Reprise du message précédent :

merci  
et du coup la sprint est modifiable en speed ? (sans des heures de modif ?)

c'est pas le même chassis donc non, tu peux pas la "transformer en speed".
mais tu peux lui mettre un grand guidon assez facilement

merci ca m'aide bien a comparer  
je suis aussi a la maaf avec ma caisse et un bonus 0.50 a vie

et la face avant ?

je sais pas comment est foutue la speed mais à mon avis c'est pas plug&play...

 
et alors ? ca pose un soucis qu'on conseille une triumph 3 patt pour ceux qui ne veulent pas/plus rouler en jap ?
 
je ne pige pas le sens de ta remarque.

appeau à Manta
 
wait, wrong topic lål

Ça ne sera jamais propre à moindre frais. La bulle d'origine reste très agréable avec le guidon car toutes ses turbulences arrivent sur les épaules.

 
faut que je regarde si je retrouve, je ne promet rien
 
de memoire, c'etait la carto  stock "silencieux aftermarket".... je dois pouvoir la retrouver sur tuneECU.... attention au modele de ta centrale d'injection/allumage
 
la mienne etait une : Sprint ST/RS (up to 2000 model year) with standard exhaust and with aftermarket exhaust (TORS) , avec la sagem MC2000 (tu as celles pour la sagem MC1000 en dessous).
 
http://www.tuneecu.com/Tune_List.html

 
non. tres tres compliqué. pas le meme cadre (meme si le moteur et les support sont les memes), pas la meme boucle arriere, pas la meme araignée, ca demanderait un sacré travail d'adaptation pour un resultat à mon avis pas genial

 
laisse le là ou il est, ce triste sir agressif et deplaisant

ok bon ca eloigne un peu la sprint alors que je kiffe pas tro pla tronche de son avant

on dit pas de mal de l'obengruppenfahrer

je ne dis pas de mal, je suis comme "lui", factuel, il est déplaisant, inutilement agressif, à un ego gros comme une pastèque. Sa simple présence sur un topic enlève, je trouve, toute envie de lecture du dit topic.

t'es aussi chiant à lire, on en fait pas tout un fromage  

 
je t'attendais pour rendre le topic interessant, heureusement que tu es enfin là.
 
ou pas.  

lål

 
  El Lauwrence, sors de ce corps !

Tain mais qui réveille les vieux un vendredi la

vu qu'il leur faut 5j pour atteindre le clavier, déambulateur oblige, laisse les un peu s'amuser.

 
Oki, la mienne est en MC1000 donc j'ai que 2 cartos à tester! Merci!

la cb1300  elle a un sacre cul j'adore

T'as pas de goût!

 
Les moos bleues sont les plus belles

 
pas besoin.
 
je le redis, je ne comprends pas le sens de ta remarque.

de gauche À droite

c'est nul. tu sors.

non aucun  

toi d'abord

T'as même pas dit "gros comme ma bite". Nan mais c'est quoi, la prochaine étape ? Tu arrêtes de voter Le Pen ?

Et alors s'il fait ca tu vas faire une descente chez lui?

Je le tondrai personnellement au matin du grand réveil.

Au lieu de vouloir prendre un Sprint et virer la tete de fourche et lui foutre un guidon pourquoi ne pas acheter un Speed ?

j'y pense aussi beaucoup j'adore cette meule (esthétiquement car jamais essayé)

Speed d'avant 2001 (2001 compris) car après elle a un gros cul

C'est ca
En fait les bons modèles c'est 99/00/01
 
Mais d'après tout ce qu'on m'a dit niveau maniabilité légèreté c'est un peu dur

J'en ai eu une oui, après c'est pas insurmontable du tout

D'accord
Mais elle fait clairement partie de mon top 3 c'est sur
À priori elle me distribuerai plus de sensations de ce que j'ai pu lire
 
Il faudrait vraiment que je puisse rouler Avec une heure par ex pour tester  
Pas Simple..:

Les modèles récents de Speed sont eux aussi des usines à sensation.

Mais la hors budget

Il me semble que depuis pas mal d'années la politique à ce sujet est très claire sur ce topic : interdit aux pauvres.