Reprise du message précédent :
Achète une barre sur ILM , ca y est dessus!  
 
T'as intérêt de venir sur circuit toi aussi

La barre ILM est pas compatible admi Racing beat    
 

La tienne l'est ?

Je voudrais pas mettre la honte à vos vieilleries
 

Nan mais avec le pieds spécial Racing beat Si

http://www.mx5france.com/forum/vie [...] 31&t=14652

Je doit la recevoir demain ou après demain    
 
Manqueras plus que la ligne avec    
 

 
 
Commencer sa semaine avec une nuit blanche    
 

La TDM ça pootre

Comme partout

Tu n'oublies pas une certaine vidéo promise pour ce weekend ?

la meute
 
retour au taf

Plus que 2 après-midi de boulot et c'est parti pour un mois de vacances

 
 
Réponds pas aux textos, 'foiré

tu viens m'aider à changer de boite ?

Sur le top case
 
Yen a qui doute de rien

 
Je trouve ça de très mauvais goût ...    Je préfère plutôt rouler en mobylette qu'avec cet autocollant sur une moto.

 
les détendu des gazs

 
ah carrément
 
t'es pas du genre extreme toi non ?
 
et le second degré, ca te parle ?

C'est le multi de qui BTR90 d'ailleurs ?

En tout cas il en faut un paquet de second dégrée pour rouler en tdm

Franchement, vu l'accueil qui est réservé à cette excellente moto qu'est la TDM, vu l'accueil qui avait d'ailleurs été réservé à ton excellente moto, vu l'accueil qui avait été réservé à la XTZ de gloubi, vu l'accueil qui globalement est réservé aux motos faites pour rouler, je pense que la vidéo, vous pouvez vous torcher le fion avec !

Tu te dégonfles surtout ouais

http://www.youtube.com/watch?v=_zb1j8FmW74
 
une brêle de kéké qui pootre une voiture de kéké
ça sera pil poil dans la nouvelle orientation du topic  

Tu crois que l'accueil est grandiose quand on achète un CB 500 ?
Tu as besoin de reconnaissance pour aimer ta bécane ?
Et ça t'a pas empêché de faire de super vidéo malgré un fazer ?

 
AH ? bon, alors tant pis pour ceux qui ont reservé un bon accueil a ces moto, donc
 
c'est con quand meme

EA en twin
bon ça reste un twin parallèle donc tu es encore un peu dans l'erreur, mais tu te rapproche de LA VOIE (le twin en V pour les fiottes qui n'auraient pas compris )
 
Elle est prête pour la roumanie
 
et je serais curieux d'avoir ton retour sur l'ABS, je pense que c'est un putain d'atout pour ton utilisation de tous les jours

http://www.youtube.com/watch?v=YStB1zSwBec

Roh l'excuse à 2 balles

Ca me fait penser que mon ABS se fait toujours autant oublier

 
nan mais il est dans une logique de victime incomprise, paranoia, quand tu nous tiens

Dites-moi, il y a un vrai risque à rouler avec un kit chaine mort ?
 
nan, paske je dois vraiment faire changer le mien...et que j'ai un peu de mal à prendre le temps de m'en occuper. Ca sera fait dans une dizaine de jours.

Et il serait un peu brutal dans ces déclenchements d'après le collègue qui en a une comme toi.
Cependant d'après lui ça a largement progressé comparé à la génération précédente

Tu vas voir ta gueule à la récré toi

 
bha mort de chez mort la chaine peut casser, mais je pense pas que tu en soit a ce point qd meme?
 

Ha ben en voilà une belle preuve de second degré !!!

   
Et ce qui fait casser une chaine rapidement, c'est les points durs, qui induisent une variation de tension et des vibrations, donc il faut bien graisser abondamment la chaine et ne pas lui mettre de grosses contraintes dans la tête (accélération et vitesse)

mort mort ? dents de la couronnes pointues ? quand tu prends les maillons derriere la couronne, tu les souleves de quelle hauteur ? tu sors la chaine completement de la gorge ?