Reprise du message précédent :
Dites, connaissez un bon bouclard pour acheter et monter un pneu arrière dans le 92 ?

Dafy Bezons, c'est pas le 92 mais pas loin.

Une autre façon de labourer les champs en course
 
https://www.youtube.com/watch?featu [...] lIPF8#t=41

/HELLO/

 
 
Comme le topic dort...
 
en moyenne, sur votre trajet domicile travail en 2roo, vous risquez de vous crouter combien de fois? ou bien vous risquez votre vie combien de fois ?
C'est pour faire des statistiques et savoir si je suis conscient ou inconscient

https://www.youtube.com/watch?v=EFjakgypqSs
 
comme quoi, quand on a une petite travailleuse...

Ca fait un petit moment que j'ai pas eu de grosse alertes (me voir taper / me foutre en l'air), pourtant je conduis vraiment pas doucement    
Après des petits imprévus, c'est tous les jours ou presque

 
Sur un petit circuit, pas si étonnant, mais l'emmener un gros 1000, c'est pas évident.
Alors qu'un scoot ça se retourne dans tous les sens facile.
Et un SM aurait gratté le scoot !

Vu mon trajet boulot (A86 (Belle épine), jusqu'a A10 massy)
Oui régulièrement des frayeurs, pas une question que je roule vite, mais le comportement con des voitures (enfin uniquement certains). En gros 1 frayeur par jour.
et 1 grosse par semaine, ou là je ne suis pas loin de la pression max dans les freins . La dernière fois : pendant que je checkais mes rétros en interfile alors qu'a ma droite je j'arrivais pil poil au cul de la remorque d'un 38T (je pensais que s'était le moment idéal pour faire ça, en théorie on ne risque pas grand chose de la droite et à gauche personne ne va se rabattre dessus pendant au moins 10 m), la nana sur la fille de gauche 3 mètres devant moi, s'est rabattu dans la remorque du camion pour venir la percuter. Tout ça juste devant ma geule
J'ai commencé mon freinage avec le pneu avant qui était à deux doigt de bloqué et j'ai finit à 30 cm de son aile   , j'aurais pu gratter 50 cm de plus en distance en me faufilant entre le camion et la caisse, mais je n'aurais pas pu esquiver par la gauche en prenant la file que libérait la voiture (vu qu'il y en avait une autre qui lui collait au cul).
 
Pour l'instant pas une seule fois je me suis trouvé à rouler trop vite ça par contre ça aide énormément. La capacité à faire des bêtises est inversement proportionnel chez les caisseux à leurs vitesses moyennes de déplacement  

La nana est allée se crasher dans le camion ?  

ouais
comme une débile juste devant ma gueule
et ce n'était pas une histoire d'angle mort, elle a en gros taper 4 mètres derrière l'avant du camion
 

Les gens sont fous    
C'est ça le plus dur, c'est d'arriver à anticiper l'improbable  

Perso, A14, A86 Nord, jonction A3 et A86 pour sortir à Fontenay. ça fait plus d'un an et demi que je le fais occasionnellement (1x,2x,3x grand max / semaine) sans avoir eu beaucoup de grosses frayeurs. Faut dire que je roule "doucement" par rapport aux autres 2rm en interfile (comprendre qu'en général je ne vais pas à pas plus de 50kmh au compteur par rapport au trafic (arrêté / faiblement roulant), je me remets dans la file passé 70 et je me range dès que je vois des motos ou scooters derrière moi et que j'ai de la place. Le slalom à "haute" vitesse, très peu pour moi, ça limite déjà un certain nombre de risques, pour moi sur un axe entre le temps gagné et le risque encouru monte très vite, c'est pour ça que je me suis fixé cette limite.
 
A un moment je m'étais amusé à filmer à la gopro pour faire un bout de vlog. C'est trop chiant à faire, mais ça avait donné ça pour résumer ma pratique de l'interfile :  
http://youtu.be/F5UXGy5yKt8
 
Dans les frayeurs, deux trois scoubites qui n'attendent pas que je me range malgré la place et qui me dépassent par la gauche alors que j'avais mis mon clignotant et que j'allais me ranger, une ou deux bagnoles qui déboitent n'importe comment mais à une distance encore acceptable (d'où mon impression que quelques kilomètres-heure plus vite je pourrais être dessus).
 
La plus grosse ayant eu lieu un matin où des suédois ( ) ont volé des câbles alimentant les pompes près du tunnel de Saint denis. Résultat 3 voies sur 4 bloquées et tout le monde en panique. J'étais derrière une camionnette de pompiers en train d'interfiler à coups de 2 tons. A un moment l'écart entre moi et la camionnette s'est élargi (j'ai pensé être arrivé au bout de la difficulté et le trafic reprenait) pour piler. C'est la première fois depuis longtemps que je n'avais pas mis un pied par terre pour freiner (erreur de débutant).  
Une autre, avec le fazer de prêt du garage où un mec à dépassé entre moi (sur une file normale, au milieu) et une voiture sur la file de droite. Le tout devant un break de la gendarmerie. J'ai bien eu envie de donner la chasse, lui ai collé au train jusqu'à une sortie que j'ai l'habitude de prendre. Au final, il est parti dans une autre direction tout en grillant le feu.
 
