Reprise du message précédent :

335 Ci
xdrive et boiteauto si tu veux

Ma tagueule-toi bordel

envoyer des mails à ses anciens collègues de quand j'étais en stage et que maintenant la boîte se casse la gueule, plan social etc :    
apprendre par retour de mails que certains sont gardés, d'autres non :    
du coup y'a des "histoire" parce que certains remontent une boîte dans leur coin alors qu'à la base c'était un projet "commun" :    
pas savoir quoi faire ni quoi répondre :  

 
tout est de la faute de bubul de toutes facons

Bonne continuation à tous

c'est con j'les aime bien moi  
les uns comme les autres m'ont aussi fait comprendre que si j'étais dans le coin ça les aurait intéressé de m'avoir
mais bon ils peuvent aussi dire ça juste pour me faire plaisir
 
putain c'est quand même relou d'être un adulte

heureusement que je le suis qu'un tout petit peu

 
Au moins t'es sûr de pas avoir le ver solitaire

116iA Luxe alors    
avec un 3 cylindre turbo sa mère
ça chante comme un bloc de porsche en plus sisisi

 
ah ouai, il est pas mal leur tripatt' ?

visiblement en sonorité c'est assez travaillé https://www.youtube.com/watch?v=sKNvA2r5FjU
 
Si l'étagement des rapports n'est pas aussi débile que ce qu'on fait C1/107 et Aygo, ça reste une archi interessante, comme en moto quoi

 
Moins de 6000 clics mon D300 pour ceux qui pourraient être intéressés

je l aurai bien pris mais pour faire quoi je ne sais.
j ai deja mon D50 qui dort tranquillement dans son sac !

la meute

Tain 2 nuits de suite que je dors 4h.. je suis KO  
Je pense que ça va roupiller dans le thalys !

C'est bien pour ça que l'idée de le revendre ne me paraît pas con pour passer sur du m4/3 qui me suffira amplement vu les performances de l'OM-D !

combien tu en demande ?

Aux alentours de sa cote (que je ne connais pas, je vais voir sur chasseur d'image) avec un petit effort pour un moard je pense

edit: cote à 550€

Cote

Je fais peu de fautes, mais celle-là, je crois que je la fais quasi systématiquement

les vrais savent reconnaitre un très bon nouveau moteur 3 cylindres 1,5l turbal, les grosses cylindrées c'est pour les tarlouzes

Je me demande si je prefererais pas un vrai bon moteur electrique dont l'alimentation est fournies par une turbine/moteur thermique/ pile à combustible que cette mode du downsizing qui va finir par faire rouler les gens en 400cm3 triple turbo

 
qu'est ce qui te dérange dans le downsizing ?

la fiab et le manque de caractère ?

Manque de caractère ça dépend, j'ai trouvé le 1.4 TSI 170cv assez sympa en tout cas
Pour la fiabilité aucune idée (enfin quoique... faut voir les retours avec le THP )

 
AH BAH OUAIS TIENS CA FAISAIT LONGTEMPS §§

La fiabilité d'un turbo dans le temps ?

Vos gueules avec vos trucs de nains, merci.
 

 

 
 

Ca sert à quoi ?

A être beaucoup plus beau et avoir un beaucoup plus gros zizi qu'en vrai.

du coup tous les moteurs turbalisés ne sont pas fiables ?  

d'où le vtr

C'est downsizé

Comparer un VTR à 3000€ à un M6 Gran Coupe à 128000€  

Comme un VTR quoi. (grillé )

Le mot fiabilité est exagéré c'est vrai
On va dire qu'ils sont plus coûteux dans le temps du fait des pièces supplémentaires avec une durée de vie "faible".
Les turbo d'aujourd'hui sont donner pour quel kilométrage ?

Le prix ne fait pas tout.
Le tout, c'est la façon dont on le perçoit.

Mais...une Desmo je dis pas, voire une VTR SP2, mais une VTR 1000F dinde s'il te plaît quoi  

ça c'est pas pédé