Reprise du message précédent :
comme les meufs quoi

C'est d'ailleurs pour ca que j'ai meme pas été décu de passer de la Street R au Vstrom 650

 
Ouais mais c'est bon ca j’arrête c'est plus chiant niveau papiers qu'une carte grise  

t'en prend une d'import, moins de soucis

Il y a des concessionnaires pour faire des essais ?

Y'avait la léonarda y'a pas longtemps de dispo, après faut taper dans de la moins connue à moins d'être initié

Y a bien quelques boîtes de strip pour voir mais impossible de les monter pour tester.

Essai de montage des arceaux pour la GS en mode loose...

Pour la partie basse, une vis semble trop longue et ne se visse pas complètement
Et pour la partie haute, je me suis rendu compte trop tard qu'il me manquait une clé de 10 pour tenir un écrou ²

https://www.youtube.com/watch?v=uYZDo-RBVeY
 
Ca a l'air bien daubé

j'ai matté la BO annonce, ça m'a rappelé la parodie "la recette luc besson", et à la fin je vois que c'est un film Luc Besson  

Est-ce qu'un pas de vis peut être grippé au-delà de la longueur de la vis originelle ?
Je n'ai pas pu essayer de foutre du WD40 car la "pipette" n'est pas assez longue pour y accéder, mais la vis fournie ne va pas plus loin que la vis d'origine :
 

 
1 : la partie qui rentre dans le filletage
2 : la partie qui passe à travers un "spacer" et la fixation
3 : la partie qui reste en dehors
 

 
tu es sur de ne pas etre en buté?

Ben je pense être en buté justement, car juste après j'arrive à faire le serrage préconisé (10Nm).
Donc je ne veux pas forcer au-delà...
 
J'ai envoyé un mail au fabriquant, on va voir

 
Rentre un truc fin à l'intérieur pour mesurer afin d’être sur (clou etc)

Je l'ai quasiment fait avec la tige de mon WD40, mais je n'ai effectivement pas pensé à la marquer pour vérifier.
Visuellement, je dirais que j'arrive bien en butée... Mais ça me semble bizarre qu'ils aient fourni une vis trop longue (qui a la bonne longueur comme indiquée dans le manuel, je l'ai mesurée !).

t'as essayé sans la dynamo ?  enfin pas à 10 Nm

Sans je sens que je force, je n'ai pas osé forcer au-delà, j'ai laissé tombé pour aujourd'hui, il y a les GP et je suis crevé donc je préfère éviter de faire une bêtise

sinon éclairer le trou avec une lampe pour juger à l'oeil sa profondeur
oui je parle toujours de la vis

Oui alors avec un pic à barbecue (ou autre tige de diamètre inférieure), vois si butée en profondeur il y a en faisant des repères, sinon ça peut être le boulon qui se rétrécie à la fin  
 

 
1: racheté une vis
2: coupe ta vis
3: ajoute 4 rondelle  
 
 

Réponse 3...

petite ballade dans le pilat cette aprem
 
c'est bon ce beau temps !!!
 
par contre faut que je change mon train de RoadSmart 2 qui commence a être vraiment lisse    
 
des avis ? toujours RS2 ? ou y a d'autres trucs qui sont mieux maintenant ?

 
vis trop longue

 
arf, bon oublie mon message precedent
c'est bizarre quand même

Oui c'est bizarre, donc je vais attendre déjà un retour du fabriquant, et un soir de cette semaine je vais effectivement tâcher de sonder la profondeur du trou

J'ai souvent envie d'une nouvelle meule quand je lis des tests ici ou dans la presse, mais après avoir fait une bonne grosse balade avec la mienne, ca passe systematiquement.

Envie de changement ... 5 ans avec la même moto, d'autres modèles font envie.

Nop estat parlait du Z1000 dans son message initial

 
La z1000 sera polyvalente c'est clair , juste. Que le moteur est un gros 1000 bien énerve

Personne pour m'acheter mon G27 au fait ?

volant?
 
comebien  ?

la meute

Oui
 
Avec son pied wheelstandpro.
200€ je dirais en prix moard

Bondour

 
Ca sent le madère... mon DR (superieur direct) mis à la porte ce matin... On peut pas etre trnaquille 5 minutes non on peut pas

 il devait surement trainer sur internet toute la journée

 
essaye de prendre sa place

Je vais essayer deja de pas perdre la mienne  

Je suis sur que c'est déjà fait

edit: pour que galak prenne sa place