Reprise du message précédent :

le cul des autos : à 10 mètres le faisceau pas plus haut que le coffre en feux de croisements, sinon le truc du mur aussi c'est bien  

 
   freine  
 
 
une fois ....

 
on parle d'une 106, ou d'un X5 ? ça change pas mal la donne, le résultat est aléatoire, et pis va régler la hauteur du feu au milieu de la circu

 
Ca varie entre une Mazda MX8 et une Monospace  
 
Edit: eh mairde.

même pas cap '  

 
oui
 
je connaissais 2 tcats de 120 et 130 000 bornes qui n'ont eu qu'une chaine de distribution a 70000 et le jeu aux soupapes tous les 42000.
ils marchaient du feu de dieu visiblement, et ne consommait pas plus d'huile que le mien a 33000 ou celui de chapi qui avait depassé les 50 000....
 
niveau cadre, a ce kilometrage, y a une paire de disques qu'avait été changée, un amorto arriere, et les ressorts de fourche... et c'est tout.... (les durits de freins aussi... mais c'est normal...)

 
et entre un Dax et un Djebel aussi ....

bah sur parking en statique voyons  
faut un cul d'auto moyen c'est tout  

 
mouais  
 
finalement, c'est comme ma methode, mais en moins bien, hein
 

 
On va demander a Andersen Consulting© l'embourgeoisement moyen de foyers type, pris d'une facon non-echantillonaire et le plus representatif possible, pour determiner avec precision la taille de la voiture moyenne  

 
 
 
Sauf que ça revient exactement au même ta methode
 
 
Ca se trouve tu feras chier les mecs qui roulent en karting sur le periph
 
 

fd04julparnyc*af@l

 
ah bah ? avec une caisse à "une dizaine de metres", et "sur le coffre", t'as la précision de mesures que tu aurais sur un mur avec des repères ?

ça dépend du mur ....

 
En vidant une bouteille de Vodka atrisanale, ouais, rien n'est impossible

p'tét mais avec une pente de 5 cm par mètre tes codes ils éclairent à 25 mètres maximum non ?

 
je me jetterai bien un godet dans l'ecoutille moi aussi

 
Ouais !

 
s'ils sont a 25cm de haut, oui

a propos d'eclairage, je collerai bien un H4 blanc de 100 Watts sur le tcat moua

 
ce qu iest à peu de choses près l'éclairement légal, si je ne me trompe pas

 
 
ou 24 m ?  
 
 
Mathématiques quand tu nous tiens

recompte sur tes doigts    

 
c'est ce que j'ai sur le gixef. Ca éclaire bien
et les trouduculs qui roulent en pleins phare la nuit pensent rapidement que les autres aussi en face ont des phares

 
bleu !  
ça apporte un "léger" mieux, mais surtout, on te voit mieux dans le retro

 
 
C'est LE point faible du Tcat à mon sens, l'eclairage

 
 
C't'autorisé le bleu ?

 
Tant que c'est pas eblouissant...

tu te trompes de moitié    
http://www.interieur.gouv.fr/rubri [...] irculation

 
Si je fait un appel de phare, on crois que c'est un semi-remorque  

Le svs 2003 eclaire comme un roi

 
*recompte sur ses doigts* *n'a pas assez de doigts* *prends les doigts du cadavre* Ca fait 12!©perusse
 
pente de 5cm par metres, donc quand j'avance d'un metre je perds 5cm de hauteur.
 
donc pour éclairer a 25m il faut avoir fait 25 chutes de 5cm, d'ou un total de (donnez moi vos doigts j'en ai pas assez ) 1m25
 
zut, mes phares ne sont pas a 1m25 de haut

 
pas bete
 

 
Il a les deux faisceaux par defaut ou un seul?  

 
je ne sais pas.

 
Les deux faisceaux

 
 
gyrophare powâaaa