Reprise du message précédent :
Quelqu'un a un lien vers une béquille de garage qui permet de bouger facilement la moto dans un endroit un peu petit, sans la dé-béquiller ?

Je ne sais pas si ca aidera a trouver si y a un pb, c'est peut etre une betise mais je me dis que ca sera plus facile de trouver si y a le reste autour (geometrie, etc...)  

Bien t'aura le choix entre le 18/20

un truc comme ça    ??
 

Putin ca me manque  

T'as juste un chèque à signer !  

plutôt ça je dirai
http://compare.ebay.fr/like/151061 [...] s&var=sbar

 
 
Les deux me conviendraient
 
Mais c'est chéros
 
J'avais en tête un bricolage fait par un mec sur un forum, mais je suis pas vraiment sûr

 
Apparemment en config entraxe 18, ça semble déjà le jour et la nuit en terme de freinage par rapport à l'origine!
 
Bon, qu'est ce qui me retient de commander le bouzin ?

 
le fait que ton freinage d'origine est suffisant ?  

y a des plans qui circulent pour fabriquer celle que stan a posté (forum gsxr je crois) mais il faut une moto avec les points d'ancrage qui vont bien et savoir souder. Celle que j'ai posté j'ai mis la première que j'ai trouvé mais en cherchant bien on doit pouvoir la toucher 30% moins cher
 
sinon y a les béquilles ABBA stand aussi, ils vendent un chariot en option pour la déplacer mais c'est méga cher aussi

 
Sur route ouep, entièrement d'accord. Mais ma seule fois sur piste ma permis de voir que sur de gros freinage, il faut quand même bien forcer alors qu'avec un nouveau MC, je pourrais préserver mes petits biscotos

 
ouai enfin la piste c'est pas une promenade de santé, tu peux forcé quand meme  
puis tu vas progressé, tu passera plus vite et freinera moins et moins longtemps car plus fort

Des chevilles, un rail au plafond, un palan des sangle et voila  

Pour l'hivernage c'est quand meme pas mal, quand on a pas beaucoup d'espace dans le box :
 

 
C'est pas tes biscotos qui forcent sur un freinage, juste tes doigts  

Tu freines trop lowpette

Ba j'ai pas le choix, si je veux dépasser des sportives, faut que je leur fasse les freins

Excuse en carton, je fais les freins aux sportives avec le freinage d'origine du CB

 
nan mais je comprends pas trop l'idée de vouloir équiper sa brèle de manière overkill avant d'avoir progressé un minimum..

bah forcément, la moitié des mecs freinent dix fois trop tôt alors bon

 
J'suis déjà un ouf sur circuit    
 
 
   
 
Nan mais t'as raison, je vais plutôt acheter l'Akra  

 Laisse ABBA c'est pour l'élite italienne, il mérite pas

 
   mais économise pour ta smt toi

je te rassure c'est pas la cm que tu m'as vendu, c'est celle qui a été remplacée par la tienne qui me fait ça
et pour la hd4870 j'ai aussi eu des problèmes de freeze, je l'ai remise aux fréquences origines et vcore origine et plus de problèmes

le problème récurrent sur ces blocs, c'est fuite au niveau des joints d'injecteur, mélasse qui se crée autour, voiture qui fume blanc au démarrage, qui broute légerement, puis une fois moteur chaud (30s 1 mn), plus de soucis. C'est la calamine qui se dépose autour des soupapes qui crée une fuite d'étanchéité à froid. Le reméde conseillé, cha ngement joints de soupapes + démontage culasse, et nettoyage de celle-ci.
après, il y a d'autres réméde, que je déconseille  
 
pour infos, pb réglés sur les HDI après 2010.

un coup de silicone HT et hop une pigeot mérite pas un démontage de culasse

Si, la preuve même bmw se fournit en moteur peugeot  

 
I know Mais pour y foutre un moteur nu, soutenir un truc quelconque sur la bécance, c'est très pratique.
On peut même y mettre sa servante pour la relever si nécessaire. Usefull

ouais d'ailleurs ils ont arrêtés vu le désastre

 
Sur la mienne elle tenait bien le ralenti au "début" de la panne, mais meme après 5 minutes à l'arret au ralenti dès que j'accelerais ca calait
Maintenant le ralenti broute et elle cale toujours

T'as essayé les additifs de charlatan ?

Tjs chez mini

Voiture de gonzesse, spa grave

et sur la série 1
enfin il est largement plus utilisé sur des peugeot que des bmw/mini

 
Non

Illustration : http://youtu.be/GmDYH1PHF-8?t=5m6s