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Moards en colère ??

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Auteur	Sujet : Moards en colère ??

n°44234426

Naxos

\o/

Reprise du message précédent :
Suffit de la conduire tranquille [:tinostar]

---------------
[Folio Photos]

mood

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n°44234771

bulfire

duckxks a écrit :

Risque de rupture de pignons de la boite de vitesses pour les R1 et R1M

Citation :

Les pignons de 2e de la boite de vitesses peuvent casser lorsqu’ils subissent des contraintes extrêmement élevées. Les pignons de 3e et de 4e peuvent être déformés lorsqu’ils subissent des contraintes extrêmement élevées lors d’un usage sportif. Dans les cas extrêmes, les pignons peuvent casser.

[:duckxks:1]

http://www.motorevue.com/site/rapp [...] 94989.html

ah ça n'arrive pas qu'a Ducati uniquement sur sa sportive [:ouf]

Message cité 1 fois

n°44234787

PPPEP

Et la S1000RR aussi

n°44234833

duckxks

bulfire a écrit :

ah ça n'arrive pas qu'a Ducati uniquement sur sa sportive [:ouf]

il y a eu aussi le problème aussi sur les s1000rr, sur une machine acheté par un particulier dont la bécane était une ancienne d'endurance [:barthaliastoxik]

visiblement BM vendait des kit "perfs" pour remédier au problème

Mais bon avec 200cv et une chasse au poids agressive combiné à un pris qui doit rester "abordable", pas vraiment surprenant que ça ne soit pas très surdimensionné

Message cité 1 fois
Message édité par duckxks le 16-12-2015 à 15:51:25

n°44235710

PressurE

A peu PressurE de moi

duckxks a écrit :

Risque de rupture de pignons de la boite de vitesses pour les R1 et R1M

Citation :

Les pignons de 2e de la boite de vitesses peuvent casser lorsqu’ils subissent des contraintes extrêmement élevées. Les pignons de 3e et de 4e peuvent être déformés lorsqu’ils subissent des contraintes extrêmement élevées lors d’un usage sportif. Dans les cas extrêmes, les pignons peuvent casser.

[:duckxks:1]

http://www.motorevue.com/site/rapp [...] 94989.html

Incoming shitstorm avec les apprentis mécanos qui changent des pignons de boîte à la châine chez Yam :sweat:

Message cité 1 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

n°44235766

duckxks

PressurE a écrit :

Incoming shitstorm avec les apprentis mécanos qui changent des pignons de boîte à la châine chez Yam :sweat:

avec de la chance c'est une boite de vitesse cassette, surement moins chiant qu'une boite de versys à démonter

Message cité 1 fois

n°44235792

duckxks

ha bah non:
http://www.sectr.net/t4194-rappel-boite-sur-r1-2015

" La boite se démonte par le bas, moteur déposé du cadre, mais sans avoir à démonter cylindres, culasse..." [:joce]

Message cité 1 fois

n°44235829

PressurE

A peu PressurE de moi

duckxks a écrit :

avec de la chance c'est une boite de vitesse cassette, surement moins chiant qu'une boite de versys à démonter

Une boîte cassette c'est mieux qu'une boîte cassée [:chapi]

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

n°44235866

PressurE

A peu PressurE de moi

duckxks a écrit :

ha bah non:
http://www.sectr.net/t4194-rappel-boite-sur-r1-2015

" La boite se démonte par le bas, moteur déposé du cadre, mais sans avoir à démonter cylindres, culasse..." [:joce]

[:froghettosky62:5]
Hop 4h par moto :lol:

Message cité 1 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

n°44235896

charli323

duckxks a écrit :

Risque de rupture de pignons de la boite de vitesses pour les R1 et R1M

Citation :

Les pignons de 2e de la boite de vitesses peuvent casser lorsqu’ils subissent des contraintes extrêmement élevées. Les pignons de 3e et de 4e peuvent être déformés lorsqu’ils subissent des contraintes extrêmement élevées lors d’un usage sportif. Dans les cas extrêmes, les pignons peuvent casser.

