Reprise du message précédent :
L'intérieur est vomitif comme pour la nouvelle clio => plastique chromé du plus moche effet, après moteur boite ça ne dois pas être si pourri si même Mercedes en a fait le choix

Il y a des gens qui veulent une voiture plus haute qu'une Clio : plus de facilité pour y rentrer / en sortir, meilleure vision de la route. Je ne vois pas où est l'ego là-dedans.

10+ semaines après, Mimille n'a toujours pas été libérée  

Le seul truc que j'ai trouvé bien au début c'est la position de conduite
Le reste... L'ergonomie des commandes est pas top je trouve
La direction est molle
C'est bruyant à partir de 90
Celle que j'ai est motorisée avec le bloc TCe mais je sais pas quelle cylindrée, je pense faible, du coup c'est assez creux

Grosse voiture grosse bite tout simplement
Faux sentiment de sécurité également car on a une voiture plus volumineuse

C est quand même quelques briques chères payées ste bagnole, voilà où il est Lego

Au moins elle subit plus tes réglages approximatifs de suspension

Ton état éthylique permanent te permettait-il d'avoir un jugement fiable ?

Moi j'y vois effet de mode et je pense qu'il y a aussi de l'ego (comme dans un effet de mode)   quand tout le monde rouelra dans ce genre de véhicule les gens qui ont besoin de prendre plus de hauteur auront l 'air malin...remarque  restera l'helico ...

Nan mais faut que stan et toi arrêtiez votre char deux secondes... vous imaginez que les gens qui roulent en Captur ont un faux sentiment de sécurité ou bien vous avez fait un sondage représentatif ?
Idem pour la grosse bite, on parle d'une Captur, pas d'une Q7, Cayenne et autres saloperies inutiles.

Si elle était grosse encore mais je crois que le volume habitable n'est pas fameux...

L'habitabilité est tout à fait satisfaisante.

Y a un côté pratique comme souligne EA, l histoire d ego c est secondaire je pense... Y a bien d autres bagnoles pour faire son prolo de base

Ben alors à quoi ça sert de vouloir être plus haut la route si ce n'est pas pour le sentiment de sécurité ? Ce serait bien le seul avantage de genre de véhicule du point de vue sécurité d'ailleurs

Je l'ai déjà dit mais la production automobile devrait se résumer à 3 modèles:
- une MX5/Boxster pour le WE
- un gros break Volvo pour la vie de tous les jours
- un gros Nissan Pathfinder pick-up pour le boulot et aller enterrer le petit Grégory en forêt

Ha tu veux dire ne pas se casser le dos pour mettre et retirer ses courses de la voiture ? J'espère au moins que le roulis et bien maîtrisé et qu'il n'y a pas une régression par rapport à des caisses de hauteur plus conventionnelles...

Allume le neurone qui te tient lieu de cerveau manifestement : plus tu es haut sur la route, plus tu vois loin et donc plus tu peux anticiper un danger. C'est bon, tu as compris ?

C'est vrai que niveau retirage de courses de la voiture tu t'y connais

Centre de gravité plus haut = plus de danger  
 
 

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=10540
 
Pitié !!!!! Changez de styliste pour la version "routière"
 
MIMILLE REVIENS !!!!!!

Ha ben super .. Si c'est un réelle argument de sécurité faudra penser a réduire au plus vite c'est satanée berline et autre citadines outrageusement trop basse qui interdisent a leur conducteur de voir suffisamment loin pour anticiper un danger

Non vraiment pour une citadine .. C'est de la merde et au mieux c'est un argument marketing que ton neurone accepte sagement

C'est... particulier
Ils ont trop regardé Transformers là

C'est un roadster pas du tout routier, heureusement qu'il ressemble pas à un faz

Donc après faut un 4x4 pour être plus haut que les compact surélevé a la con ?  
 
Je rejoins stan pour le faux sentiment de sécurité tu vois loin tu réduit les distance avec le véhicule de devant tu peux quasi l'ignorer ( bon ok sentiment en Cayenne   )

Genre une bm 4 cylindres ?

Ben non, tu vois plus loin, c'est tout.
Après si tu conduis plus près, c'est toi

Ils ont craqué chez Yam
Même école de design que chez Kawa

0.9 l 3 cylindres turbo, le moteur pourrait être sympa avec des rapports moins longs, c'est un scandale tellement c'est long    

Et le truc te dit de passer la 5 à 70  

La polo passe la 7 à 70

Ah en fait tu es juste stupide, je viens de comprendre

Toi aussi faut sérieusement que tu fasses un stage d'intelligence : d'où tu réduis les distances de sécurité parce que tu vois loin ? T'as trouvé ça tout seul ou tu as demandé à un triso de te souffler la réponse ? Genre les flics à moto, qui adoptent une position droite et une trajectoire retardant autant que possible le point de corde, tout ça pour maintenir le plus de hauteur possible et donc de visibilité, en fait ce sont des branques qui devraient venir faire un stage sur moant c'est ça ?

La pêche, le troll... tu t'es cru sur ton topic de puceaux sauvages là ou quoi ?

Nan mais tu peche a la grenade ce soir  

Je pêche rien, c'est juste que je suis crevé et quand je suis crevé je suis moins tolérant avec la connerie

Personne dit que c'est bien ou normal comme comportement, c'est des constatations extrapolées en mode bistrot

Fait une petite cure d'Air-Stop des laboratoires nova?  

Avoue le : tu attend avec impatience la twingo suv , le reste des sans cœur, sans cerveaux, ou trompe la mort se rabattront sur le reste des stock de twingo normales ...

Voiture de sans-dents, très peu pour moi

N'empeche on vient de franchir un palier sur MOARD ... Justifier l'utilité d'un suv citadin par un argument securitaire ..

 "Elessar sauve les!"