Reprise du message précédent :

 
je trouve les renault et psa encore pire pour les yeux
genre les scénic, ds3  

Batterie chargée ou déchargée    
ça a son importance quand même

Rhooooo c'ui là alors !
Sur les hybrides (les vrais hein !, pas les usines à gaz sochaliennes conçus avec des bouts de ficelles), la batterie est un tampon (buffer pour les informaticiens) qui sert à optimiser l'utilisation de l'énergie contenue dans le carburant. Chargée ou pas, le thermique est TOUJOURS au rendement maximum quelque soit la puissance qui lui est demandée.
 
Pour la circul' alternée, les italiens qui y sont soumis régulièrement, ont trouvé la soluce : ils achètent une poubelle avec la plaque qui les arrange. Comme ça, ils sont pas emmerdés les jours alternés. Résultat des courses : Rome = 9,000,000 de véhicules pour .... 10,000,000 d'habitants

Y parait qu'en Italie ils font aussi le ramassage des ordures en alterné, comme à Naples

Je dois dire que je n'en croise pas souvent ici

 
sur la dernière Clio les feux de jour ça fait vraiment posé à l'arrache  

 
keuwa ? les Allemands n'achètent pas le nouveau haut de gamme français french touch chromé @ DS ?  

 
Et une f800r ?

 
Monster 1100

Si quelques uns, mais plutôt des scenic
Après ici c'est forcément biaisé au niveau répartition des marqued

 
 
Le f800r mon pote vend le sien 5500€ 14000km, mais c'est hors budget pour moi
 
Le monster 1100 c'est pire que hors budget
 
budget 4000€ environ

Ca commence à baisser

 
Aprilia Shiver

 
Il a quoi comme option dessus?
Je vends la mienne également mains un peu plus .
 
4000€ , c'est vrai que ça fait un peu short

 
La moto que toute le monde recommande mais que personne n'achète

 
grave, c'est une moto de specs

 
Top case BMW, pot leo et ABS
 

 
Les shivers c'est exactement ca, meme moi je l'avais recommandé a mon pote, mais je sais pas pourquoi personne se lance... mais il y'en a tres peu
 
 
 

 
C'est clair !

 
Combien de kilomètres ?

http://www.leboncoin.fr/motos/635310414.htm?ca=12_s a negocier un peu

Dans l'idéal, en respectant le vendeur et en pensant à ton budget, tu mettrais combien sur celle-ci pour une affaire normale (pas spécialement une putain de bonne affaire, ni une arnaque) ?

Celle ci j'y mettras 5500, je pense que c'est raisonable et correct au vue des autres annonces et meme sans doute la moins cher, et c'est celle de monte pote, il me la laisserais sans doute a moins que ca...
Mais pour moi ce n'est pas mon budget et a 5500 je trouverais des 675

le lien c'est pour felinkinkin qui me demandais les km etc du f800de mon pote

Pas de souci, c'était pour ma culture perso.
 
Merci.

Bah moi je vais opter pour une street R ^^

Ptin le tarif des assurances, 1100 à 1200€ en TR pour un truc potable  

Tu parles de quel truc potable ?

950€ pour cette année pour la GS

 
Il à dit potable

 
ouaip enfin radine pas trop sur la moto, j'aimerais avoir un truc convenable pour me balader au mDay cette année donc RSV4 ou S1000RR stp

Un truc un poil mieux que le versys (ça limite pas mal les choix)
 

s1000 inabordable en occaz en plus d'avoir les blagues récurrentes de fiabilité (c'est 12000€ le billet d'entrée pour un truc pas trop merguez).
 
RSV4 faut voir mais pas fan (sauf en version R ou factory qui sont tout aussi chers que S1000). Je préfère R1 2008 (voir crossplane), ou du GEX1000 L2 minimum.
 
Mais bon c'est pas à l'ordre du jour pour le moment, d'autre trucs à penser.
 
Mais les bécanes speed avec bracelets, du tuono ou ces autres joujous me paraissent être bien sympas eux aussi en ayant des couts plus contenus (achat, décote & assurance)

 
content quand tu rentres dans le droit chemin

Oh punaise, ca me fait tout drole de rouler avec l'er6n...
 
madame enceinte, je me suis engagé a faire rouler un peu sa moto ^^

J'ai essayé une Auris Hybride (à priori même base mécanique que ton sèche cheveux):
- c'est un veau
- je serai curieux de voir sont bilan cabrone au rythme où avance la Polo TDI du taf
- le moteur est accouplé à une boîte CVT, c'est bien le seul dispositif qui cherche à "optimiser" le régime/rendement
- ie: ce n'est pas une pile à combustible
- c'est une GROS veau

 
Merci, donc je trouve que la mienne n'est pas cher:
J'ai 26000km, le kit valise latérale , alarme, béquille , centrale, 12v,akra top bloc, protection fourche ,Bo , bagster sur réservoir, entretien a jour , kit chaîne neuf, et pneus récent
Pour 6000€.
 
Et j'ai pas de touche. Je sais pas ce qui l'en ai pour ton pote?

Pour l'instant depuis qu'il l'a mis soit moins d'une semaine, il a eu deja une visite et 3/4 appel

 
 
Le bon prix est celui auquel tu a des touches/visites, à voir depuis combien de temps tu la mise en vente.

Plus c'est perf, plus le bilan carbone est mauvais de toute manière
et je pense que la polo est très largement pas bonne en terme de particule
par contre pour rouler sur autoroute à 130 km/h oui là la hybride est pas bonne du tout en terme de bilan écolo

Ne te trompe au niveau de la plus value des accessoires, ça ne peut pas représenter plus de 10% du prix de la moto
si ça te saoule, vends les à part tu feras une plus value.

http://www.leboncoin.fr/motos/636409422.htm?ca=12_s
Je me demande ce que ça donne en comportement l'échappement bas
c'est pas forcément moche esthétiquement pour autant, bien qu'il manque deux ou trois trucs sous la selle

Gnagnagna ... un hybride ne se roule pas comme une voiture normale.

Déjà, le régime du thermique n'a aucun rapport avec la vitesse de croisière. Il est lié à la puissance demandée à la pédale d'accélérateur.
Et pis si tu dis que c'est un veau, c'est p'tet paskeu tu ne t'es pas fait secoué par des à-coups de passage de rapport. Je sais, ça dérange. Pour voir que ça fonctionne honnêtement, faut surveiller le compteur.

D'ailleurs, à ce jeu là, un gs450h dépose une BMW au jeu du 0 à 260 km/h
Tiens j'ai trouvé un truc pour toi : https://www.youtube.com/watch?v=7mEJAGw_nNU

ben c'est juste moins moche en bas l'échappement