En hiver, pas besoin de doublure, si t'as froid, c'est que t'es pas assez gras

Oui mais si tu roules vite, tu arrives plus rapidement donc tu as froid moins longtemps.

La vitesse ventile naturellement, si tu as trop chaud, c'est que tu te traînes
 
 
 
Blague à part, avec un tee-shirt sous le cuir, en roulant ça va. Perso je roule même en combi intégrale sur route. Sauf en ville bien sûr. Pour ça, il existe des blousons Cordura aérés. Jamais testés pour ma part.

C'est pas pour une utilisation moto  
 
Mais merci pour le feedback  

+1

 
il y a un avant et un après le passage sur un gros bi

Ah Et pour quoi du coup ?

Un gilet de sauvetage  

Des sites de confiance pour acheter ça d'ailleurs ?

 
Non, c'est le concept inverse

 
De toute manière la prochaine sera au max un gros bi .. Vu comment je sur-kiffe le caractère du gros-mono, je me vois pas du tout passer sur un 3 ou 4 pattes !

Oui mais si tu roules vite, tu arrives plus rapidement donc tu as froid moins longtemps.

du coups tu roules en voiture pour avoir le chauffage c'est ça ?

Je prends les TC, la voiture chauffe pas assez en hiver et elle risque de rouiller trop vite

c'est triste  

Emménage ici, tu comprendras vite  

 
pas de mer donc pas de kite, pas de bateau, encore moins de virage, un demi salaire de loyer ...  

Je n'ai jamais vendu autant de choses d'occasion cet été !
 
Mais là, je ne voulais pas... GT-Air vendu
Ca ne servait à rien de persévérer... Je viens de repasser mon vieux XR1000, en fait limite il est trop grand
Va falloir que je rachète quand même un nouveau casque... Un conseil de magasin pour ça, où je vais chez n'importe quel Cardy ?

Je n'ai jamais vendu autant de choses d'occasion cet été !
 
Mais là, je ne voulais pas... GT-Air vendu
Ca ne servait à rien de persévérer... Je viens de repasser mon vieux XR1000, en fait limite il est trop grand
Va falloir que je rachète quand même un nouveau casque... Un conseil de magasin pour ça, où je vais chez n'importe quel Cardy ?

Tu vends un casque en occasion ?

bah tous les magasins vendent pas toutes les marques, ca dépend de ce que tu recherches et des promos en cours
(et arrête de faire ton noob bis, tu le sais très bien ca )

Nan mais je me demandais s'il n'y avait pas un magasin réputé pour ça sur la région
 
J'irai à Cardy Coignières quand j'irai fait changer le pneu AR de la GS... 5000km celui-là
Faudrait que je me calme sur la poignée des gaz

perso je suis assez fan de team axxe (grande armée niveau porte maillot), mais ca m'empêche pas d'aller ailleurs si c'est nettement moins chers et qu'ils veulent/peuvent pas s'aligner

J'y suis allé un fois, le magasin avait l'air assez sympa

Prends ce qui te va

Mais vu que ce qui lui va ne lui va plus je parie sur du araï pour lui.

En l'occurrence il est rouge

Et voilà :

http://hfr-rehost.net/self/1b04c3b [...] ca88da.jpg

C'est donc un coupé 2L 16S avec le moteur revu (137 chevaux de la 206 16S et non pas le vieux de 135 chevaux. Au delà des 2 chevaux, le 137 est plus agréable et consomme moins), intérieur cuir noir et pack électrique. C'est une première main d'un petit vieux, elle a toujours dormi au garage, tout l'entretien est fait et le carnet d'entretien est complet. Sur le CT, juste une petite fissure du pare choc avant.

Bref, comparé a la merguez de la semaine dernière, je suis satisfait !

Premier vrai test demain : direction Selestat !

J'adore la gueule de ce coupé. Par contre dommage d'avoir gardé tout l'interieur de la berline.

Je comprend le choix du moteur pour la conso mais le v6 ca doit etre autre chose.

Well done pour la premiere main a un petit vieux avec le carnet d'entretien.

Joli joujou

Chouette caisse !

Et voilà :
 
http://hfr-rehost.net/self/1b04c3b [...] ca88da.jpg
 
C'est donc un coupé 2L 16S avec le moteur revu (137 chevaux de la 206 16S et non pas le vieux de 135 chevaux. Au delà des 2 chevaux, le 137 est plus agréable et consomme moins), intérieur cuir noir et pack électrique. C'est une première main d'un petit vieux, elle a toujours dormi au garage, tout l'entretien est fait et le carnet d'entretien est complet. Sur le CT, juste une petite fissure du pare choc avant.
 
Bref, comparé a la merguez de la semaine dernière, je suis satisfait !
 
Premier vrai test demain : direction Selestat !

Et voilà :
 
http://hfr-rehost.net/self/1b04c3b [...] ca88da.jpg
 
C'est donc un coupé 2L 16S avec le moteur revu (137 chevaux de la 206 16S et non pas le vieux de 135 chevaux. Au delà des 2 chevaux, le 137 est plus agréable et consomme moins), intérieur cuir noir et pack électrique. C'est une première main d'un petit vieux, elle a toujours dormi au garage, tout l'entretien est fait et le carnet d'entretien est complet. Sur le CT, juste une petite fissure du pare choc avant.
 
Bref, comparé a la merguez de la semaine dernière, je suis satisfait !
 
Premier vrai test demain : direction Selestat !

j'attend d'avoir une semaine de vacances en septembre pour la déposer chez un bouclard, ça va me couter cher cette connerie, j'en suis à 320€ pour le moment    
 

http://hfr-rehost.net/preview/self [...] 122613.jpg
 

Désserre les 2 tés, la bécane va ''apuyer"" sur la béquille , quitte à ce que tu remontes la fourche à la main en la tirant vers le haut.
Tombe la roue.
Tombe les tubes.
GG