Reprise du message précédent :

Je l'ai pas sous le coude  

Ouep, cable un poil tendu, le tout fixé a proximité d'un twin qui vibre, c'est pas déconnant. (pas normal non plus )

à priori oui, carto "full akra"

Je crois que je vais investir dans le cable  

 
Fais pas ça, j'ai des merdes sans arrêt avec numericable

   
 
Elle a frotté par contre non

 
Ah oui? merde alors    
 
 

Ouep, par contre le topblock à bien fait son boulot on dirait (c'est cool j'ai le même    )

 
non mais quel branleur celui là tu me sors une moral à la con car mon 950 est un poil modifier et voila que tu veux débrider
 

et démontes les papillons secondaires aussi

oui, du coup elle était pas chère (5800€)

Ah ouais, je pensais pas que c'était aussi peu cher
 
Combien de km ?

 
14000

 
J'en connais un qui va regretter d'avoir pris un transalp...

 
 
Et d'un    
 
 

14800km.
 
La cote c'est plus 7500 à 8000 vu les accessoires et kms.

Mon pote qui en avait une n'a meme pas reussi a la revendre cette cote alors qu'elle avait a peine un an et super equipée aussi  

Ah non, je ne regrette pas cet achat passion.
 
Par contre, tu peux me dire comment on fait pour accélérer ? J'ai beau tourner le machin, là, à droite, je reste sur place

Bonne affaire

Mode re    
 
Tu as acheté un transalp?  

 
 
Elle rentre plus dans l'pré ?

C'était le choix le plus rationnel pour un voyage en Europe de l'est

Ok putin je suis à la ramasse sur les actualités de moards là  

idem

 
Tu as démarré le moteur ?

Bah, il me fallait un truc à la position redressée, fiable, pas cher, qui n'attire pas les regards et pas trop coupleux (histoire de pas s'en coller une bêtement sur les routes roumaines), du coup la Transalp 600 remplit parfaitement ce cahier des charges

Bon c'est sûr, cette moto ne déchaine pas les passions, mais bon... Chacun sa vision de la moto

 
Ben quand même, couleur HRC elle a une petite touche vintage qui payte !

C'etait pas forcement sur la moo mais plus sur le trip europe de l'est

Je trouve aussi

Han
 
Cet été, direction la Roumanie, ras-le-bol de tourner en rond dans l'Hexagone (huhu).

Par contre je viens de vérifier, celle d'époque a bien le double embout comme la mienne et pas une sortie unique, donc j'avais raison : ça ressemble à de l'origine mais ça n'en est pas

   
 
Par contre tu aurais pu le faire en fazer or

M'en fous, ce qui compte c'est l'effet terrorisant que cela produit sur les populations locales

 
Elle est pas full stock, tu es donc un kéké qui mérite de rouler en "roadster de caractère"

Impossible. Bobo au dos, au cul et aux jambes garanti en 200 km
 
En rallye, ça passe parce que ce sont des routes viroleuses et je bouge pas mal sur la moto (et puis on ne parcourt pas une distance énorme, sur un WE), mais pour un long trip, la position roadster ne me convient pas du tout

C'est cool moi je trouve

Je préfère rouler en trail routier de caractère

dur de vieillir    
 
 

Tu m'étonnes