Reprise du message précédent :

M.Dorcel  

j'ai besoin de ton truc pour le lino d'aileurs

ya un truc qui s'appelle le téléphone...et puis tu habite à 500 m de chez moi, alors avec tes ptits pieds...

ouais mais tu réponds jamais
puis c'est 100m

Salut les bogoss!
 
J'aurais besoin d'âmes charitable en région parisienne pour s'occuper d'un réglage de carbus.
 
Y'a mon cousin qui s'est racheté une zx7r d'époque et qui est en train de la retaper mais voilà tit pas que les carbus ont besoin d'un bon réglage et qu'il ne sait malheureusement pas le faire
 
Donc si certains ont le matos et le savoir faire pour une petite opération suedoiserie en région parisienne, ça serait vraiment le top ^^
 
Merci à vous les loulous pour le coup de main

 
La brêle que j'aurai un jour, oh oui !! un jour elle sera mienne !!!!
 
Pour un réglage carbu, si pas besoin de nettoyage ou changement de pièces, n'importe quel centre type Dafy/Cardy peut le faire pour pas grand chose

 
Il est passé voir un pro je ne sais pas lequel mais du genre pas top.
Je pense que y'aura surement besoin d'un bon nettoyage + vérif que ça fonctionne.
Et vu qu'il a un budget assez limite, bah vaut mieux qu'il donne un ptit quelque chose à un moard/moant sympa plutot que de payer des millions à un mauvais pro
 
Pareil j'y pense il m'a dit qu'il avait une ligne complete rémus dessus mais il manque la chicane et ça fait trop de barouf. Il n'arrive pas à trouver la pièce sur le net. Reste quoi comme solution, fabriqué une chicane artisanale?

 
Pour la chicane/dbkiller : ebay ou ici par ex : http://ricambiweiss.almalki.de/ind [...] 53407bd0fc
 
Il faut juste que le diamètre soit le bon et que l'angle passe, ça se mesure facilement.
 
Ou retour à une ligne origine (il trouvera bien un kéké pour revendre ou faire l'échange ).

 
voilà

Box trouvé a 100m de chez moi  
Avec l'électricité  

Carbone me voilà  

Un box avec l’électricité, bien joué vu comment c'est rare

Yep, 10A, mais ça ira pour une pompe a vide  

Ah, un agrandisseur de pénis suédois ?

Comment ça se passe ? T'as un compteur/abonnement dédié ou tu paies ça dans les charges ?

ben non sinon 2mA auraient suffit pour lui

Si je suis pris je ferai aussi du carbone

département compétition ou pour de la série genre R8 ?

c'est pour à terme de la moyenne et grande série, le sujet porte sur la recherche/validation des paramètres des moules pour que le process soit répétable

 
Sympa comme sujet !

c'est pas trop ce à quoi je m'attendai, mais l'approche et le contenu sont intéressants, y'a même une partie "management" d'un autre étudiant, c'est un secteur porteur et ça serait une marche facile à prendre pour intégrer le groupe
le mec était trop surpris quand je lui ai dit que je voulais bosser en Allemagne après mes études : Comment, vous venez de Nice mais vous voulez travailler en Allemagne  

Putain biloo    la grande classe ! C'est presque encore une secteur de niche mais y'a tout à faire pour des jeune qui n'en veulent..

Je croise tout mes doigts pour toi

+1

T'avoueras que c'est quand même plutôt le contraire qui doit arriver

Aucune idée, y'a pas de compteur individuel
Mais sur l'ensemble des box ...

Bien
Tu pourras me donner des conseils du coup

 
Ils font pas sous traiter à une boîte française ?

l'étude ? vu la taille de leur département conception d'outillage ça m'étonnerait, mais je me trompe peut-être

Pas encore  

Bon les amis, j'ai bien réfléchi et je pense me faire c*ier sur une CB 500 ou ER5. Entre un 600 Bandit et 600 Hornet, que me conseilleriez-vous ?
Merci

600 hornet supérieur sur absolument tous les points sauf peut être le confort routier pour se trainer sur nationale

Attention au millésime de la Hornet : les premières ont la roue avant en 16", ça peut être emmerdant.

 
je pense qu'il parlait du hornet completement revu moteur/chassis
 
ceux dont tu parles, c'est quand meme pas terrible en terme de qualité de chassis/suspensions....

Il y a des matins où j'ai envie de tout plaquer et de me lancer sur un truc autour de la moto...
Faut juste trouver une bonne idée pour pouvoir en vivre

tu parle de quel génération ?  
 
car perso j'avais un 2007 donc le modèle >2003 <2007 je crois  ; roue avant de 17,  mais alors quelle brele
 
ca marche super bien,  le chassis est très bon, le seul petit truc ca serait un guidonnage qui peut se déclencher en sortie de courbes si vraiment t'y va le couteau entre les dents

+1  

la meute

les vioques

 
la premiere generation
 
(et meme la deuxieme avec la roue avant de 17 mais < 2003 ).