Reprise du message précédent :

Sur une S1000RR avec ABS tu trouve toi ?
les lowpettes du sud sérieux    
 
 
dès qu'il y a deux gouttes d'eaux on vous entend claquer des genoux du nord quoi
 
 
 

Ah non mais moi je fear la pluie mais gravement la pute

Je vois ce que ça a d'exceptionnel !
Tu met un coup de frein à 10kmh, au pire si ça grippe pas ça ne glissera pas assez longtemps pour tomber, surtout quand tu as un ABS !!

Je deviens un kéké du Sud complet:
- Je roule en moto d'exception
- Je sors pas quand il y a de la pluie
- La moto dort au garage
- Elle est chouchouté et lavée régulièrement
 
Bref.  
 
Je roule plus quoi

Et dire que tu restais sur moants plutôt que d'aller sur moards

Je suis pas encore proprio

C'est des looseurs les proprios, surtout ceux qui ont acheté au sommet de la bulle (depuis 1 ou 2 ans donc)  

 
J' ai juste arracher ma visiere en enlevant mon casque ,
Failli tombé de la moto ,  j ai reussi à remettre la bequille,
Le mec de la station  m a vu en train de souffrir il est venu m 'aider pour passer de l eau

 
 
  Tu vas pouvoir rouler alors vu le soleil    

Je le savais    
il ne manquerais plus que tu copie nouille sur piste et on en tiens un    
 
 
 

Bon la street a pas déconné ce matin, peut etre un faux contact de type aléatoire
On verra ce midi.
 
J'aimerais bien revendre la Bandit 600 ptain ... 700 balles j'esperais qu'elle parte.

Vends la en pièces, tu en tireras surement plus.

Si c'est aléatoire j'espère pour toi que c'est pas un faux contact dans le faisceau
 
100 balles et je t'en débarrasse du bandit.

FYP

 
Au rythme ou je me buche sur piste , pas sur  
 

 
Il fait quoi nouille sur piste ?

Precision sur l'abs Honda : Moto bastille me dit que le manuel d'atelier donne 2h50 pour la purge sur une CBR600RR abs soit au taux horaire de la MO, un total de  187€ sans le liquide.

moi non plus

Je suis pas si riche que ça

 il se gauffre a chaque fois, je crois que c'est bon

 de la merde

Bon.
Au début, la Z4 ça passait.
Les pc, ça te décharge pas assez d'argent.
Vu ton statut de super financier, il va falloir que tu vois plus grand.
 
Voici ce qu'il te faut :
http://www.leboncoin.fr/voitures/446241906.htm?ca=12_s

 oui mais non  
je préfère une pagani zonda R, je vais pas prendre la voiture de Mr tout le monde

Ya pas de Zonda sur le bon coin aussi

ah bah ils ont trouvé un truc chouette pour gonfler les factures, génial

 
je prend aussi une zonda pas R, une C12S 7.3 nickel

Une koenigsegg agera r pour moi  

Je me contenterais d'une F40

je préfère en fait la tricolore, mais bon faut bien ça pour aller chercher le pain

 ce mec sans ambition quoi

Non mais arrête tu trouveras toujours un truc qui t'arretera dans chacun des modèles que tu cherche
au bout d'un moment tu chope le manuel d'atelier et tu le fait toi même quoi, même si ça doit être beaucoup plus chiant que pas mal de brêle ça doit se faire.

Canaille? c'est quoi ta tech pour faire le niveau d'huile de la SD? Vu que c'est un carter sec.... c'est un peu chiant de bien tomber  

Avoir du goût, ce n'est pas donné à tout le monde  

Perso je prendrais une XK120 (ou une 250 testarossa que je revendrais immédiatement , pour ensuite aller acheter du pain en clio   )

Bon, on arrête de rêver

Une petite 964 du coup

je suis simple, 997 GT3 RS    
 

 
Mais pourquoi tu veux le faire faire par le concess ?!  

Sur le drz j'avais repéré en gros combien il yavait entre mini et maxi et je faisais en fonction...
L'info est peut-être dans le manuel aussi.
 
Et avant de savoir bah tu refais tourner le moteur entre chaque coup de niveau.

 
parce que l'abs honda c'est la chienlit à faire, même en garage ils galèrent  

 
une F355 spider je signe direct