Reprise du message précédent :

 
en effet !
 
ce test montre donc que l'intérêt des pneus sport est très faible voir le contraire. En plus leur durée de vie est moindre.

 
L'interet est de plus en plus faible, ca se joue principalement sur le feeling, qu'il soit réel ou placebo

Et sur les profils qui sont bien souvent plus ronds sur les GT et plus en V sur les typés sport AMHA

 
je préfère largement des profils plus vifs que ceux des pneus routier très ronds... c'est la raison essentielle qui fait que je préfère rester sur des pneus plus sportifs que routiers.

justement sur les roadsmart 3 c'est un profil très vif par exemple. Sur les dernier pilot road idem ça a bien bossé sur la vivacité. J'aime juste pas trop le feeling du train avant sur les entrées de courbes viriles au frein, comportement lié au lamelles pour la pluie je pense.
 
après si on parle de ne pas rouler sous la pluie et 2000km par an, le sport GT se justifie pas trop

perso j'ai du sportif (M7RR) et je vais repasser sur du routier (RS3)
 
le feeling du pneu AV des trains sportifs ne me satisfait jamais vraiment... (sauf sur du pneu vraiment piste type SuperCorsa)
alors que l'avant du RS3

Roadtec 01
 
feeling au top, on sent très bien avant comme arrière, et ça prévient quand ça glisse. Par contre il n'a pas un profil agile, il faut savoir manier une moto

Scootmax  

Schwalbe Nobby Nic

Le BT003 RS en 140 sur la CB

oui ça c'était cool
 
rep ma pauvre CB

Perso, coté pneus, comme ils ont été fait spécialement pour ma bécane, j'ai des Scorcher 32 de chez Michelin  il y a des bonnes rainures pour la pluie

C'est pas un peu de la merde généralement les montes spéciales d'origine ?

C'est pas la monte d'origine, qui, je confirme, est une grosse merde sans nom. (SI DUNLOP). C'est juste des pneus fabriqués par Michelin spécialement pour le Fat Bob et estampillés Harley Davidson.  Tu  payes le train presque 100 euros plus cher mais ils ont un look tres sympas.    
 
Et côtés tenues de route sec et mouillé c'est très bien. Malgré que ça soit pas des bigommes.
 
 
https://moto.michelin.fr/motorbike/ [...] er-32.html

y a du michelin power 2 CT à pas cher chez cardy en ce moment
 
l'AR en 180 à 103€ avec la carte club
l'AV en 120 à 72€  --------------------
 
ça fait le train à prix raisonnable

y'a une réduc de 20€ en plus jusque fin 2018 (chez dafy ou autres partenaires), ça fait le train posé sur roues démontées pour 184€  

carrément c'est une valeur sure le power 2CT.

J'ai toujours été fan de ce pneu mais force est de constater qu'il est dépassé par des pneus plus récents qui sont déjà pratiquement aux même tarif genre S20

http://www.moto-net.com/article/un [...] route.html

Cette expression de troll ...  
 

Mon héros

"Marre qu'on vous chie dans les grolles ? Votez Parti du Troll"

Le probleme du s20 étant sa longévité vraiment courte, mais c est vrai que j' avais adore le feeling du train avant du speed avec ce pneu

 
Le power a pour lui son profil atypique (si on aime ) et un peu son prix, mais c'était déjà le cas il y a 6-8 ans lors de la sortie du Power Pure, on trouvait déjà du PP ou PP2CT pas cher (à l'époque tous les pneus étaient moins chers qu'aujourd'hui cependant) , on peut aussi mettre à son compte une bonne tenue de roue sur le mouillé, la longévité n'est pas dégueulasse mais bon ca reste un pneu sport, d'un pilote à l'autre ca va pas se jouer à grand chose avec d'autres références
 
En revanche comme beaucoup de michelin il perd beaucoup en fin de vie (sur le dernier tiers en gros) , que ce soit en feeling ou en grip, et son profil atypique ne l'est pas forcément sur la fin si on ne fait pas que du virolo  
 

Rien que ça

Est ce que quelqu'un aurait ou saurait ou trouver un réservoir d'occasion de honda VFR 800 F de 2014 ??

Le bon coin

 
Pour le coup, c'est mauvais coin  

Un coloris en particulier ? Besoin qu'il soit en bon état ou juste pas percé ? Avec pompe a essence ou pas besoin ?

Rouge si possible en bon état sans plus mais pas perçé    

Appelle Tallemet, on sait jamais.

Faut pas être pressé vu le peu de ventes qu'à du faire ce modèle en France

Moards est mort

CTB

C'est que des fois y'en a qui ont un métier !

 
Pas pressé il est

Encore ?

Moards revivra avec les beaux jours. Là il fait trop froid ou il pleut trop  

 
En quoi ça empêche les bars de rouler ?

bah je me sers de ma moto tous les jours mais je n'ai pas forcement quelque chose à raconter autour de la moto

Un peu comme ma bite

Je ne sais pas lequel des deux carresse le plus la sienne