Reprise du message précédent :
moi aussi

Une suggestion de groupe de thrash récent ? Deezer en manque d'inspiration

Macron Edouard

Free qui me passe le debit montant à 600Mbits/s .. alors que j'en ai rien à carrer :-( , c'est moins de latence que je veux moi et un peu plus de stabilité..

Alors qu'il y en a encore en adsl anémique

Moi j'aimerais bien que Bouygues envoie son signal dans la fibre qui arrive dans la cave

pendant ce temps, dans ma bouzie toulousaine paumée dans la pampa, à 4.5km du NRA le plus proche .....
 

 
je suis content, sinon c'etait synchro à 3mbits/s en ADSL

Hello les moards  
 
J'ai une emmerde avec ma bécane… Je souhaitais avoir votre avis.
 
Ça faisait déjà quelques temps que la batterie donnait des signes de faiblesse à l'allumage, jusqu'à ce qu'un jour j'ai plus assez de batterie pour démarrer. Je l'ai rechargée à fond au chargeur (avant la charge, la batterie était à 3 voyants allumés sur 4 sur le chargeur), ça a redémarré nickel. Mais quand j'ai voulu la reprendre le soir, encore pas assez de batterie pour la rallumer…
 
Je viens de remettre la batterie à charger (toujours 3 voyants sur 4, donc elle est juste déchargée mais pas vide), mais vous soupçonnez un problème au niveau de cette batterie et vaut mieux que j'en rachète une, ou au niveau de l'alternateur ?
 
Merci par avance pour vos réponses !

faut que tu prennes des mesures alternateur tournant (et pense aussi au régulateur de tension, qui crame relativement plus facilement que l'alternateur)

age de la batterie?
age/model de la moto?
La moto demarre a la pousette?
Tu as un multimetre pour tester les tensions?
 
Je dirais plutot batterie morte effectivement.
 
 

Ouais, effectivement je viens de voir un tuto là-dessus, je vais peut-être essayer ça  

La batterie a un ou deux ans, la moto 25. Je n'ai pas essayé de la démarrer à la poussette (mais elle démarre normalement avec une batterie chargée), et j'ai bien un multi-mètre sous la main.

Prend la tension aux bornes de la batterie avec le moteur tournant ( au ralenti puis à mi-regime) et la batterie chargée à bloc au préalable.
Tu dois avoir environ +2V par rapport à la tension moteur coupé ; sinon t'as un problème sur ton circuit de charge (alternateur ou plus probablement régulateur)

Ha ouais, c'est facile ça, je vais regarder  
 
Merci pour toutes les réponses

les filles
 
Bon, le crédit pour le changement d'auto "is on the way" ... je devrais la récup' début juin.
 

Prius 5 ?

Pas assez moche pour lui
 

J'vous dirai quand j'aurai mon Q dedans !

Oh toi tu vas finir en Q3/5/7/8

Q50 hybride ?

Ça n'a même pas le côté pratique de la scenic

nan, nan, essaie encore ...

un toyota iQ  

mais on en a deja parlé
 
TNZ en tAudi, c'est mal le connaitre

Une Lexus machintruc

Pour ma part je m'en fous

Tu n'es pas le seul

bah je m'en fous aussi, mais si il est content, ça me fait plaisir pour lui

D'toute manière, au final, vous pourrez même plus cracher sur ma boitaroue

Ne sous-estime pas la capacité de rajance des internets. Jamais.

 
Oh si, t'inquiète rien qu'a cause de la boite CVT façon variateur de mob toute pourrie

Oui mais non en fait paskeu j'aurai les palettes au volant et le son d'un 8 cylindres

Quel jeu ?

 
Forza Horizon 4

c'est beau d'y croire!!!      

sisi je te montrerai ça !

Ils sont si dégueulasse que ça les pains au chocolat à Lyon  

gné ?

Explosion, La Brioche Dorée, tout ça

oh

désolé

Bon, on ferme le topic ?