[:duckxks:1]

http://www.motorevue.com/site/rapp [...] 94989.html

c'est pas nouveau que yam sont des manches en terme de boite

Message cité 1 fois

mood

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n°44236171

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

PressurE a écrit :

[:froghettosky62:5]
Hop 4h par moto :lol:

rajoutes-en 10 :jap:

Message cité 1 fois

---------------
Music is the most high!

n°44236189

PressurE

A peu PressurE de moi

gamer-fou a écrit :

rajoutes-en 10 :jap:

Je pense qu'au bout de la 20e moto du mois ils auront le coup de main

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

n°44236231

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

coup de main ou pas, pour en arriver là y'a un peu de boulot (et après faut tout remettre en place) :

Message cité 1 fois

---------------
Music is the most high!

n°44236492

StanCW

Parle à Monkey ...

Pour la partie entre parenthèse : c'est vraiment nécessaire pour que ça marche mieux ?

Message cité 1 fois

---------------
... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

n°44236505

PressurE

A peu PressurE de moi

StanCW a écrit :

Pour la partie entre parenthèse : c'est vraiment nécessaire pour que ça marche mieux ?

Si c'est pour tourner à Carole tu remontes que la 1 en dur et sans embrayage.
C'est léger et perf

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

n°44236964

dunkin' donuts

nihilisme positif

charli323 a écrit :

c'est pas nouveau que yam sont des manches en terme de boite

C'est pas nouveau que tu dis de la merde

Message cité 1 fois

n°44237818

charli323

dunkin' donuts a écrit :

C'est pas nouveau que tu dis de la merde

surtout la TDM d'ailleurs

n°44241536

tuonono

duckxks a écrit :

il y a eu aussi le problème aussi sur les s1000rr, sur une machine acheté par un particulier dont la bécane était une ancienne d'endurance [:barthaliastoxik]

visiblement BM vendait des kit "perfs" pour remédier au problème

Mais bon avec 200cv et une chasse au poids agressive combiné à un pris qui doit rester "abordable", pas vraiment surprenant que ça ne soit pas très surdimensionné

pour tirer les prix, les ingénieurs dimentionne pas le bas, c'est à dire au plus juste (comme au boulot...)

---------------
le Tuono, quand il passe la surmultipliée et remonte sa juppe au dessus des genoux, il se met a allonger comme une locomotive (@GAGA777)

n°44241565

tuonono

gamer-fou a écrit :

coup de main ou pas, pour en arriver là y'a un peu de boulot (et après faut tout remettre en place) :
http://reho.St/https://scontent-fr [...] 6139_o.jpg

ya pas tant que ça de pièces

---------------
le Tuono, quand il passe la surmultipliée et remonte sa juppe au dessus des genoux, il se met a allonger comme une locomotive (@GAGA777)

n°44242415

macareu

Achieving it once is luck...

J'ai un problème sur la 308 :cry: :cry:

Hier matin je roule tranquille, je sors de la ville et je prend la bretelle d'insertion, là j'ai un "système antipollution défaillant" qui apparaît et la voiture qui se met à tourner comme une patate (sur 3 cylindres j'imagine) , avec évidement le manque de gouache qui va avec :fou:
J'ai lu différentes causes possibles en fouillant les forums , le moteur est un 1.6 vti 120 , qui partage à peu près tout avec le THP, et j'ai donc listé dans les trucs possibles
-connecteur du CDI encrassé/mal branché
-bouchon d'huile mal remis (j'ai check , c'est bon)
-bougie HS
-bobine HS
-chaine de distri décalée

Quand je démarre la caisse vibre vraiment beaucoup, une fois chaude c'est moins perceptible, surtout en roulant.
Je vais essayer d'obtenir un code erreur en utilisant le cable d'un pote ce weekend, mais si vous avez des idées ou des trucs pour m'aider je suis preneur de tout, j'ai pas vraiment envie de laisser 1000€ chez Peugeot

Message cité 3 fois

n°44242443

xdc360

Rond point expert...

