Reprise du message précédent :
vieux beau bourge.

le rebeu de marseille avec les Nike AIR MAX et doudounne.

mais vu que tu es chauve, ils penseront simplement que tu t'es trompé de Klass

là ça fait plutôt jeune cake qui vit pour l'apparence
 

On verra ce qu'en pensent les gens
 
Pour l'instant, ils en ont rien à battre Juste une collègue en Classe A qui m'a souhaité la bienvenue dans la famille

La différence de perception entre la Subaru et la Lotus putain c'était le grand écart

T'es passé de portugais à quoi ?

Genre les portugais sont en subaru.
 
Les mecs ont des seat tunés ou des vieilles bm/mercedes/audi totalement reprog

kéké tuning à gentleman rider  

Ça fait que 122 cv ce truc ? Ça a une tronche à en faire au moins 400

J'te prends quand tu veux au démarrage d'un péage, 130 cv ma Scénic 3 Bose finition Renault des années 80

En même temps vu ta tronche, encore heureux que tu n'en aies rien à cirer du regard des autres !

Surtout qu'on peut pas le regarder bien longtemps avant de dégobiller

Oui et c'est un vrai problème

 
me dit le type qui se traîne une bobine façon tranche de foie de veau

 
y va se calmer de suite le faux clone moche de Pascal O-bistrot

Il a pas mal pris des joues, il se la joue dodu le jeune papa

Je ne fait que retranscrire fidèlement ce que j'ai vu de ce que je vois  

Je fais le même poids qu'avant

T'as remplacé du muscle par plus de gras quoi

Mes performances en montagne me font dire que non

Vous êtes parvenus à faire la semaine sur un diesoute anémique. Chapeau

Attend il faut dater ça au carbone 14
Ça n’a plus rien à voir, les turbos sont beaucoup plus léger et spool beaucoup plus tôt, ils ont monté des compresseurs qui donne de la pression très tôt mais du coup le régime maximum du turbo est atteint très rapidement, la plupart des constructeurs ne prennent pas plus de 10% de marge sur la vitesse maximum du turbo
 
Bref retourne dans ta caverne en hybride    
Bisous  

C’est une essence bordele, apparemment on en a pas parlé assez longtemps
Bisous aussi  

Les turbo c est de la merde, les injection c’est de la merde, les merco c’est moches ça resemble au design Lancia version tuning imagine par Renault.
 
Allez tschuss      
 

Reste donc les voitures électriques

Les voitures à carbu on doit remonter un peu trop loin

Genre ta caisse elle a pas l'injection

Hello,
Un pantalon revit Poseidon 2 Goretex en taille M comme neuf, ça peut intéresser du monde?

Nan Nan Nan  

• Pompe préparées chez Papmahl = Turbo dès 1600 rpm au lieu des 2500 d'origine.
• Pose de l'intercooler avec écope de capot.
• Turbo monté de 0.7 bar à 1 bar
• Liaison au sol groupe N (avec des 15" )
• Echappement REMUS (qu'on m'a donné)

Ben ça marchait bien, la wasgate s'ouvrait un peu avant le régime de régulation de la pompe soit un 180 km/h

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Pour ce prix t'as rien, et les batteries c'est de la merde.

De rien

 
je lui ai expliqué 20 fois qu'en plus, l'injection, on la type à peu prêt comme on veut, ça devrait le séduire, mais il reste sourd à tout discours sur le sujet

 
ah ouai, pour une bête 205 TD, ça devait pas trop mal avancer
 

 
Ouais mais c’est une injection japonaise ça passe
 

 
C’est de la merde! C’tou
 

Même si on lui met une grosse barbe et une chemise de bûcheron ?

 
Ouais c’tou

Haters gonna hate
 

 

pfff, même pas du Mikuni FCR, c'est d'la merde