gloubiboulga a écrit :
J'avais l'accélérateur électronique sur la Triumph, je l'ai aussi sur la BM, dans les deux cas c'est vachement bien. La commande est un peu plus ferme sur la seconde et je préfère son feeling, mais c'est un détail. Pour l'élec, je laisse les tartuffes sur 2 ou 4 roues jouer aux pilotes, je ne sais que trop bien combien de fois ça m'a sauvé la mise, à cause de mes conneries ou de celles des autres, je suis ravi de rouler sur un porte avion qui en est gavé (abs cornering, TC, régulateur de vitesse, freinage assisté, détecteur de chute avec signalisation automatique...).
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