Reprise du message précédent :

 
Ils ont fait une nouvelle version simplifiée, il semble qu'elle permet de freiner plus fort mais le train avant se brise, soit parce qu'il est sous-dimensionné, soit parce qu'il n'aime pas les murs

Tout va bien alors, ils seront prêts pour l'année dernière

Je retire tout ce que j'ai dit sur ma nouvelle monture, mes premiers essais étaient biaisés par une météo pas terrible et une balade en duo quand il a recommencé à faire beau
 
Je suis allé bosser avec, j'ai toute la ville à traverser, je faisais pas le malin, j'avais pas envie de croiser les forces de l'ordre
 
Au retour ce soir, j'ai testé un peu mieux avec le TC au minimum mais pas coupé. Pour connaître la moto, j'avais laissé sur 3, soit le niveau max et ça change un peu les choses en fait Par contre, mode F depuis le début
 
Bah, comment dire, ca arrache pas non plus les bras parce qu'on est franchement bien installé mais ça envoie d'une force, j'ai pas osé monter au dessus de 11000 tr/min, les routes n'étaient pas assez longues
 
Et puis ça chante
 
C'est un truc de baisé en fait, putain quand je vais savoir m'en servir !

Il pleuvra

Et ca sera la faute des bourgeois

OUI JEAN-JACQUES ! DEBOUT !

 
C est de la faute des bourgeois aussi si on a pas vu tes photos d Islande ?
 

Non, c'est parce que je les ai pas encore sorties. Mais y'en aura très peu...

D'ailleurs je suis en train de les regarder

 
mon premier essai d'une machine de quasi 200cvx (RSV4) me donne encore des frissons sur les avants bras
 
oui, ca pousse velu de chez velu oui, c'est un truc de baisé, oui, ouvrir en grand jusqu'au rupteur sur route ouverte, c'est vraiment pas raisonnable du tout mais putain ce que c'est bon

C'est puéril ce sentiment que vous avez au guidon de machine qui devrait être purement et simplement interdite sur nos routes.

tes jugements de valeur, tu peux te les foutre au cul, cordialement

les noob en moto a2 c'est pas sur le topic d'a coté?

Je n'ai toujours pas traité mes photos d'Islande

magicien96 » C'est clair, y'a un côté souvenirs d'érection à la maison de retraite

look who's talking

A une époque ça parlait d'exploit en courbe avec ces congénères à pourrir du keke de bar, maintenant ça ne fait plus que parler d'essorer l'accélérateur en ligne droite et des sensations que ce surplus de puissance apporte

Du moment que c'était un pilotage de ligne droite propre

l'un n’empêche pas l'autre, c'est pas parce qu'on parle de l'un qu'on ne fait pas l'autre, tu t'es assis sur un cactus récemment que tu verses dans la pensée manichéenne ?
 
regarde, toi tu te paluches bien sur tes boitaroues et tu ne fais meme plus de moto et tu viens nous casser les burnes sur un ton semi-trollesque
 
aller, va prendre un café et rever sur ta future moto, ca sera plus constructif que tes pseudo-trolls meme pas efficaces

Biloo  
tu pourrais ramener un truc comme ca stp ?  
https://youtu.be/VEJM1Z5t62s
 

Toi ! T'as pas de moto et tu rages ! C'est ça ?

plutôt ça
 

Fäp

J'ai une mobylette, ça suffit à pourrir les vieux qui se traînent en missile

Apparemment y'a un coupé polestar dans les tuyaux, si c'est conforme aux concepts, il va être mega fåp

Pourquoi ne font-ils pas une F800 GT avec le moteur de la S1000 R et l'amortissement de R1200RS ?

C'est quoi ta mobylette ?

Une S1000XR quoi ?

Déjà essayé.
Courtsurpattisme congénital  

Biellettes.
De rien.

FYP

Le modèle essayé était déjà : selle creusée (ou position basse ?) + biellette

Ca ne passe pas, même avec une selle basse ?

 
il ne manque plus que les bandes blanche    

Tu es des deux côtés "correctement" sur la pointe des pieds ou pas ?
Si c'est le cas, c'est suffisant. C'est mon cas avec la GS avec la selle normale

t'es pas si petit 911

Non. Et avec le centre de gravité haut perché, sur la moindre route bien bombée, c'est le salaire de la peur dès qu'il faut s'arrêter  

Tu ne lis pas toutes les pages de moants, tu me déçois
J'ai fait le pullmoche pourtant