Reprise du message précédent :
 
 
Un Fat Ass  

Plop !  
 
Est-ce que des moards ont déjà eu l'occasion d'essayer la SZR 660 ? Je ne mise rien sur le moteur, mais niveau partie-cycle et efficacité globale ??

Question:
Une fois sur la moto, en dynamique, la précontrainte joue un rôle?
Avant j'étais en réglage d'origine sur la fourche avant, et 6 crans sur 7 sur l'amorto
J'ai augmenté la pré-contrainte à l'avant pour l’amener au même ratio (12 tours sur 15 possibles).
 
Quand je roule je sens la moto plus stable en courbe et quand je donne des petits accoups gauche/droite à plus de 100km/h, ça ne bouge plus alors qu'avant ça partait comme un mini-louvoiement.
Ce qui veut dire que j'ai réduis la chasse pour augmenter la stabilité. Après la vivacité c'est mouillé et j'ai un power devant, donc ça ne va pas trop me choquer et j'ai pas poussé non plus.
 
J'ai pas bon ou j'ai faux?

Achete une bm et tu touchera vraiment le fond de ta progression

une R1200GS ça a pas l'air déconnant en daily, ni les S1000 pour se trainer sur les circuits de F1, ni une K1300S pour rouler sur les routes autour de chez soi

Font peur eux  
http://www.youtube.com/watch?v=taN4ihseacI

 
Pas de pièce, revente quasi impossible, c'est moche et ca a le moteur du XT

 
Moteur XT donc pièces ok et partie-cycle TZR 250 Belgarda donc ça se trouve aussi assez facilement, revente Joseph vu que ça finira sûrement en pistarde de cochon, et j'ai déjà une moto un peu moche  
 
Reste le moteur ouais.

Achète une moto Rizlan, j'ai un SV à vendre pacher et en bon état :
 

Si j'en venais à acheter ton SV, je t'en demanderais 200€

Je le remets en rouge et t'y vois que du feu jeune pédé

T'as bien raison de vouloir y mettre le feu !
 
Pour 100€ je t'en débarrasse, tu prends une 636 et tu claques 1'30 à Alès pour ta première sortie.

Je te claques 1'30 dans les graviers quand tu veux

Je parlais d'un tour complet, par tes propres moyens. Faire 1'30 à l'arrière du Trafic ça compte pas

 
On est sur moard maintenant , on grandit on arrete les insultes homophobes .
 
   

la route rainurée  
 

Tu te fou de moi c'est pas un fat ass
 

 
Ouais niveau gros cul c'est clair qu'il y a beaucoup plus joli et imposant    
 
   
 
 
Le Szr j'en ai entendu que du bien CPMF, c'est une des machines que mes oncles me conseillaient après l'endiv mais il est vrai qu'on en croise pas souvent...

y'en a du monde sur ce topic et en plus ça parle moto

pub Shark http://www.youtube.com/watch?featu [...] p1ZJ_WBRkU

 
  et c'est quoi ce bitume strié  

le rouge "rouille" de clent était magnifique

met des platines de déport, ca coute beaucoup moins cher!

 
Je contre https://www.youtube.com/watch?v=HkFtDe4HOZ4

 
C'est ce que j'ai acheté cette après midi

 
Quelqu'un aurait-il la documentation d'une alarme Tiger m20 ?

y'en avait de la comme ca en californie... en ligne droite, et c'était déjà bien assez flippant

Des rails pour mieux prendre les virages?

Y'a des mecs pas sérieux : y'en a qui vendent leur sportive avec la dernière purge qui date de Mai 2009

 
Il y a de fortes chances pour que je parte là-dessus mais ça sera le problème pour l'essayer...

Ha mais j'oubliais : les FZ1 abs sont pas mal abordables en fait  
 
http://www.leboncoin.fr/motos/458984032.htm?ca=12_s

non mais déjà tu tires pas sur une pauvre 600 c'est pas pour prendre un truc qui avoine encore plus...

Elle est bien comme ça

Tu lui conseilles quoi ? Un bandit 400 ?

 
125 CBR ?

103 SP ?

 
103 ESSE PI    
 
http://www.youtube.com/watch?v=dqeIHiAYYH0

Dans un premier temps un putain de poste à souder pour faire une coulure dans le roulement de sa girouette

Une coulure ?

Dans ce cas un STREET R 2013 ... mais va me manquer une peu de blé