15 euros livrée la batterie de DTMX

c'est un pack de piles LR6 ?  

hop la nano sim commandée, plus qu'a reserver mon ichotte5

J'accroche pas du tout à ce "nouveau" iPhone qui n'a pas grand chose de nouveau justement...

Ben les specs sont "décevantes" car on était habitués à de l'innovation, mais le marché des terminaux mobiles commence à être mature...
Et ça se vend comme des petits pains on dirait, vu le nombre de précos annoncé par la presse

Garder ses apps c'est un facteur ouais pour rester dans un système

Ya une power app Panorama quand même

Ya une power app Panorama quand même

Ouais, déjà plus de 2M vendus a priori, meilleur lancement d'iphone

N'ayant aucune app payante, je commence à me poser des questions...
Bon mon iPhone 4S va rester encore un petit temps dans ma poche car j'en suis content, mais si je devais changer la tout de suite, je ne resterais pas chez Apple !
Ou alors sur un autre 4S...

N'ayant aucune app payante, je commence à me poser des questions...
Bon mon iPhone 4S va rester encore un petit temps dans ma poche car j'en suis content, mais si je devais changer la tout de suite, je ne resterais pas chez Apple !
Ou alors sur un autre 4S...

N'ayant aucune app payante, je commence à me poser des questions...
Bon mon iPhone 4S va rester encore un petit temps dans ma poche car j'en suis content, mais si je devais changer la tout de suite, je ne resterais pas chez Apple !
Ou alors sur un autre 4S...

Je serais loin d'être aussi catégorique venant d'un 3GS, par contre j'ai lu une critique que je trouve fort juste
"c'est peut être bien d'avoir perdu 17% en épaisseur, mais j'aurais préféré garder la même au bénéfice de l'autonomie"

et pour ma part je trouve dommage de céder à la tentation de l'écran plus grand, du coup il est plus long d'1cm et je trouve ça moins bien, c'est déjà encombrant un smartphone, c'est déjà gros je trouve un iphone.

Je serais loin d'être aussi catégorique venant d'un 3GS, par contre j'ai lu une critique que je trouve fort juste
"c'est peut être bien d'avoir perdu 17% en épaisseur, mais j'aurais préféré garder la même au bénéfice de l'autonomie"

et pour ma part je trouve dommage de céder à la tentation de l'écran plus grand, du coup il est plus long d'1cm et je trouve ça moins bien, c'est déjà encombrant un smartphone, c'est déjà gros je trouve un iphone.

et pour ma part je trouve dommage de céder à la tentation de l'écran plus grand, du coup il est plus long d'1cm et je trouve ça moins bien, c'est déjà encombrant un smartphone, c'est déjà gros je trouve un iphone.

Dans mon entourage, plusieurs pensent se prendre un galaxy s3 en remplacement de leur iphone X

Le bon lancement de l'iphone 5 vient peut être des déçu du 4S qui ont attendu pour changer.
J'attends de voir les semaines qui suivront s'ils arriveront à tenir des chiffres de vente correcte.
Si c'est le cas, je dirais chapeau Apple pour avoir une si bonne connaissance de leurs clients

Ouais, déjà plus de 2M vendus a priori, meilleur lancement d'iphone  

N'ayant aucune app payante, je commence à me poser des questions...
Bon mon iPhone 4S va rester encore un petit temps dans ma poche car j'en suis content, mais si je devais changer la tout de suite, je ne resterais pas chez Apple !
Ou alors sur un autre 4S...

Le truc c'est qu'un S3 ne m'attire pas tellement non plus, je le trouve trop grand à mon goût...
Je n'étais pas satisfait à 100% du 4S, mais finalement il a du bon

Dans mon entourage, plusieurs pensent se prendre un galaxy s3 en remplacement de leur iphone X
 
Le bon lancement de l'iphone 5 vient peut être des déçu du 4S qui ont attendu pour changer.
J'attends de voir les semaines qui suivront s'ils arriveront à tenir des chiffres de vente correcte.
Si c'est le cas, je dirais chapeau Apple pour avoir une si bonne connaissance de leurs clients

en plus quoi le kite de conversion "obligatoire" a 29€ *x millions, ils sont pas cont surtout pour ce que ca coute...

encore des pd2povres ton entourage

Des gens qui regardent autre chose que le prix plutôt

?

genre quoi? des menus pas fluides ?

 t'as pas de dock?

