cf un poil plus haut

de mémoire tu l'avais pas achetée sèche?

de mémoire tu l'avais pas achetée sèche?

en tous cas, je deconseille les batteries gel, c'est de la chiasse
 
pour ma part, je n'ai pas à me plaindre des yuasa (YTX12-BS), ca tient bien globalement, c'est fiable, ca repond bien sur une recharge avec l'optimate

en tous cas, je deconseille les batteries gel, c'est de la chiasse
 
pour ma part, je n'ai pas à me plaindre des yuasa (YTX12-BS), ca tient bien globalement, c'est fiable, ca repond bien sur une recharge avec l'optimate

Il vaut mieux l'acheter sèche ?
 
D'ailleurs, faut la mettre en charge ensuite non ?

en tous cas, je deconseille les batteries gel, c'est de la chiasse

pour ma part, je n'ai pas à me plaindre des yuasa (YTX12-BS), ca tient bien globalement, c'est fiable, ca repond bien sur une recharge avec l'optimate

+1 c'est des batteries de bateau à la base
ça ne supporte pas les appels de courant au démarrage, ça n'aime pas le froid ni la chaleur du moteur et ça dure moins longtemps. Le seul avantage c'est que c'est étanche et que du coup ça peut se monter dans n'importe quelle position

très clairement oui, il vaut mieux l'acheter sèche. Les yuasa sont normalement vendues sèches avec des dosettes d'acide prévues spécifiquement, impossible d'en mettre trop ou pas assez ou a coté
 
idéalement oui, il faut la laisser dégazer quelques dizaines de minutes avant de la fermer puis la mettre en charge

ptain le pied de rouler comme un débile de nuit sur ma "bombe"

Salut messieurs
 
Déjà féloches aux rallyemen !
 
 
 
J'ai besoin d'avis
Sur la 696 impossible de mettre un lecteur de carte à cause de leur réservoir en plastoque. Ils vendent une sacoche de réservoir avec un emplacement carte, mais c'est minuscule et en triangle, bref, naze.
Selon vous, vaut-il mieux :
- adapter mon lecteur de carte actuel et poser des ventouses sur les emplacements des aimants (qui pourrait ainsi servir sur la superduke également, puisque même problème )
- ou bien coller des plaques de métal ou des aimants sous la coque en plastique de la 696 et ainsi utiliser le lecteur de cartes tel quel ?

 
ça, ça marche très bien
 
http://www.top-nettoyage-jantes.co [...] product=10

 
Nonosk il a essayé mon triple
 
j'ai trouvé quelqu'un d'autre que moi qui trouve qu'il marche comme une balle de guerre
 
le speed aime bcp le combo bougies iridium ngk + K&N + ligne arrow et carto qui va bien.... il marche vraiment du tonnerre en ce moment

 
Faut juste prévoir de rajouter entre 1 et 2L d'huile tous les 1000km , après c'est quoi les problèmes que t'as entendu sur les LC8 ?

j'le kiffe, j'le love ton speed3    

je t'aurais bien pousser sur la route quand on regardais l'ES, mais y avait trop de témoins autour de nous  

 
Ducktape pour scotcher le roadbook au réservoir, testé et approuvé

EA, ta batterie chinoise chez Cardy c'était une AXCELL ?
J'hésite à prendre une Yuasa quand même...

Salut messieurs
 
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Sur la 696 impossible de mettre un lecteur de carte à cause de leur réservoir en plastoque. Ils vendent une sacoche de réservoir avec un emplacement carte, mais c'est minuscule et en triangle, bref, naze.
Selon vous, vaut-il mieux :
- adapter mon lecteur de carte actuel et poser des ventouses sur les emplacements des aimants (qui pourrait ainsi servir sur la superduke également, puisque même problème )
- ou bien coller des plaques de métal ou des aimants sous la coque en plastique de la 696 et ainsi utiliser le lecteur de cartes tel quel ?

Donc si cardy me propose une batterie déjà remplie je fuis ?

 
ha ça je te confirmes, quel panard de rouler la nuit tout seul!!  
 
et puis hier la petite remontée par les routes sympa avec le démon en mode goretto de la poignée  
 
et puis voir nos paÿlotes de courses assurés comme des dieux, ça fait super plaisir    
 
et puis faire enfin un tour en mimix avec Mossieur 911 en personne    
 
et puis se payer des barres de rire avec les filles en regardant 911 et poisse montés dans les bois  
 
bref, un WE d'enfer, je vous aime tous  

 
On a déjà fait le sac de congélation scotché sur la superduke, mais moi je veux pouvoir mettre une carte ouverte, donc ça ira pas

 
 
Nous sommes des professionnels
 
Par contre faut vraiment appeler la DDE le nombre de renard creuvé sur la A71 c  est  un peu genant ces odeurs

certains l'ont fait sur le forum monster

Salut messieurs
 
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Sur la 696 impossible de mettre un lecteur de carte à cause de leur réservoir en plastoque. Ils vendent une sacoche de réservoir avec un emplacement carte, mais c'est minuscule et en triangle, bref, naze.
Selon vous, vaut-il mieux :
- adapter mon lecteur de carte actuel et poser des ventouses sur les emplacements des aimants (qui pourrait ainsi servir sur la superduke également, puisque même problème )
- ou bien coller des plaques de métal ou des aimants sous la coque en plastique de la 696 et ainsi utiliser le lecteur de cartes tel quel ?

J'étais persuadée d'avoir vu un sujet là dessus, mais le seul que j'ai trouvé est celui d'un mec qui a collé une plaque sous la coque autour du bouchon de réservoir. Moi ça serait carrément sur les demi-coques latérales. Je sais pas si au niveau épaisseur ça passe...

+1 c'est des batteries de bateau à la base
ça ne supporte pas les appels de courant au démarrage, ça n'aime pas le froid ni la chaleur du moteur et ça dure moins longtemps. Le seul avantage c'est que c'est étanche et que du coup ça peut se monter dans n'importe quelle position

réponse D : tapis bagster (ou le modèle universel easy road, moins cher)

assume ta kékétude et prend un gps

d'ailleurs c'est marrant, sur le speed 1050 c'est la meme batterie que sur mes anciens Tcat (YTX12-BS) alors que le Sprint RS, c'est de l'YTX14-BS comme la R1200GS de lapointe

réponse D : tapis bagster (ou le modèle universel easy road, moins cher)

elle veut pas

ah oui possible, j'ai des coques de reserve, faudrait faire un test

Des coques à sacrifier ou qui peuvent servir à nouveau ?

T'as raison cai dlamerde