message cité 1 fois

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Moards Garage

fegre

Voleur professionnel

Dintr-un lemn a écrit :

C'est ce que je me dis, mais j'arrive pas à comprendre d'où, en remettant mon réservoir j'ai vérifié que j'ai rien oublié de rebrancher, j'ai bricolé toutes les cosses histoire de voir si une fait faux contact et la seule chose qui a semblé faire quelque chose (et qui a mis le contact) c'est quand j'ai touché un truc sous le réservoir un peu en recul du nehman et qui pourrait être le détecteur de chute, sauf que j'ai jamais réussi à le refaire... Et je n'ai vu ni fil abîmé, ni cosse débranchée dans cette zone.

yorfdog a écrit :

Si tu as une vitesse ou la béquille sortie, ça fait la même chose

Exact

Message cité 1 fois

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

yorfdog a écrit :

Si tu as une vitesse ou la béquille sortie, ça fait la même chose

Quand tu as une vitesse ou la béquille sortie, ça coupe le klaxon et la pompe à essence ? [:4lkaline:2]

Message cité 1 fois

fegre

Voleur professionnel

yorfdog a écrit :

Partage

Le voyant de neutre s’éteint bien en passant la première ?

Ouep

http://championdumondemeca.free.fr [...] manuel.pdf

Message cité 1 fois
Message édité par fegre le 20-03-2022 à 21:42:59

fegre

Voleur professionnel

Dintr-un lemn a écrit :

Quand tu as une vitesse ou la béquille sortie, ça coupe le klaxon et la pompe à essence ? [:4lkaline:2]

Dans mon cas oui, c'est tout le problème

Ce qu'il veut dire c'est que c'est pas que la commande d'embrayage qui influe visiblement

Message cité 1 fois
Message édité par fegre le 20-03-2022 à 21:37:29

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

fegre a écrit :

Si ça peut t'aider, y a des motos qui des fois ont des soucis de fils dénudés au niveau de la colonne de direction (c'était pas les premières Street triple qui étaient touchées ?)

Message cité 1 fois

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

fegre a écrit :

Dans mon cas oui, c'est tout le problème

Ce qu'il veut dire c'est que c'est pas que la commande d'embrayage qui influe visiblement

Ah ok

Euh ben je vote quand même pour un faux contact quelque part. Quand un truc électrique fait pas le truc qu'on attend de lui, soit c'est l'alimentation qui est trop juste, soit c'est un faux contact

Message cité 1 fois

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