A voir prochainement mon lieu de travail va changer et si je dois aller en moto là bas, ce sera par le périph' nord. Quelque chose me dit que ça sera moins rigolo.
 

J'ai jamais compris pourquoi tant de monde a peur de remonter les files quand ça roule. Je me sens nettement moins en danger dans cette situation ou tu peux décaler avec la voiture que entre 2 files de voitures arrêtées, ou tu ne peux rien faire si qqun déboite.
 
D'ailleurs 40/45 entre les files arrêtées, ça va trop vite pour moi, alors que remonter à 120 quand ça roule à 90 ne me pose aucun soucis !

Et sur la vidéo, par moment on se demande vraiment ce que tu fous    
Faut pas t'étonner de te faire déboîter de partout

 
Perso j'ai une quarantaine de virages de montagne pendant environs 12 min. J'arrive au boulot tout les jours avec la banane du coup
 

Et ben...gros respect d’être motard à Paris...quelle souffrance au quotidien ça doit être ces embouteillages

 
Comment tu enregistres ta voix ?

Avec un micro, c'est pas toi qui travaille dans l'audiovisuel ?

Quand ca roule, y a des voies pour ca. 120 quand c'est 90 tu es en excès, si en plus tu es en interfile....
 
L'inter file c'est pas non plus tout le temps hein, le code de la route c'est aussi pour les moards

 
Ca pourrait être sur autoroute
C'était pour l'exemple, mais c'est vrai que j'ai cette mauvaise habitude, je roule toujours à +30/40 et remonte en passant le voie du centre à celle de gauche suivant les voitures. Après je ne dis pas que j'ai raison de le faire, mais juste que je ne me sens pas en danger dans ces situations, alors que la remontée de file arrêtées, je n'aime pas du tout ça !

 
Certes. Je voudrais des détails stou.
Quelle caméra ? Car la GoPro n'a pas de prise micro externe. Si GoPro, enregistrement externe ? Quel matos ?
J'ai plein d'idées et de solutions, son rendu est très correct, alors je suis curieux.
 

L'interfile c'est déjà prendre des risques mais alors l'interfile quand ca roule c'est cherche l'embrouille
 
Enfin l'êtes fous déjà d'habiter votre RP

 
je suis du meme avis    
 

J'avais fait dans le dégueulasse (je crois avoir mis la technique dans la description) :

Mon kit BT (Cardo)
Une appli android capable d'enregistrer sur le BT ("Enregistreur de voix facile pro" ou Easy recorder pro, en version payante)
Déclencher l'enregistrement du son sur le téléphone (limitation de la qualité en 8 khz téléphone), vérifier que le son est bien enregistré (test test écho écho la bite à dudule)
Déclencher l'enregistrement de la caméra

Klaxonner pour avoir un son déclencheur commun pour caler les pistes audio de la caméra et du micro
Importer les deux rushes en calant sur le coup de klaxon
Galérer au montage en faisant des coupes sur les parties qui t'intéressent
...
Profit!  

Le son souffle, craque, la détection du son du kit coupe parfois le début des mots.
Vu que je n'ai pas de micro ni le boitier permettant d'exploiter la prise de la gopro (sur la HD2, ça existe), c'est la seule solution que j'ai pu mettre en place.

 
ma gopro 3 en as une en tout cas    
 

 
Leur RP, s'il te plait
 
Et je trouve ça moins dangereux    
J'ai déjà eu des voitures qui se décalent sur moi, et j'ai pu freiner / éviter / passer dans un trou sans trop de soucis.

Heu..... t'es sûr de ton coup là ??

Edit : il existe un adaptateur usb/jack à priori.

 
Depuis la HD2 avec une prise jack  
Faut juste avoir le boitier squelette qui permet de le connecter.

La prise jack n'est PAS sur la HD3. J'ai la mienne sous les yeux.
Il faut un adaptateur.

Ok, ils sont revenus en arrière alors (pratique pour vendre un adaptateur à €€€ ). Faut dire que depuis que je suis équipé, je ne m'y suis plus trop intéressé (le seul truc c'est de voir qu'une Gopro 3 avec l'extension battery backpack de ma HD2 est aussi épaisse que l'unité seule de la HD2 )
 
Si je devais racheter une action cam, ça serait une Drift Ghost, qui fournit des fonctionnalités plus avancées (bracelet télécommande et écran intégré entre autres)

 
A quel moment ? celui où j'attends de voir ce que va faire une moto qui s'insère et que deux scoots passent à gauche à ce moment ?

 
ouai avec un adpatateur    
 

 
La HD4 a maintenant l’écran tactile intégré (pour la version Silver). Elle filme (pour la version Black) en 120fps en fullHD  ²,   50fps en 2,7K    et 30fps en 4K  

(Et toujours ce même form factor à la con )
 

 
Et un connard avec une plainte au cul pour coups et blessures voire tentative d'homicide. Il y en a qui ont gagné leur journée

Un moment ou tu reste + ou - derrière un camion de mémoire.
Juste après un scoot te passe par la gauche, faut pas s'étonner  

Edit : ce qui me "choque" le plus, c'est que quand les voitures sont arrêtées je trouve que tu roules trop vite, mais que tu n'avances plus dès que ça se fluidifie un poil (là ou moi j'ai tendance à accélérer justement)

Faudrait vraiment que certains ouvrent les yeux quand ils roulent...