Reprise du message précédent :

 

 
Les Evo, c'est l'equivalent des BT020 ou des BT010?

 
donc ca doit etre du Pirelli SC3 qu'il me prend.
 
par contre, je ne sais pas comment ces pneus ce situent face a la concurrence ? c'est comme du D207 GP ? RR ?

 
Diablo = $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
 
240eur le pneu ARRIERE en 180...

 
théoriquement BT 010
 
en fait mac100
 
j'en rajoute, mais quand même, j'en suis pas follement content, je pense que je vais les garder pour cet été ..  
 
l'équivalent du 020, c'est le gts

 
Les Diablo j'avais plus ou moins teste sur la R6 a Zolder. Mais bon, je luttais pour survivre  

 
Dragon GTS -> BT020
Dragon EVO -> BT010
Diablo -> BT012 voir BT012SS meme peut etre.....
 
voila

 
RR, je pense  
Mais honnêtement, je ne sais pas

 
OK, je demande a canaille ou a RED des qu'un des deux passe ici

 
Donc equivalent D207/8... La, tu dois clairement bien tenir sur du mouille vu le prix de la gomme  

 
de toutes façons, ce sont des pneus piste !  
même le plus "dur" reste hyper tendre ...

Moi c'est clair que toute moto que j'ai entre les patte sera en Dunlop D208! A voir comment ca va s'user sur du sec, mais en hivers: securite d'abord. J'ai que ca a dire  

 
bah oué ...  
 
mé ajd ou demain, je me fais poser une paire de D208 ex-chapi ( c'est chouette, hein ? racheter des pneus rôdés et pas usés, à moitié prix ), ça va le faire

BT10 vs BT12SS , le BT12ss est vraiment bcp mieu ?
 
meme usure ?

 
mieux, oui.  
usure, bah non, ça fond comme neige au soleil ...

encore pire que le 10
 
et le 12 normal ?

les michelin c'est savonnette ?

 
c'est quoi qu'il en soit plus tendre que le 10

 
oui

aucune idée
 
je l'achete dans les norauto/feu fert .  
 
j'ai aussi trouvé un magasin , moto expert, qui en vend a 25? le flacon (le CR)
 
tu as commandé lequel au fait ?

hum
 
meme profil que le 10 aussi ?

 
Vade retro!  

 
bt => toujours rond

 
le CR

oki super
 
 
un 12 ou 12ss à l'avant ça vas le faire

ah zut, j'ai lu çà sur le site voxan
 

 
chuis d'accord avec l'endurance, mais cai tout  
 
face à la concurrence, ils sont moins précis, moins stables, etc, etc ...

 
012 avant + 010 arrière, pour faire décrocher tout ça, va t'en falloir, de l'attaque.  

bref bons pour le rodage et puis basta  

 
AH ouais ca on peux dire que c'est endurant!!!  

 
ouais, en gros !  
une bonne paire de bt010, ou un couple 010/020 ( vu le couple du twin, ce sera pas de trop ), et ça rulez !
edit : ou d208

 
Booster (qui poste une fois tous les an) que je connais perso avait des Michelin Macadam sur son Bandit 1200 (monte d'origine), bah apres 10000km+ ils etaient pas uses du tout  

c le but
 
déja que j'ai rien à reprocher au 10, mais tant qu'a changer autant prendre un 12, surtout à l'avant ou ça s'use moins vite quand meme

 
pourtant, dans le genre "j'ouvre comme un cinglé", il est la

bieng
 
bah sinon je suis pas spécialement d'accord avec gloubi sur le evo .
 
Y'a l'impression que la moto décroche/glisse, mais elle ne glisse pas du tout, c'est une question de confiance
 
tu as peut etre eu des pneus trop vieux ? Les miens ont toujours été en 70 (120/70 et 150/70 ) et je n'ai vraiment rien a leur reprocher a part leur usure rapide . Rien qu'en allant de l'école d'ingé a chez mon mécano (qui est meme pas a 1km) ils étaient chauds .
 Le GTS par contre, sous la pluie c'est rock (il met 3/4 km a chauffer en condition normale, et en hiver froid + pluie, nettement plus longtemps) .
 
Apres au dessus y'a le diablo effectivement, qui s'use moins, chauffe plus vite et reste a température stable , et tient mieux . mais vachement plus cher aussi

 
combien de bornes, ton avant ? déjà usé ?

 
Tu crois?  

j'affirme

8000, il devrait pouvoir en faire 1000 de plus mais c tout je pense

 
ca m'étonne pas, j'ai un mac100 derriere, 29.000km, a peine usés a moitié
 
pourtant j'essaie de l'user, mais meme en carré (gaaaz en 1/2/3) y veut pas