Reprise du message précédent :
Je viens de le reregarder et j'ai enchainé sur Stress

 
Pourquoi tu as revendu le matos route      
 

Parce que ça prenait la poussière

Et ça se retrouve facilement à moins cher que ce que j'ai revendu en pièce détachées

 
Putain la coque ar avec le dosseret
 

 
Mouaif
 

C'est en carbone

Et dans l'ensemble, j'aime bien le rendu

 
Ouais Bha elle aurait mieux fait d acheter une coque de superduke R
 

 
J'ai vendu pour plus de 1000€ de pièces, et il me reste le deuxième moteur à vendre, c'est rentable
 
Je trouve des lots pour la remettre en route à 6-700€ sur le bon coin

 
Jalouse !

 
Il me faudrait un phare, un feux ar, le reste du faisceaux électrique, des variobars et ça suffirais en fait
 
Je colle une peinture pas degeux sur les poly et roule ma poule    
 

 
Je peut jalouser bcp de becanne, mais alors surtout pas une ducat et encore moins une streetfighter    
 
Mais si toi ça te plaît c est le principal    
 

J'ai encore le phare et le feu arrière
 
Et le faisceau est toujours là

Bordel, j'ai trouvé des michelins de 2012 à 250€ le train
 
Bon, l'arrière est en 200 mais ça doit passer

ça vaut le coup d'investir autant dans un 750 qui se retrouve le cul entre deux chaises au niveau catégories ?
ça serait un 600, il y a plein de compet pour le petit yorf, mais en 750, il y a pas grand chose à moins de rentrer en concurrence avec les 1000

 
Ouais si il investi pour mon rallye routier    
 

Je n'ai pas peur des 1000, et j'en aurai encore moins peur en ayant récupéré quelques chevaux avec le pot et le power commander

Et comme je ne prétends pas encore à rouler pour figurer en tête, osef du classement, et si je peux pourrir quelques 1000, ça me va

Et aussi, si on prend le Vigeant, les temps sont très serrés entre 600 et 1000 en FSBK. Une seconde d'écart à peu près. Pourquoi alors ne pourrait on pas se poser la question de savoir si le 750 ne serait pas encore plus rapide ? Parce que s'il n'a pas la puissance d'un 1000, il s'en approche et est plus agile. Et s'il n'a pas l'agilité d'un 600, il en est très très proche et est quand même un chouilla plus puissant.

Et pour les courses d'endurance, ça lissera encore plus les écarts

 
Je te l'avais dit, tu cris maman sous le casque  

ça choque pas

Et quand tu vas attaquer les virolos, tu vas te croire sur un petit nuage    (avec un MAXI turbo au cul    )

Alors, balade ou pas balade demain les gens ?
 
Si oui, quel est le RV ?

Lapointe

Je pense que tu t'emballe sur le power et le pot
ça te fera gagner au grand max 5 à 10 ch
il t'en manquera encore une tripotée (et si j'ai bien compris ton 750 n'arrive pas à larguer une R6 )
 
sauf qu'en course il faut mettre suffisamment d'écart dans le sinueux pour ne pas se faire ramarrer dans le bout droit, c'est légèrement énervant.

http://www.youtube.com/watch?v=BFk [...] r_embedded
A voir absolument pour ceux qui ne l'ont pas vu  

Quand tu dégages le cata en mettant un pot et que tu règles bien le tout avec un PC, tu as enfin (a peu près) les 150 chevaux moteur annoncés. Avec le cata, t'as dans les 135 chevaux donc pas plus qu'un R6 finalement. Je ne suis pas le premier à faire cette modif, je sais qu'elle est rentable

Et j'ai pas peur des 1000

c'est des menteurs les nippons
ouais donc tu gagne 15 ch en tout, pour un investissement non négligeable quand même
 
P.S : s'était une réflexion personnelle hein , perso je ne vois pas l'intérêt d'équipé à fond un 750 si c'est pour faire de la compét derrière
allez bisous mon petit yorf  

hardcore sans les sous titres

Je suis très très jaloux

Guy Martin t'as l'impression qu' il le fait exprès de parler aussi mal ....

Le fil vert sur le bouton vert ...

Ah non il est clair (ement incompréhensible )
 
cet accent hallucinant

je sais même pas s'il est compris de ses compatriotes  

Pot + PC + passage au banc, j'en ai pour 400€ hein

C'est équipé léger ça

 
tout ça pour te faire pourrir par creator et kaiser

Pd2riche

il est au Dainese store à côté de chez moi cet aprem
Je devais y aller mais finalement non

Ah ah
 
 
 
S'il fait le même temps qu'aujourd'hui, pour nous ça sera plutôt petite boucle dans le coin. 350 bornes sous des averses fréquentes, moyen moins

 
Du pull? On peut s'arranger  

 
 
ayé rentré de 2300km de roadtrip en suiss/italie    
 
bien top les gothardpass,furkapass,grimselpass etc    
 
quoi de neuf ?