S'il y a un risque que la chaine de distri se soit décalée, amène la desuite chez peugeot pour diag, parce que c'est bien plus de 1000€ que ça risque de te coûter

---------------
Mon topic de vente | Mon feedback

n°44242717

macareu

Achieving it once is luck...

Ca me fait un peu chier de l'apporter à ces enculés de voleurs avec la MO à 95€ pour te pipoter les 3/4 du temps

n°44242897

yorfdog

Disciple de D. Sarron

macareu a écrit :

J'ai un problème sur la 308 :cry: :cry:

Hier matin je roule tranquille, je sors de la ville et je prend la bretelle d'insertion, là j'ai un "système antipollution défaillant" qui apparaît et la voiture qui se met à tourner comme une patate (sur 3 cylindres j'imagine) , avec évidement le manque de gouache qui va avec :fou:
J'ai lu différentes causes possibles en fouillant les forums , le moteur est un 1.6 vti 120 , qui partage à peu près tout avec le THP, et j'ai donc listé dans les trucs possibles
-connecteur du CDI encrassé/mal branché
-bouchon d'huile mal remis (j'ai check , c'est bon)
-bougie HS
-bobine HS
-chaine de distri décalée

Quand je démarre la caisse vibre vraiment beaucoup, une fois chaude c'est moins perceptible, surtout en roulant.
Je vais essayer d'obtenir un code erreur en utilisant le cable d'un pote ce weekend, mais si vous avez des idées ou des trucs pour m'aider je suis preneur de tout, j'ai pas vraiment envie de laisser 1000€ chez Peugeot

10 balles sur une bobine !

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Moards Garage

n°44242965

StanCW

Parle à Monkey ...

Ouaip les bobines ça fait ça, j'en ai une qui a déconné sur la lag => moteur qui tourne sur 3 cylindre vibration & co, ça me l'a fait 2 ou 3 fois depuis plus rien .. sans rien changer.

---------------
... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

n°44243012

lapattefolle

batterie à la ramasse un jour de grand froid j'ai eu la même

Message cité 1 fois

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A/V

n°44243019

xdc360

Rond point expert...

Les bobines qui déconnent en général ça marche mieux à haut régime. Mais j'irai pas tester ça si y'a des risques de décalage.

Après effectivement le fait que ça marche mieux à chaud, tourne sur 3 cylindres, ça correspond tout a fait.

Faudrait chopper des bobines neuves pour tester. en Plus j'imagine que c'est du crayon donc le test est facile et rapide !

---------------
Mon topic de vente | Mon feedback

n°44243031

macareu

Achieving it once is luck...

lapattefolle a écrit :

batterie à la ramasse un jour de grand froid j'ai eu la même

Oui enfin là il fait 10° le matin

n°44243063

tuonono

macareu a écrit :

J'ai un problème sur la 308 :cry: :cry:

Hier matin je roule tranquille, je sors de la ville et je prend la bretelle d'insertion, là j'ai un "système antipollution défaillant" qui apparaît et la voiture qui se met à tourner comme une patate (sur 3 cylindres j'imagine) , avec évidement le manque de gouache qui va avec :fou:
J'ai lu différentes causes possibles en fouillant les forums , le moteur est un 1.6 vti 120 , qui partage à peu près tout avec le THP, et j'ai donc listé dans les trucs possibles
-connecteur du CDI encrassé/mal branché
-bouchon d'huile mal remis (j'ai check , c'est bon)
-bougie HS
-bobine HS
-chaine de distri décalée

Quand je démarre la caisse vibre vraiment beaucoup, une fois chaude c'est moins perceptible, surtout en roulant.
Je vais essayer d'obtenir un code erreur en utilisant le cable d'un pote ce weekend, mais si vous avez des idées ou des trucs pour m'aider je suis preneur de tout, j'ai pas vraiment envie de laisser 1000€ chez Peugeot

bobine

Message cité 1 fois

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le Tuono, quand il passe la surmultipliée et remonte sa juppe au dessus des genoux, il se met a allonger comme une locomotive (@GAGA777)

n°44243432

macareu

Achieving it once is luck...

