Reprise du message précédent :
C'est un signe, il est encore temps de changer

Vu que c'était sa femme qui avait l'air de l'obliger à la vendre il avait pas l'air ravi de la voir partir si vite le bonhomme

Non, elle est chouette sa Moto

Nan mais laisse c dé rajeu

c'est une bonne moto de moto école en effet

j'ai bricolé la katoche ce matin.    
Le but était de check la présence ou non de décatalyseurs vu que le systeme d'injection d'air était toujours présent et actif.    
Résultats : 0 décatalyseurs.    
Donc j'ai viré le système en question comme il faut (5min top chrono   ), une petite remap (    )  
et on ira tester ça in vivo après manger
 

 
A ta place je changerais plutôt la batterie  

le temps qu'elle arrive  

et puis faut juste penser à brancher l'optimachin au cul le soir  

ça a l'air pas mal les Metzeler Sportec M5 ....  
http://www.lerepairedesmotards.com [...] omparo.php
c'est surfait ou bien ils sont vraiment biens ? qqun a pu rouler avec ?  
 

 
   oué bin, je crois que cette fois ci elle est dead ... sur le retour de la balade de test http://goo.gl/maps/lGP9W,  
le temoin rouge " battoche" qui s'allume, les cligno rapides, le FI qui s'allume,  et le tout de temps en temps    
j'arrive chez moi, je coupe ... et là impossible de redémarrer : ça tombe à 8.30v et le démarreur ne tourne même pas    
 
je l'ai mis sous optimate juste pour voir si je peux la redémarrer pour check le régulateur, au cas où  
 
Une YTZ14s a été commandé malgré tout    
 
Sinon, ce LC8, c'est que du bonheur  

à tous et merci pour vos petits mots sympa
 
Le mariage à globalement été une putain de réussite, y'a eu plus de bons moments que de ratés, et franchement on a réussi à profiter à fond quand même.
 
super heureux de l'avoir fait \o/
 
J'ai même pas défoncé les coupes lors de la fontaine de champagne

Féloches bloginou

AMHA ton régulateur est dead aussi

     
mon idole
 
la classe internationale
bisous à vous deux

Dites, est ce qu'il existe des sportives qui sont adaptées aux grands gabarits comme le RC8 ?
C'est la seule que j'ai pu tester ou je me sentais à l'aise sans que ça fasse mal à mon genoux amoché.
 
Ou alors, est ce que des kits de commandes reculées réglables peuvent aider ? (au pire en sacrifiant la garde au sol mais pas trop )

1098 , le réservoir est long et de mémoire les pieds assez haut, mais ce n'est pas trop débile
reste que tu risque d'être un peu au dessus de la bulle qui est très recourbé vers l'arrière

   
Ca reste trop cher.
Je cherche du coté des kit commande reculées, y'a pas des masses de retours
 
EDIT : en fait y'a pas mal de retours sur les forum dédiés. Reste à choisir la bécane

je l'avais check il y a 1 mois, la batterie faisait déjà des siennes, et il avait l'air nickel ( /  proof )

 
ben RSV1000 !
 

On peut pas faire pire que sur cette plieuse/arracheuse de ligaments du genoux  

http://www.leboncoin.fr/motos/459665823.htm?ca=12_s

 
Repose pied trop hauts ? parceque moi j'avais les bras tendus et c'est l'une des rares sportives qui me fais ça

 
Gex 1000 (les autres je sais pas), je fais 1m95 et 90kg ca passe nikel, j'ai essayé R1 2004/2006 c'est bien aussi.

Les bras j'ai pas de soucis, c'est surtout pour mon genoux.
En fait si y'a pire que la rsv1000 : la r6    

Donne un angle égal à celui du rsv1000.
Celui que j'ai testé devait probablement être modifié, j'en ai un souvenir ignoble

Pas cher  

complètement pas cher .. ç'en est troublant

elle est nickel    
 

A mon avis dans les récentes ça va être dur. Les plus vieilles sont moins "crapaud" comme position.

Hayabusa

C'est pas vraiment une sportive

De loin en fermant les yeux ça peut y ressembler
Et c'est grand compliant  

Je pense pas que ça soit vraiment ce que recherche Cali

450km je suis rincé  

petite nature

Voilà, j'ai installé mes xénon.
 
Le résultat a l'air assez solide pour encaisser les vibrations de la route sans se dérégler.
 

 

 

 
Et du coup, j'ai foutu un rétro au guidon :
 

 
Le seul souci, c'est que les vis font des parties saillantes et je ne pense pas que ça soit ni très sûr en cas d'accident, ni très autorisé tout court :
 

 
Va falloir que je les coupe et que je foute des trucs en caoutchouc dessus
 
Dernier détail "the manoosh touch" :
 

 
Mon vernis ne résiste pas aux coulures d'essence, nan mais c'est quoi cette camelote ?

Awe pas terrible le vernis
Ram mount pour les xénon ?

Je sais pas si c'est de la merde, ou si c'est moi qui ai mal fait quelque chose. Ou ptet les 2...
 
Oui, ram mount

T'as pas moyen de faire passer tes câbles électriques dans le deuxième trou des rétros d'origine ?