Reprise du message précédent :

Pour la pleine charge les moteurs font monza pendant 1h30 a 70% de pleine charge en plus d un autre GP (limitation du nombre de blocs).

et les épingles au frein à main, c'est pas évident en F1

 
Bah oui, regarde la 208, ils y ont bien foutu un aileron de 908
 

 
Spa (par ex) est pas spécialement plat.
Après un facteur que j'ai oublié mais qui une grosse importance c'est les épingles de pike peak et la vitesse moyenne qui défavorisera une F1 qui est faite pour de larges courbes.

c'est pas tout à fait comparable à une f1 et son cx pourri  
 

question de volonté
 
D'ailleurs le CX d'une F1 avec les ailerons "à plat" c'est si mauvais que ça ?

M'en fous de l'esprit machin, moi tout ce que je respecte c'est une recherche esthétique qui a de grandes chances d'aboutir à de la merde

le cx d'une f1 est mieux en config vitesse qu'en config appui

 
 
c'est sur un site allemand que t'as commandé ton machin que tu reçoi pas ?

Marchand allemand sur ebay.

si t'as besoin d'insultes, demande j'en ai appris des nouvelles y'a pas longtemps

C'est beau l'Europe

BON ANNIV CHOCOBLANBACKDRAFT §§§

Déjà 15 jours en Street R
 

 
Et moi j'ai acheté des brochettes à Intermarché ... à moto   (Je n'aurai pas pensé le dire un jour mais j'adore le topcase ... ce luxe de laisser casque + gants dans le topcase pour aller dans le magasin sans être regardé comme un terroriste par le vigile)

Tu veux une médaille ?

 
Meme pas besoin, je suis en mode depuis l'achat

Tant mieux pour toi. Mais tes bouloches sont moches, signe que tes suspensions sont mal réglées. Désolé de te casser ton groove petit, mais ta trapanelle ressemble autant à une moto de compétichione qu'un cheval à bascule à un pur sang arabe

 
A mon niveau la moto me suffit amplement pour avoir une érection, et mes bouloches pareil  

Il s'use très bien son pneu

je trouve aussi

Je viens de decouvrir this i love de Gun s Rose.. mais merde quoi...

Et Iron Maiden The Troopers...

tu n'as donc pas volé ton

 
J'ai hâte de voir ça IRL

Bon anniv galak

Ah ouais quand même  
 
Un pote vient de m'offrir ça en collector :
 

 
 

 
   
 
vous faites suer ... ça va être la croix et la bannière pour essayer de vous suivre maintenant  
 
je vais tout    et me prendre une harley    

ça c'est si l'accélération est linéaire et constante    
 
Mais bon 0 à 100 en 1.8s on peut imaginer que ça l'est  

Bon anniv Galakos

à mon avis non car tu as le temps de réaction du pilote à retirer et la caisse ne décolle pas instantanément en vitesse, y'a qu'à voir les 0 à 100 sur tous les différents engins, les premiers km/h sont longs à décoller par rapport au reste

Bon anniv galak !

Bon anniv chocoprout    
 

bon anniv oum le dauphin !
 
passez à Planchat à partir de samedi

http://www.leboncoin.fr/motos/465291057.htm?ca=21_s
 
S'il y a des intéressés

soude la dinde http://youtu.be/4yyUQ1PK_4Q
 

Vmax au bout de 7 secondes soit le temps que tu mets avec ta clio pour attendre 85km/h

Certes, mais je ne roule pas à Pikes Peak

Tu pourrais vu qu'ils ont bitumé jusqu'en haut

   
on est d'accord
mais je suis persuadé comme toute bonne transmission à 4  roues motrices, le grip au démarrage doit faire que c'est légèrement pas linéaire à ce moment là

les vrais 4 roues motrices, ça décolle de manière impressionnante
les drag mette "du temps" à décoller le temps que le transfert des masses (même si il est ultra réduit il existe) se fasse sur l'arrière, là ou une transmission intégrale en profite pour pousser sur les roues avant tant qu'elles ont du grip.

j'aimerai bien faire passager d'un drag, juste pour voir ce que ça fait 6g dans la gueule

y'en a un qui est impressionnant: http://www.youtube.com/watch?v=yR4zBRnjq1I
 
Racelogic Performance:
0-100kmh in 2,3s
0-200kmh in 5,4s
0-270kmh in 8,7s
weight: 1135kg (2502lbs) without driver
quarter mile: 8,65s @ 266kmh
 
Après pour illustrer le temps de décollage, je me base uniquement sur ce que j'ai observé en vidéo, la même golf par exemple: http://www.youtube.com/watch?v=qkPps9g3jXE