Bon je vais commencer par commander bougies + bobines du coup et tester, si c'est pas ca je vais pleurer

Message cité 1 fois

n°44243830

macareu

Achieving it once is luck...

J'imagine que c'est pas facile à dire sans avoir les codes erreur, mais est ce que le fait qu'elle tourne sur 3 cyl peut etre la cause du message antipollution ou alors est ce qu'à cause d'un soucis elle se met en mode dégradé et donc tourne sur 3 cyl ?
Car si c'est la deuxième solution qui est à envisager alors changer les bobines/bougies ne sera à rien non ?

Désolé de mon ignorance encore une fois

Message cité 3 fois

n°44244066

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

+1 avec les autres, ca me fait penser à la bobine sur la clio :jap:
mais +1 avec xdc, si c'est plus grave t'as intérêt à t'en rendre compte vite

Message édité par gamer-fou le 17-12-2015 à 12:35:47

---------------
Music is the most high!

n°44244102

macareu

Achieving it once is luck...

J'ai lu un truc sur le net qui disait que parfois c'était pas grand chose, il fallait juste tirer tous les rapports à fond et ça disparaissait, j'ai trouvé ca très risqué vu que le moteur est potentiellement, mais vu que c'était la solution la plus simple je l'ai fait

Message cité 1 fois

n°44244283

TNZ

Ryzen 9950X3D2 Dual Edition

tuonono a écrit :

bobine

Pareil ... mais avant de tout changer j'irai coller un coup de WD40 dans les connecteurs histoire de les décrasser.
Peugeot fait des économies sur tout y compris les connecteurs qui au final ne tiennent pas dans le temps, s'oxydent avec toutes les conséquences sur le calculateur.

---------------
"Mieux vaut demander à un qui sait plutôt qu'à deux qui cherchent." ... "Le plus compliqué, c'est de faire simple.", TNZ

n°44244385

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

duckxks a écrit :

Risque de rupture de pignons de la boite de vitesses pour les R1 et R1M

Citation :

Les pignons de 2e de la boite de vitesses peuvent casser lorsqu’ils subissent des contraintes extrêmement élevées. Les pignons de 3e et de 4e peuvent être déformés lorsqu’ils subissent des contraintes extrêmement élevées lors d’un usage sportif. Dans les cas extrêmes, les pignons peuvent casser.

[:duckxks:1]

http://www.motorevue.com/site/rapp [...] 94989.html

Aaahhhh les boites de vitesse de merde de yamaha muhahahahaha.

---------------
Cassoulet, again !

n°44244404

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

macareu a écrit :

J'imagine que c'est pas facile à dire sans avoir les codes erreur, mais est ce que le fait qu'elle tourne sur 3 cyl peut etre la cause du message antipollution ou alors est ce qu'à cause d'un soucis elle se met en mode dégradé et donc tourne sur 3 cyl ?
Car si c'est la deuxième solution qui est à envisager alors changer les bobines/bougies ne sera à rien non ?

Désolé de mon ignorance encore une fois

Peugeot est un specialiste des bobines de merde. 2 fois eu le pb sur ma 106s16. Meme symptome que toi.

Les francais sont pas pret de me revoir. Ras le cul de leur fiab poucrave.

Ps : tourne pas sur 3 patt tu vas niquer ton cata......

Message cité 3 fois
Message édité par Elessar777 le 17-12-2015 à 13:19:13

---------------
Cassoulet, again !

n°44244413

Naxos

\o/

macareu a écrit :

J'ai lu un truc sur le net qui disait que parfois c'était pas grand chose, il fallait juste tirer tous les rapports à fond et ça disparaissait, j'ai trouvé ca très risqué vu que le moteur est potentiellement, mais vu que c'était la solution la plus simple je l'ai fait

T'as tiré la 6e à fond ?

Message cité 1 fois

---------------
[Folio Photos]

n°44244512

xdc360

Rond point expert...

macareu a écrit :

J'imagine que c'est pas facile à dire sans avoir les codes erreur, mais est ce que le fait qu'elle tourne sur 3 cyl peut etre la cause du message antipollution ou alors est ce qu'à cause d'un soucis elle se met en mode dégradé et donc tourne sur 3 cyl ?
Car si c'est la deuxième solution qui est à envisager alors changer les bobines/bougies ne sera à rien non ?

