Reprise du message précédent :
J'ai reçu mes bombes de plastidip pour refaire les jantes jaunes en noir et rouge

super, un échantillon représentatif de 5 personnes.

 
https://www.facebook.com/cocktail.V [...] 404765908/

On peut jouer à ca longtemps en même temps
 

je vois pas en quoi j'ai tort
mais tu dois surement ^tre pleinement satisfait de ta daube dci 105cv/1,6t

non mais arrete, tu nous parles de travaux tous les mois sur tes poubelles roulantes

compare peut être des modèles de segment proche avec un prix équivalent aussi (une finition haute Français vs une finition intermédiaire teutone...)
 
Parlons aussi du service client / prise en charge des allemands. Ha oui il est impeccable en cas de problème en revanche il est pas gratuit  

Quelqu'un sait comment est définie l'application du 110 sur l'autoroute ? (autobahn racers demanded)
 
Ils disent "par temps de pluie", mais s'il ne pleut pas mais que la route est humide, c'est quoi 110 ou 130 ?

ça dépend de coyote    
 
en revanant de vacances sur route humide il y avait un radar hibou, il ne prenait visiblement que ceux supérieurs à 130 km/h (donc calé à 138 relevé quoi )

Et sinon si on parlait moto, sujet du topic.
 
Je vais tenter la st2 pour ma part, allez y fustigez moi de poncifs (pas si poncifs que ca) ducati, moche, pas fiable etc...

 
En l’occurrence j'étais à bien plus de 138, et mon abo coyote est arrivé à expiration

wrong topic si on s'en tient aux 5000 dernières pages  

je me suis posé la même question hier en rentrant de l'aéroport en passant devant un panneau limitation à 80 en cas de pluie
j'étais juste à +100  

pas grave ça
 
Waze sinon

La faute aux nouveaux venus qui se croient chez eux.    
 
 

Sinon ca va la vie en foret?

et pourquoi tu ne reviens pas à un 3 patt' en version gt-sport Galak ? outre l'esthetique, ca n'a rien a envier du tout à ducat en agrément, et je ne parle meme pas de la fiab, sur laquelle y a meme pas besoin de discuter tellement ce sont 2 mondes differents.

Genre RS ou ST ?
 
Des TRES bonnes brelles pour mais j'aime pas le physique des rs et st

et si tu cherchais un truc fiable, genre vendu au moins en 2008...

En ce qui me concerne c'est le cas

 
nan plus recent, je pensais plutot a un 1050
 
Sprint ST ou GT.

La GT est bien lourde

 
180 quand il flotte ça commence à faire franchement vite !
 

 
Waze + lièvre (voire plusieurs lièvres)
Mais je suis toujours étonné de la non peur des mecs vis a vis des radars.

T'inquiète pas je me renseigne
 
Et mes S4R de 2003 et 2004 étaient fiable.
 
Apres je tombe sur une bouse c'est le risque, que j'essaie de limiter.
 
Je veux pas mettre trop cher pour la reprise. J'ai d'autres projet.

oui bah c'est sur qu'en faisant 8000km en 5 ans c'est fiable

J'aime pas non plus l'esthétique, et après comme dit, je veux pas mettre des milles et des 100 pour la reprise

Non à l'époque je roulais    
 
 

j'passe trop de temps au taff pour en profiter

 
lopette

Soit plus que nouille, elessar et quiqui réunis
 

Moi je t'ai parlé de l'hypermotard, c'était sérieux. Ca te va pas ?

Trop cher pour le moment, et pas assez "polyvalent"

T'as vraiment besoin de polyvalence ? Tu vas partir en longues vacances avec Mme ?

non mais tu comptes faire quoi avec ?

Théoriquement, dès que la chaussée est humide, la limitation passe à 110. Pas de sources, mémoire du code de la route repassé y'a moins de 4 ans

Bah rouler

 
bah tiens, renseigne toi un peu sur les pannes chroniques d'assistance electrique de direction sur CLIO3 et MODUS, tu vas voir si ca ne concerne que moi.
 
et sur les casses de 1.5dci aussi tiens....
 
et puis sur tout le reste....
 
bref

Dans les textes, moi je lis "par temps de pluie" : https://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] e=20100120
 

 
La pluie c'est pas une chaussée humide.

sans faire du french bashing de base, les deux dernières que j'ai roulé, un captur et un grand scenic, j'ai pas été franchement emballé
déjà je trouve l'ergonomie des commandes à chier  
 
non c'est rien que de la merde en fait.

Du coup on peut effectivement dire que Renault et Peugeot c'est de la merde ..

ceci dit, hormis ca, j'adore ma C3RS. freinage de tueuse. chassis imperial. train avant incisif, precis. moteur tres agreable et avec du caractère, boite 6 "1000 tours" precise, rapide, verouillant bien, si seulement je n'avais pas a faire autant de bornes, je la garderai....

Oui ben tu parles de trucs précis, toutes les marques ont des cailloux dans la chaussure.
Et faut comparer au nombres de véhicules vendus, comme d'hab.
 
A nous 5, on a eu quelque chose comme 20 modèles différents. RAS.