Reprise du message précédent :

Z4 tout court à prix d'amis

@Biloo,
J'ai essayé la V60 en D4 190cv donc ce matin, moteur agréable et des reprises convenables... j'attend un devis du coup pour un d3 de pauvre mais en business executive.
Volvo c'est cher quand même, mais finition au top en tout cas...
Mais pour le même prix je peux avoir un Tiguan 150cv en 2.0 tdi.. et 7 places... bien plus optionné  

à la rigueur une sdrive 35i, sinon, non merci    

Tu te lances dans la reproduction ?

Le transport de planches

Rival Sons

Ouais je te remercie de m'avoir fait découvrir, c'est bien.

y'a les 2 sur les OnePlus, mais bizarrement la qualité de réception est assez aléatoire d'un tel à l'autre

J'aime beaucoup depuis un p'tit temps déjà
Et vus au Hellfest aussi

Je les avais vu en première partie de Deep Purple. Le chanteur avait intelligemment insulté le public avec un jeu de mot sur les légumes (en anglais), public qui attendait surtout la suite.
Il m'avait quand même donné l'impression d'avoir un sacré melon.
 

Pas sympa pour tes conquêtes !

yen a qui ont essayé les ampoules LED ici ? vraie question

J'ai remplacé mes spots halogènes par des LED depuis pas mal de temps oui

en feu diurne juste

 
quel retour tu en as ?

Tu veux parler moto ou éclairage domestique ? C'est pas facile de savoir ici
Ca éclaire bien, aucun souci. Je vais dégager quelques fluocompactes quand j'aurai l'occasion aussi.

moto !

Ca a pas l'air super homologué et ça doit être facilement repérable

y'a des moants qui ont essayé et un des problèmes c'est que les ampoules led ont un radiateurs au cul donc c'est pas dit que y'ai la place pour + le faisceau lumineux est pas pareil donc ça éclaire pas aussi bien/rien du tout

j'ai pas mal regardé entre midi et 2, finalement, je suis resté en mode conservateur, j'ai juste commandé ca en double (une de mes ampoules H4 a claqué sur le speed du coup je remplace les deux) :
 
https://www.amazon.fr/Philips-Racin [...] B01LYNVQBC
 
le speed éclaire bien (en plus j'ai couplé les phares via l'ajout du relais manquant d'origine), c'est juste que l’éclairage c'est du confort et de la sécurité, donc l’améliorer n'est jamais mauvais, et si y avait eu moyen de mettre un kit led dessus, j'aurai bien testé

Trop éclairer c'est éblouir, ce qui n'est jamais bon à la sécurité (type ébloui qui se déporte, invisibilité des clignotants, mauvaise évaluation de la distance par ceux qui sont éblouis etc.)

pas si les phares sont bien réglés, et pas avec des ampoules standard 55/60 watts..... réfléchis un peu, tu me connais pourtant

Je vois tous ces abrutis en xénon sans correcteur d'assiette : tu as beau régler, ça crache tellement fort (CMB) que ça éblouit de toute façon.

sur mon faz 600 j'avais des ampoules leds oui achete sur ebay  
ca éclaire extremement bien en feu de croisement  
c'et assez bluffant
en feu de route ce n'etait pas encore au point ...

 
certes, mais je ne parlais pas de kit HID Xenon, mais bien de LED..... sur les bagnoles le correcteur d’assiette auto est obligatoire avec des xenons depuis un paquet d'années.....
 
bon de toutes facons je suis parti sur des bonnes vieilles ampoules philips H4 kivonbien, on verra pour du led plus tard

Par rapport au xénon (Vénusia était trop canon), le LED ça éclaire plus fort ou pas ?

 
le probléme du led, c'est que le halo lumineux s'arrête net, ça fait un peu bizarre lorsque tu as l'habitude de regarder toujours au loin pour anticiper.

c'est vrai !
l'idéal est d'avoir des petits aditionnels en bas en led  
le combo des 2 est parfait quand tu roules bcp de nuit
 
cf : mon ancienne faz  
https://www.youtube.com/watch?v=rOeue85F-h0

 
Fatals picards  
 

 
Faut dire que le FZ1 ne fait pas 150cv en fait

 
un collègue s'étais pris une prune par la brigade du CT parce que les xenon d'origine de son Tmax en était dépourvus.
 
j'ai des Led sur ma meule, ça éclaire  

Idem dans la cuisine j'en avait marre que ça claque sans arrêt  

bah il faisait 146 ..

Merci, c’est un des trucs qu’il faut que je fasse, je m’en souvenais plus

 
mono-led ou bi-led feux de croisement/de route ?

 
En puissance a la roue  
 
Yamaha FZ1 : 115.6 / 8.22Mkg / 218Kg  
 
Triumph Speed Triple (2012 je crois, avec ligne titane et rétros etc etc démontés alors que les autres sont stock) : 121.6 / 10.14Mkg / 219Kg  
 
 

a la roue oui ok ..
m'enfin bref tout ca pour dire que avant pas mal de chvx en moins mon vieux speed m'amuse plus que le fz1

Je suis pas spécialiste mais je ne crois pas que des rétros démontés influent sur la puissance ou le couple

Y a que les gogolitos en claquette/bermuda/t-shirt et les proprios de Kawasaki pour imaginer que la puissance fait le fun