Reprise du message précédent :

 
Putain tu m'as fait rire merci

 
le motard mérite une médaille    

Le plus souvent, la médaille d'or de la beauferie

Dit l'homme en vélo tour de France

Donc tu ne dois pas être un motard.

 
break de chasse confortable = Volvo  

Et oui du courage mais aussi plus aucun amour propre pour certains  

Mais j'adore, mais j'ai ps vu d'annonce.. une Volvo c'est ce qui était prévu

Ah non c'est mort, la xc70 c'est mon progeay, va acheter une caisse de kéké

Autant partir sur une xc60, on doit pas être très loin des 5-6K€ pour les premiers xc60 non ?

Edit: 8K mini en fait sur LBC..

https://www.leboncoin.fr/voitures/1524403861.htm/

Wouais aussi .... après, c'est le budget carburant paskeu ça suce bien

C'est dégueulasse

https://youtu.be/c1kNwDfBrLY?t=34
 

Tu m'étonnes  

conversion gpl ou bioethanol et roulezzz

A ce jeu là, yaka swap mazout !

le tchichi d'abord

[dehors les pauvres]

[dehors les caisseux]

Pour en revenir aux MX5, ça fait trop de rouille ça ?

Tu veux devenir coiffeur ?
Moi, j'achète pas, ça ne passe pas au ct

Idem, ça me semble trop pourri là

s'il est vraiment bricoleur non.
mais sinon oublie ouais

en général la rouille on a la voit pas trop sans démonter des trucs
mais la y en a pas mal, il risque d'avoir des surprises
 
donc comme kaiser

exemple sur ma voiture :  
aucune trace de rouille visible à l'achat, si ca me serait que des vis piqués dans la baie moteur, voilà l'état de l'attelage :
 

Donc la miata dont on voit que de la rouille sans démonter

elle est nickel frère  

Ça me paraît bien attaqué aussi. Et ce n'est que la partie visible.

vous avez déjà mis le nez dans une mx5 et vu ce que c’était de la corrosion perforante et du vraiment rouillé?
 
Le problème des Mx5 , tu as quelques exemplaires très bien conservé ( prix +++)
État normal rouillé et du très très rouillé
 
Le bas de caisse est attaqué dans la zone où justement c’est sensible, les bas d’ailes arrière , faut refaire les bas d’ailes .
Après on va pas se mentir , il doit chercher un prix bas car RHD et chez les anglais , trouvé du non rouillé....
 

il cherche clairement un prix bas

moi jamais mais de la rouille, je sais ce que ca fait comme complication. Et je parle pas de la rouille en mode corrosion perforante.
 

bah il trouvera pas mieux, dis lui "you paid peanut, get monkey"

if if between

Tiens je ne sais pas si il y en a qui avaient acheté le hors serie moto et motard sur les pneus de cet été, chose rigolote, sur le sec les pneus sport GT font les même temps voir moins que les pneus sport. Et sous la pluie c'est plus rapide.
 
Alors y avait-il un gap de conditions de piste pendant le test? Pas convaincu. Ce qui prouve que les pneus sport GT actuels sont vraiment excellent et polyvalennts. Le vrai gap pour le sec ensuite c'est les pneus route typé circuit

est ce que le feeling est le même cependant ? je pense pas

 
normal  
 
les pneus sports  ont une plage de température optimal d'utilisation beaucoup moins importante que les sport GT  
 
pour une utilisation sur route c'est même déconseillé les pneus sports. mais bon ça fait kéké pour rouler à 80  

Je précise que les tests ont étés fait dans le sud sur un circuit. Des conditions donc plus ideales pour un pneu sport sur le papier.
 
Alors comme dit logic, le feeling sera probablement différent, quoi que le roadsmart 3 par exemple c'est bien vif et ça se rapproche d'un power. Et au niveau comportement carcasse / tenue de la gomme tu peux aller au taquet, la limite est la garde au sol.
 
Tout ça pour dire qu'au delà du feeling, j'ai plus l'impression que la gamme sport se justifie pour conforter psychologiquement le propriétaire, en plus d'avoir des beaux dessins vu que c'est moins axé pluie

 
Faut voir l'état des trucs au 8e tour au taquet

 
wè ! bizarre si c'était des tests sur circuit ! normalement les pneus sports auraient du mieux faire  

 
Il ne faut pas faire de confusion entre pneus sport et pneu piste surtout, les pneus sport c'est des pneus route avant tout

 
en effet !
 
ce test montre donc que l'intérêt des pneus sport est très faible voir le contraire. En plus leur durée de vie est moindre.