Reprise du message précédent :

Tu parles d'expérience avec McDriverz ?

 
même avec 132cv sur une moto tu avances pas alors avec 150cv sur une voiture, ça doit etre sévere

Il est partit avec une femme

Le tout, c'est de ne jamais freiner

130ch et je grille (presque) tout le monde en sortie de péage    
 
ouais chuis un fou  

Facile de gagner une course où l'on est tout seul

yorf, tu as toujours ton moteur de gixxer ?  
http://www.youtube.com/watch?featu [...] KdGLMzrc2Q

contre des 36 tonnes et des 307 hdi  

c'est toujours marrant n'empêche de voir les darons qui essayent de garder la face devant leur gamins en jouant le jeu de l'accel dans un grand nuage noir

(surtout ceux en taudi tdi @ 10 ans d'endettement)

Sinon un badge télépeage, pratique aussi  

nul pour burner

Oui mais ils ont les FEUX A LEDS

 
j'avoue ça fait peur, on se pousse pour laisser passer la "puissante berline allemande" qui squatte la file de gauche  

 
t'as qu'a avoir des watts
 
une M3, meme a 30, tu fous le pieds dedans comme un porcasse, tu vas voir si ca va pas glisser

pffff suffit d'avoir des pneux rincés sur une ford fiesta 1.1 et je burne aussi

un départ de péage ça se fait en DA stout  

 
J'ai pensé à toi hier à la sortie de péage Montélimar (oui gas j'y étais mais ça roulait   )
 
Un Z3 coupé bleu topaze bien sexychocolat qui était sur une dépanneuse avec la partie moteur qui fumait bien blanc    
 
Je pensais que c'était rock fiable les Z3  

Même en 206 Hdi et ses furieux 68 poneys, j'arrive à griller 80% de ce qui roule tellement les gens sont endormis au volant

 
challenge accepted   sortie de Toulouse sud 18h

 
C'est pas un challenge, c'est juste pour dire que les gens ont beau avoir de la puissance ils osent pas appuyer sur l’accélérateur, du coup ils se trainent tous

T'es mûr pour l'Allemagne, ici c'est DA à tous les feux rouges
et après ils te sortent : ouais ici l'écologie on en tient vachement compte  

http://www.moto-station.com/articl [...] c-abs.html
 
170 ch, plus grand réservoir    
 
ça commence à faire lourd en puissance là dans un roadster

 
roh t'es pas drôle

les kékés en colère !

 
   
mais bon autant ici je peux déboîter des papas en Laguna FAP, autant les S3 en Allemagne ça risque d'être moins fnu

Je peux sortir la laguna si tu veux, mais elle n'a pas de FAP

Ca dépend des villes
Ici c'est VW à gogo (donc golf 5/6/7 à la pelle et les dérivées) vu qu'on est dans le fief VW, à Munich c'est l'équivalent mais avec des 911  

A Munich nous avions une Phaeton, le truc est énorme, le chauffeur se prenait pour un pilote et ça poussait vraiment pas mal... Je n'ai pas souvenir d'avoir croisé beaucoup de grosses voitures style 911, et ça roulait plus calmement que ce que je pensais avec pour finaliter d'exciter notre chauffeur qui trouvais que les gens n'avançaient pas

T'étais pas dans les bons quartiers alors

Je viens de mater le prix de la phaeton neuve...
bordel

 
Peut-être, on y est pas resté longtemps, nous avions réunion à Ebersberg donc on a surtout traversé histoire de dire d'être passé dans le coin.  

Le tarif est très bas en occasion (comme bon nombre de routières/limousines avec des blocs nobles en V8/V10), mais la conso et l'entretien c'est un autre monde, et la revente impossible  

C'était un V8 essence, franchement à l'arrière tu es installé comme dans ton salon, mais ça donne juste envie de se mettre au volant... Et encore le chauffeur nous expliquait qu'il s'agissait de la version 5 places, et que la 4 places était encore plus confortable et remplie de gadgets pour les places arrières    
 
Et niveau conso oui ça fait peur, les chiffres sur l'écran couleur étaient énormes  

puis bon c'est quand même un sacré gabarit comme voiture, pas évident pour certaines villes

 
Mais tu te rends compte, avec le prix de l'essence...  

Je trouve cette architecture pas très équilibrée Un peu comme les 3 cylindres

J'ai pas le droit a la C230 K ?

Mouhaha

Oui, c'est mal vu, j'oserai pas

Ça drifte pas un C230 ?

en coupé tu la veut ?

comment tu descend dans mon estime
une C230 ça te servirait à quoi mon petit yorf ?
ça se traine (peu importe la puissance quasiment c'est une wheelbox )
le moteur a un son tout pourri (alors qu'un bon R1 carbu proche du rupteur )
 
enfin bref c'est de la merde

une c63 alors

là ouais grave, le son du V8

Bah oui

Ça drifte pas ?