Désolé de mon ignorance encore une fois

Le mode dégradé ne fait pas tourner sur 3 cylindres.
Par contre si une bobine chie, il le voit via la sonde CO qui lui permet de savoir que la combustion est incomplète => pollution

Message cité 1 fois

---------------
Mon topic de vente | Mon feedback

n°44244565

Logicsystem360

La batterie est ok maca ?

J'ai plein de soucis complètement aléatoire sur la safrane à cause de la batterie foireuse (neuve)

Message cité 1 fois

n°44244929

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

macareu a écrit :

J'ai un problème sur la 308 :cry: :cry:

Hier matin je roule tranquille, je sors de la ville et je prend la bretelle d'insertion, là j'ai un "système antipollution défaillant" qui apparaît et la voiture qui se met à tourner comme une patate (sur 3 cylindres j'imagine) , avec évidement le manque de gouache qui va avec :fou:
J'ai lu différentes causes possibles en fouillant les forums , le moteur est un 1.6 vti 120 , qui partage à peu près tout avec le THP, et j'ai donc listé dans les trucs possibles
-connecteur du CDI encrassé/mal branché
-bouchon d'huile mal remis (j'ai check , c'est bon)
-bougie HS
-bobine HS
-chaine de distri décalée

Quand je démarre la caisse vibre vraiment beaucoup, une fois chaude c'est moins perceptible, surtout en roulant.
Je vais essayer d'obtenir un code erreur en utilisant le cable d'un pote ce weekend, mais si vous avez des idées ou des trucs pour m'aider je suis preneur de tout, j'ai pas vraiment envie de laisser 1000€ chez Peugeot

Bobine

macareu a écrit :

J'imagine que c'est pas facile à dire sans avoir les codes erreur, mais est ce que le fait qu'elle tourne sur 3 cyl peut etre la cause du message antipollution ou alors est ce qu'à cause d'un soucis elle se met en mode dégradé et donc tourne sur 3 cyl ?
Car si c'est la deuxième solution qui est à envisager alors changer les bobines/bougies ne sera à rien non ?

Désolé de mon ignorance encore une fois

Normalement tu dois avoir un code erreur , qui t'indique un misfire sur le cylindre en question.
Et effectivement ca va te donner une erreur sur l'antipollution par la sonde lambda.

En mode degradé , tu as toujours une combustion sur les 4 cylindres , mais plus de puissance , bridage par l'injection d'essence.

Message cité 1 fois

n°44244948

macareu

Achieving it once is luck...

Naxos a écrit :

T'as tiré la 6e à fond ?

C'est une boite 5 :whistle:

Logicsystem360 a écrit :

La batterie est ok maca ?

J'ai plein de soucis complètement aléatoire sur la safrane à cause de la batterie foireuse (neuve)

Ouais pas de soucis à ce niveau là :jap:

n°44244965

macareu

Achieving it once is luck...

Elessar777 a écrit :

Ps : tourne pas sur 3 patt tu vas niquer ton cata......

J'ai du faire 30-40Km, je vais encore en faire 30 et m'en occuper :jap:

xdc360 a écrit :

Le mode dégradé ne fait pas tourner sur 3 cylindres.
Par contre si une bobine chie, il le voit via la sonde CO qui lui permet de savoir que la combustion est incomplète => pollution

felinkinkin a écrit :

Bobine

Normalement tu dois avoir un code erreur , qui t'indique un misfire sur le cylindre en question.
Et effectivement ca va te donner une erreur sur l'antipollution par la sonde lambda.

En mode degradé , tu as toujours une combustion sur les 4 cylindres , mais plus de puissance , bridage par l'injection d'essence.

Ok ca correspond à ce que mon beauf a déduit également, je vais acheter une bobine et essayer de trouver quel cylindre est impacté, il a un petit boitier qui donne juste le code erreur, il ne sait pas si il est assez précis pour avoir le numéro du cylindre

Message cité 1 fois

mood

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