les moards

Je viens squatter pour poser 2/3 questions à nos pros du rally étant donné que j'aimerais bien tenter l'aventure cette année (pour une première) :
- vous faites combien de rally par an ?
- combien ça vous coûte grosso merdo pour UN rally ?
- c'est sur un week-end ?
- vous avez commencé le rally par quoi ? lequel vous conseilleriez pour débuter ?
- niveau assurance comment ça fonctionne ?
- vous avez prévu un rally cette année ?
- y'a besoin d'équipements spécifiques ou d'une logistique particulière ?

d'avance pour les réponses

- 1
- 150 d'inscription jour (190 jour et nuit), 60 euros de licence journée, 40l d'essence, trajet, bouffe
- vendredi (recos et contrôles) samedi (course jour et nuit) dimanche (remise des prix, retour) mini à prévoir
- Beaujolais (pas facile), Volcans plus facile, hors championnat, bonne saison
- assurance route + licence compétition (année ou 1 épreuve)
- détails sur mon blog en signature, en gros : freinage du circuit d'huile, récupérateur reniflards obligatoires

L'iphone avait une taille parfaite pour une poche de jean.
Si seulement les constructeurs cherchaient à augmenter la taille de l'écran et seulement de l'écran plutôt que de céder à l'augmentation de la taille du téléphone tout court Je ne prendrais pas le galaxy s3 pour les mêmes raisons mais je sens l'impasse venir rapidement si je veux changer mon s2

Côté licence, ça se fait à la journée ?  
C'la même la licence compét dont tu parles plus bas ?

soit il te faut une license annuelle competition A ou B, soit une license que tu prendras a la journee sur place

il te faut un lecteur de roadbook egalement  

style sacoche de réservoir ? ou sacoche pour carte ?
pas besoin de plus si ?

 
Il faut bien loger le bouton home, le capteur vidéo de visio, le capteur de présence, le haut parleur, les micros sur la face avant au dessus et en dessous. ça prends un peu de place quand même mine de rien.
Et attends tu as la mode du galaxy note dans la poche ce truc énorme    
 
dire que précédemment on cherchait à faire les téléphones les plus petits possible avant l’avènement des smartphone , là on est reparti dans l'autre sens

Côté licence, ça se fait à la journée ?
C'la même la licence compét dont tu parles plus bas ?

tout compris mon premier rallye m'a couté 350€ (déplacement au volcan en love van ) en comptant large.
 
il y a l'inscription, l'essence, la licence jour (il n'y a rien là dedans lié à la préparation de la moto, vu que je n'ai pas fait la nuit qui peut nécessiter de monter un éclairage adapté)
Par contre tu as de "l'expérience" en tant que pistard, je pense que tu devrais te rendre sur un rallye de la saison en tant que spectateur pour comprendre un peu comment ça marche.
en rallye à part les spéciales (qui sont assez courte par rapport au kilométrage total d'un rallye (genre 2 à 5 km) que tu pratique donc 3 à 6 fois :
- par jour : ou tu fais généralement entre 200 à 300 km en tout et peut être 20 à 30 km max là dedans sur 4~6 spéciales.
- ou par nuit : entre 150 à 200 km de route en tout et entre 15 à 25 km sur 3~4 spéciales
 
Le reste des kilomètres, tu dois respecter le code de la route sur une route ouverte à la circulation, tout en maintenant 60 km/h de moyenne sur des petites routes à chèvres. Tu as donc une partie vitesse pure sur route fermée (les spéciales) et une grosse partie enrouler plus proprement sur des routes à chèvres en tenant précisément les 60 km/h (si tu es trop lent ou trop rapide, tu as des pénalités ). Une fois une boucle fini (oui le rallye est conçu en boucle donc tu va repasser plusieurs fois au même endroit), tu as 20 min pour ravitailler en essence, manger très rapidement, boire vite fait un coup et repartir.
 
au rallye des volcans, hors championnat de france des rallyes, le routier est plus facile. Le dourdou par contre propose souvent comme le beaujolais un routier assez difficile (route, gravier, conditions météo) qu'il est vraiment difficile de boucler à 60 km/h de moyenne (oui regarde la prochaine fois que tu roule ça parait peu les 60, mais en fait sur petites routes c'est assez chaud de les tenir, il ne faut pas trainer en route).
 
Essaye c'est vraiment une superbe expérience

 
nan derouleur de roadbook.
a la sacoche c'est le merdier, sauf si tu comptes attendre le mec de derierre et le suivre comme une sangsue en esperant qu' il roule bien et ne se perde pas  
 

ça ressemble à quoi ? ça coûte cher ?

et ça ressemble à quoi ?  
un truc que tu bidouilles pendant que tu roules ?