Reprise du message précédent :

Pareil en Espagne

Chez moi ça marche ©

Essaye de passer par un proxy ?

 
En effet ça marche mieux comme ça merci  
 

Idem
EA, tu dois pouvoir la réactiver si tu offres des revenus publicitaires aux ayant droit

Bonne idée ! Je le fais de ce pas.

 
9.6l/100 en rentrant de chez mes vieux sur l’autocroute au régulateur à 150 gps avec la Mazda 6
13.5l qd je m’amuse un peut sur petite route.
 
Ça me va même si c.est un peut poussif les 170cvx vu le poid de la caisse et je chie sur le 80, le 130, le diessout et l’electrique!
 
 

Fayot !

 
Lui il doit avoir un petit souci  
 
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/347963.html
 
Pire plein a 95l/100

Il fait que de la ville aussi

Passé la matinée à parler de nouvelles technologies de four  

Une boîte autrichienne en plus  

Hello tout le monde, ca fait un bail que je suis pas venu mais j'ai une grosse interrogation et besoin donc d'avis éclairée
 
Donc j'ai lacher mon monster 1100 evo pour plus petit et moins puissant, me voila donc au guidon d'une 800 scrambler Street Classic. Pour le moment en rodage.
 
PAr contre le silencieux moche d'origine c'est vraiment pas possible... Surtout coté "look" et bruit bah pour le moment en rodage donc on peut pas trop trop juger.
 
Donc je vois pour changer cela.
 
Exit les termignoni que je trouve moche sur ce modele, j'ai repéré le double leovince , le douche conic SC Project et le Zard
 
SC Project pas de cata
Leovince un modele cata et un modele non cata (mais non homologué pour l'émission polluant)
Idem pour le ZARD différente norme cata ou pas (idem pour homologation).
 
Donc ma question est un catalyseur sert il uniquement pour réduire les polluant ?
 
SUr le scrambler la sonde lambda est sur le collecteur donc pas au niveau du cata.
 
si je met un silencieux sans cata est ce que cela va avoir une incidence sur le couple (perte ?)  
Doit je faire une reprog injection ?
Est ce que cela a une incidence sur la garantie constructeur d'avoir un silencieux sans cata
Est ce que cela a un incidence sur l'assurance en cas d'accident ?
 
En gros vos avis sur le sujet Catalysé ou pas ?
 
L'avantage du sans : gain de poid, plus jolie, et .... moins cher
apres le son perso je m'en fou un peu etant sourd je cherche pas a faire du full barouf non plus
 
merci d'avance

Oui le catalyseur sert uniquement à la dépollution, oui il faut revoir l'injection quand tu vires le catalyseur, pour la garantie constructeur je pense que toute modification substantielle la fait sauter et enfin pour ton assurance je pense qu'il n'y a pas la moindre crainte à avoir. Après c'est entre toi et la planète

et est ce que le CATA a une incidence sur la courbe de couple (perte ou augmentation) ?  
 
 
 

Oui, plus un échappement est bridé, plus le couple est limité. En décatalysant logiquement le moteur respire mieux et le couple s'en ressent.

Par contre, sache que cette opération est illégale et que l'amende peut être salée si tu te fais prendre.

Ok je note donc mieux vaut rester sur du catalyser (surtout si on est dans de grande ville)  
110€ de plus chez ZARD font chier ^^

Relire un PLU après un Saucisse-Aligot-Oignons confits , ça devrait être interdit par la convention de Genève

Je ne trouve pas les Termi moches aux vues de ce que tu souhaites

Je rêve d'une scrambler pour me trainer la bite  

 
Nouvo projé apré la dt

Vu le nombre d'indigestions de début d'après midi que tu postes, tu dois avoir un coup d'fourchette pas piqué des hannetons.  

 
 

 
Je trouve qu'il est trop "moderne" dans sa ligne par rapport a la street classic qui a un coté plus "retro" avec ses jantes a rayon.

 
Faux Un échappement trop libre fait perdre du couple

De toute facon mieux vaut rester avec un Cata coté pollution / grande ville toussa toussa

mais si je met un silencieux Euro3 pour une moto Euro4 (car de mémoire l'euro4 c'est surtout l'emission sonore, avec une chicane soudé je crois)

Qu'est ce que je risque en cas de controle ?

Et autre chose que je comprend pas certain silencieux comme SC Project qui sont homologué EUR pollution et bruit comme celui ci
https://www.scproject-shop.com/duca [...] 70s_fr.htm

n'ont pas de cata du moins visible... donc j'ai du mal à comprendre

 
pourquoi toujours a vouloir comparer les choses ? c'est tellement different que c'est incomparable.....
 
a moins, et cela semble très récurrent chez toi, que tu ais besoin de t'archi-convaincre du bien fondé des choix que tu fais en dénigrant ce que tu as laissé derrière toi, et alors là, pardonne mon jugement, mais c'est complètement con.
 

Se convaincre qu'on a fait le bon choix en dénigrant le reste, c'est tellement commun

 
qu'est ce que je peux la trouver moche cette moto. beurk beurk beurk.

 
et pour abandonner la moto au profit d'un scenic à degueuler , il va lui en falloir de la persuasion, c'est pas gagné.  
 
si il pouvait aller le hurler du haut des barres des minguettes avec un porte voix plutôt que de nous les briser avec ses considérations de piéton-deplaceur-de-caisse-pourrie, ça serait déjà ça de gagné.

Un Scenic Bose quand même

En faisant ça, tu dénigres et n'est pas mieux que lui
Chacun ses choix, s'il a envie/besoin d'un Scenic, c'est sa vie

 
je m'en branle, il trolle comme un porc, je trolle comme une harde de sangliers

Faut choisir ton camp alors

Je confirme.
L'arrow décatalysé sur ma MT-07 m'avait fait perdre du couple. En ajoutant le catalyseur, ça allait mieux.

Trop libre oui et trop étouffé aussi.

Tu peux pas test    

Comme ma voisine !  

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Et bien détrompe-toi. Si tu osais, une fois de temps en temps, sortir de ta zone de confort (concept psychologique sans fondement probablement refilé par l'école américaine mais pour les présents besoins du troll on va faire semblant d'y croire) pour faire autre chose que du deux-roues, tu verrais que la sensation de prise d'angle et de placement du regard, comme dans tout sport dynamique avec prise d'angle dans les virages soit dit en passant, est proche de celle de la moto.

Détrompe-toi encore une fois, là où je cherchais à me convaincre, c'était de garder la Tiger, qui ne me plaisait pas (sauf esthétiquement) et dont je n'avais plus l'utilité. J'ai donc, en accord avec mes convictions, revendu ce véhicule pour faire péter le VTT de mes rêves.

Quant à la Scénic, n'ayant jamais été fan de voiture, je me fous bien que sur ta puérile échelle de valeur datant manifestement de l'époque où l'on jugeait un homme à la taille du mammouth qu'il ramenait de la chasse, le fait d'en posséder une me classe tout en bas. C'est un déplaçoir, pas trop moche, pratique et plutôt confortable. Rien à foutre des ados attardés qui tirent une fierté imbécile de leur gros moteur comme les puceaux sur leur nouille devant Samantha Fox.

Mais fondamentalement je t'aime bien parce que tu écris "harde" et pas "horde", pas comme tout ces connards qui tirent des conséquences et pas des conclusions.

 
si je veux, d'abord

Terrifiant ce que j'ai envie de c