Reprise du message précédent :

Bientôt 10 ans que je traine le Tuono    
 

Ah je croyais qu'au salon c'était une nouvelle qui sortait
 
Au tout début, j'avais du mal quand la berline classique était sortie, mais maintenant avec le temps et l'habitude je la trouve très bien en version RS Je parle esthétique hein, j'ai jamais conduit ça
 
Idem pour la Vel Satis et l'Avantime
 

FYP

tout à fait, je me traine en Tuono  

Je pensais pas que c'était à ce point invendable  

Xpost topic piste :
 
Tain ça donne envie le Proclassic
 
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http://proclassic.free.fr/articles [...] fr&pg=3125

c'est pas une moto polyvalente...personne n'en veut    

Ben moi je ne trouve pas ! Les plastiques ont une gueule quelconque, le design est basique. Ce n'est pas pourrave loin de là, mais ça n'est pas du niveau des qualités dynamiques de cette caisse, je trouve.

Ouais, gloubi m'a expliqué un truc au niveau du train avant qui fait qu'elle a une tenue de route de oufzor, mais n'étant pas caisseux je n'ai rien compris

C'est une TDM 900 que j'ai.
 
Position royale, protection très bonne, partie cycle à la fois confortable et rigoureuse, autonomie importante : parfaite pour voyager.
 
Y a que le moteur, que je trouve un peu mou du genou sur la mienne

 
ha ben je suis bien content de le lire, c'est exactement l'effet que m'avait donné toute les renault au salon ya deux ans.    
 
mais bon il parait que dans la nouvelle clio, c'est du niveau de VW  

 
devait y avoir les mots pivot et decouplé, et peut etre DGL ?

Ouais, voilà

Et bien faut qu'elle est au moins 65 000 kms dans tesmains pour avoir roulé plus que moi
 

ben dans le genre elle est pas si moche la nouvelle DL1000 de suzuki, et avec un gros twin elle sera surement plus sympa que la kawasaki pas belle  
 

ah ouai, pas mal

Dans le segment, je trouve la dernière multistrada vraiment superbe.
 

pareil

 
j'en vois une réguliérement par chez moi et je la trouve sympa aussi  

 
Ouais je trouve le design simple et de bon gout, intemporel mais pas fade.  
Franchement une réussite, pour que je sois à la limite de craquer pour une neuve, faut vraiment qu'elle m'ait tapé dans l'oeil à haut niveau

Pas trop mal

pas le même positionnement par contre

Tandis que pour ma part je n'aime pas du tout

Routière uniquement ?
(j'y connais rien dans ce segment, j'aime juste le design de la multistrada)

non je parlais de positionnement en terme de prix
20900€ celle présentée à Cologne...

Ah oui, ça j'avais vu qu'elle piquait sévèrement en tarif !
Mais chez Ducati plus rien ne m'étonne (voir prix de la streetfighter par exemple !)

Je crois que Ducati avait fait une demande pour pouvoir commercialiser une version avec le sigle BMW mais ça a été refusé

Je n'aime pas non plus la nouvelle GS (du moins en photo)

 
faut voir le degré d'equipement et de performance
 
y a rien d'approchant cette multistrada

Une Taudi, c'est normal

 
C'est pas une version definitive ca par contre, il y a fort à parier que le design sera plus "mou" au final et que le freinage sera plus light
Mais si c'est pas le cas c'est quand meme assez réussi je trouve ouaip !
 

 
C'est vrai que cette meule c'est un peu la quadrature du cercle sur plein de niveaux
 
-Belle pour le segment (et même dans l'absolu)  
-150cv avec du "caractère"
-Traction Control  
-ABS
-Suspensions dynamiques comme sur la HP4
-Ready pour les gros roadtrip
-châssis apparemment au top
 
Alors ouais elle ne doit pas etre super en TT , on ne peut évidement pas réunir dans la meme moto autant de qualité que la somme de toutes les meilleures breles destinées à chaque usage spécifique
 

 +1

elle est fiable
et même en TT certains y arrivent tres bien

après c'est la full option à ce prix, chez bmw c'est pas tellement mieux...

 
j'essaierai bien une TT-RS avec le 5 cylindres turbal quand meme, j'en ai lu pas mal de bien

 
Taudi FTW \o/
Surtout que maintenant elle est en Corse. Un petit billet d'avion, et hop ! ROADRAGE§§§§

Chez BMW avec le même type d'option, la 1200GS ça doit être équivalent je crois.

Nouvelle annonce lbc : http://www.leboncoin.fr/motos/374230777.htm

À votre bon cœur