Reprise du message précédent :

 
zaviez qu'a me dire pour que je vienne avec vous hier ?

Millesime 2004 :
 

 

 
Ha oui 900€ le ti becquet... mais non les pieces mazda spa cheres
 
En tt cas comment elle est belle
 

 
présent
 
(sauf en 103 )

 
non non, quiqui loose, nuance
 
il a dit dragon au début, et les diablo ne sont pas des dragon  

 
vu le coin, y'a des chances que ce soit Jonathan, de roue2ouf.com, puisqu'il bosse par la ( moto bon plan )

 
homologué, oui.  
en état de te protéger, surement pas.  

 
Moi j'ai dit 10 contre 1 que ce sont des diablo, donc je gagne d'autant plus  

 
 
 
Et moi j'ai tenu le pari.
 
Je te dois donc 10 rouleau de PQ.

 
Ouai, elle est tres belle
 
mais tu t'en fous, t'en as deja une

Pirelli cai le mal  
 
Vite, faut que j'aille grimper mes D208

Guru, j'ai commandé du mecacyl (paiement CB) sur le site de vente en ligne... tu sais combien de temps ca met a etre expedié ?  
 
merci

 
Des rouleaux de Plomb Quantique?  

 
 
Tu t'es fais chier pour rien, ils en ont chez Dafy (et je suppose chez cardy)  

 
 
Oui.
 
C'est à dire, rien.

 
Cad? Crache le morceau sur les Pirelli taistaid  

*houp's*

 
Ouais mais je veux ca en rouleau  

 
pardon guru, j'ai rien dit
 
j'ai verifié directement sur le site, la commande a été expédié hier par coliposte
 
Glou glou glou le bon mecacyl dans la saucisse  
 
si j'en suis content, glouglou aussi dans le tcat

 
Fais chier ? ah non pas du tout, commande passée en 30 secondes, et livrée directos a la casa.... j'appelle pas ca se faire chier

ouep y'en avait une noire garré devant chez moi hier, vraiment belle

 
 
J'vais être obligé d'aller brûler ta maison

 
 
Le client est roi  

 
Dragon Evo,  
120/60 à l'avant, 160/60 à l'arrière.
Sur le sec quand il faut chaud : très bon. La moto résiste un tout piti poil à la mise sur l'angle ( bien qu'ils n'aient pas de plat ), mais elle y est stable, une fois que les pneus sont chauds. Parce que le problème est la !  
Ce sont des pneus qui ont un mal fou à chauffer, et c'est censé être une gomme sport !!!!  
Résultat, par les températures actuelles, faut batailler avec la meule pour lui faire prendre sa trajos, sur un demi tour de periph ils ne sont même pas chauds, ça glissouille, ça biaisouille, tu n'arrives pas à sentir la moto bien sure.  
Alors qu'une fois qu'ils sont vraiment chauds, tu peux proprement attaquer, mais c'est super dur de les monter en température. Surement bien moins en été ...  
 
Mais bon, ils ont un profil trop rond à mon gout  
Et surtout, la petite résistance avant de "tomber", sur l'angle, te donne franchement l'impression que tu pars en glisse des deux roues, surtout sous la flotte

 
je passe a l'ennemi
 
pour la premiere fois en 4 ans, je laisse tomber dunlop....
 
j'ai craqué, je veux tester les super corsa, canaille s'en occupe pour moi.....
 
il me prend les Pirelli SC les plus adaptés a la route....
 
ca peut pas etre plus mauvais que du D207, et a 209 ? le train, bah, j'avais envie de tester
 

 
avec le chéquier à l'interieur ?

 
 
Juste que cela a dû te coûter des frais de port. M'enfin l'important c'est de l'avoir, hein
 
Il m'en reste un tiers dans ma bouteille de mecacyl, tiens..

ah ouais  
j'avais entendu dire qu'il n'y avait plus de 3 la bas

 
Ouaip.
 
 tu me rrembourseras avec l'assurance

 
les diablos ne semblent pas avoir ce probleme...
 
les super corsa, je ne sais pas

 
nan

 
 
t'avais pas tout mis ?

 
 
Oh que si  

 
pardon ? j'ai pas compris gloubi

 
je ne me souviens pas avoir testé l'un ou l'autre, alors

nan

 
Ouai, combat de tafiolle en vue !
 
Vas y gloubi, Fÿst moi cette pince avec de la boue liquide

 
 
Nope,
pour le volume d'huile du tcat c'est 2/3
 
 
Honnêtement, mis à part l'effet placebo du début je n'ai pas trouvé cela transcendant mais bon ça ne peut pas faire de mal

 
super corsa : 1, 2, 3
le 1 : le plus typé piste. tu fumes l'avant en 3000 bornes, je crois  
 
le 3, le plus typé "route", il s'appelle "road", d'ailleurs

 
ben ecoute, je teste deja dans la 106, et ensuite dans le Tcat, et je posterai mes impressions

 

 
Les Evo, c'est l'equivalent des BT020 ou des BT010?