Reprise du message précédent :
La légende DUCATI continue...  
 
http://imageshack.us/a/img855/3203/img0061ekx.jpg  
http://imageshack.us/a/img14/645/img0060kn.jpg  
http://imageshack.us/a/img534/1096/img0066gg.jpg  

d'ailleurs plus de soucis depuis

Sans déconner...

ah ouais en fait ca se trainait grave

beau résultats les rallymen    
 
dommage que vous ayez pas fait la nuit, même sous la flotte, avec ça vous faisiez top30    
 
elle a eu quoi lanouille ta ducat ?tjr le fusible?

et une dernière : le love van

 
fusible yes
 
Du beau travail d italien cosse shatertonné entre 2 plaques metaliques
 

vous avez du bien vous marrer, sympa ce week end

bordel la ducat' de nouille
 
y a encore des sacrés progrès de qualité de fabrication à faire

Ah week end complet
Vendredi soir  - moitié autoroute moitié petite route un peu mouillée
Samedi Grand soleil - grande route et petite route viroleuse - et gravier et chemin de terre
Dimanche petite route soleil , grande route soleil, autoroute soleil et autoroute trempée jusqu au slip  
 
donc vraiment complet

installation foireuse par un mecano surtout, un des fils de l’éclairage de plaque était mal isolé et touchait le support en alu.... du beau travail de porc

 
 
C'est une ducati low cost c'est pour ca  

Pas de bol La_Nouille

Je te dis, vu comment tu roules avec ta moto facile, tu peux faire un résultat pas dégueux

Et avec ton style, tu vas avoir des fans

 
C'est pas la fabrication mais le soin apporté au montage d'un élément "officiel" par le concess "officiel"

Et super weekend ou j'ai pu rencontrer enfin des moards , des bisous à vous
 
En fait les moards c'est juste que des moants en plus vieux :\

On a pu voir que bon nombre de moants sont des moards en puissance aussi

On a le même âge

tu veux dire sans cheveux ?

 
J'avoue que venir en break et ne pas sortir du gite pendant 48h en faisant que picoler et manger, c'est vraiment moard

Nop

Ah si !!!!
mais c'est pas grave du tout ça m'a fait du bien de rouler et au retour j'avais le plaisir de prendre des virolos et d'enrouler
à force ça va aller mieux, mais je roule pas assez pour vraiment retrouver le feeling
 
D'ailleurs ducks a raison à mon avis, la fourche de la corsaro est trop raide, mon conss a du remettre ses réglages à lui après la vidange et elle est trop raide en hydraulique (VAF -2 crans en compression, VAF -4 cran en détente) ce n'est pas mon réglage c'est sur .
Mais bon vu que je m'étais dit, je ne touche rien tant que j'ai pas de nouveaus pneus et que je suis capable de rouler un peu, bah voilà quoi

Propre, fluide et rapide
Pas d'hésitation, bonne traj, il y a un paquet de bucheron qui a du finir derrière
 

Saloperie de mécano de merde ouais
du foutage de gueule d'un grand grand niveau  
l'éclairage kéké à LED, monté par le conss quand nouille a acheté la moto, avec une cosse toute pourri (à angle droit) et du chatterton, alors qu'il doit y avoir moins de 5 mm d'espace à cet endroit pour loger tout ça. Du coup le chatterton doit se faire bouffer la gueule par les vibrations contre les deux plaques en métal et au bout d'un moment pchit !!!!
P.S : et le montage de la deuxième cosse était nickel (avec une gaine thermo propre, sans cosse à angle droit   )

le plus beau c'est quand même qu'il la leur a ramené pour ca déjà une fois  

Sympa les tof ! Merci tuonono !

J'ai dû m'acheter une dorsale... J'ai pris une dorsale Knox siglée Triumph
 
Bon, y me manque plus qu'une petite Tiger 1050 pour aller avec

Je débuste pas, je déhanche

 

 
c'est toi qui le dit (ceci dit, pour succéder à la TDM, ca serait pas déconnant dans la philosophie ).

A parcequ'en plus faut être philosophe pour le choix de sa remplaçante ? dans ce cas je suis PLATON  

hmmm, non
 
autant le haut ca va pas mal (avec la tête un peu haute), autant le bas ca va pas, donc tu débustes

Je le pense aussi
Pis je la trouve de plus en plus belle
Pis le moteur a de la gouache, bien plus que celui de la TDM
Pis les suspattes sont onctueuses à souhait
Pis elle est haute et droite et ça, mon dos aime
 
Bon enfin, après renseignement, elle est plutôt bien cotée, cette dorsale Knox Aegis (niveau 2, donc le top). Moins performante que la dorsale "moant approved" Forcefield mescouillessurtonfront, mais au moins ma dorsale ne tient pas chaud du tout (testé et approuvé sur le rallye ).

Je dis pas le contraire, mais n'oublie pas 1) que je ne suis pas souple du tout, 2) que la position sur la Fazer est un mix de crevette en cours de sodomie et de grenouille après dissection et enfin 3) que déhancher comme un porcos sur des routes qui secouent à mort avec des suspensions un peu moisies, c'est franchement ni évident, ni utile.

Donc pour toutes ces raisons, je... ah, je ne sais plus comment finir ce post. Et merde. Bref, les merguez du Love van étaient bien bonnes, j'ai même pas fait caca liquide !

 
Faut dire que la Forcefield c'est clairement pas la plus confortable et qu'elle tient bien chaud

fig 1. retourner le couteau dans l'applet
 
 
(cassdédi magos )

Mais ouais ! Elle est vraiment belle pour un trail, c'est pas courant
 
Viens nous rejoindre chez Triumph

Tiens d'ailleurs EA, je ne te connais pas mais d'après Poisse et Bulfire (si je me souviens bien) je serai ton double (en plus vieux vu que j'ai 29 ans)
 

trop pas