oui je suis d'accord, mais sur un modèle de bagnole authobahn compliant qui va rouler sur son dernier rapport 90% du temps, que les syncros soit pas terrible à la limite, mais sur une voiture "sportive" (je suppute ) avec une boite assez courte, c'est assez paradoxal

je pige pas l'intérêt du double débrayage ?

le coup de gaz comme en moto ouaip mais le double pige pas

 
C'est pour les lowpettes qui ont une voiture poussive, moi je suis tjs en 6

je pige pas l'intérêt du double débrayage ?  
 
le coup de gaz comme en moto ouaip mais le double pige pas

Les boites Toyota des Elise sont fragiles donc c'est pas plus mal de soulager les synchros
Je n'ai pas de soucis sur la mienne, je le fais surtout par envie de maîtriser cette technique (comme pour le coup de gaz en moto en quelques sortes )

non, c'est juste un coup de gaz pour éviter de déstabiliser la voiture quand tu rétrogrades (un peu comme le coup de gaz en moto pour éviter les virgules quand on rétrograde).
 
Le double débrayage c'est vraiment pour conserver sa boite (ne pas utiliser les syncro, ou passer les vitesses quand ils sont absents (à l'époque..) ou morts), aucun autre avantage

 
c'est comme le coup de gaz, mais pour la boite.
 
le coup de gaz il permet de synchronise le moteur avec les roue.
le doublke debrayage sa synchronise le moteur avec la boite avec les roues.
 

tu comptes essayer de la poser sur piste ton Z ?

Si boite et roues ne sont pas synchros il y a un gros problème de cardan

Dîtes, pendant que ça parle voiture et compétence de la_nouille lopette, j'essaie de m'appliquer à faire un double débrayage au retrogradage, mais je suis pas tout à fait sur de mon coup
 
Je fait :
- Débrayage (macareu pédale enfoncée)
- Passage au point mort
- Embrayage (h3lo pédale relâchée)
- Coup rapide sur l'accélérateur
- Débrayage (pédale enfoncée)
- Passage de la vitesse
- Coup rapide sur l'accélérateur
- Embrayage (pédale relâchée)
 
Je fais n'importe quoi ?

tes syncros sont morts?
 
à mon avis c'est mieux de maitriser niquel le talon pointe plutot que d'avoir le niveau d'un routier des années 50 (si c'est pour l'elise)

 
apprends deja le talon-pointe (ou le pointe - pointe en fonction de la disposition de ton pedalier)....
 
ensuite, quand tu maitrises bien ca, tu peux t'essayer au double debrayage.
 
marrant, parce que mon oncle avec sa 111R a moteur toy le fait aussi, la boite est retive. en attaquant vraiment, c'est mini talon pointe

pour une voiture à usage piste c'est rigolo, parce que le double débrayage, à moins d'être une élite à dance dance révolution, tu vas perdre un max de temps et faut être sacrément entrainer pour l'enchainer naturellement sans perte de concentration sur le reste. Déja un talon pointe c'est pas évident évident

non, c'est juste un coup de gaz pour éviter de déstabiliser la voiture quand tu rétrogrades (un peu comme le coup de gaz en moto pour éviter les virgules quand on rétrograde).
 
Le double débrayage c'est vraiment pour conserver sa boite (ne pas utiliser les syncro, ou passer les vitesses quand ils sont absents (à l'époque..) ou morts), aucun autre avantage

perso j'utilise le talon pointe simple sur la mimix (uniquement qd j'essaye de rouler un peut vite,  a basse vitesse impossible de le faire   ).
le double debrayage c'est chaudard du slip je perd trop de temps a me melanger les pinceaux    
 

 
y a une partie de la boite qui tourne pas a la meme vitesse qd tu debraye et que tu passe par le point mort nan?
 
 

J'ai pu tester le blocaqe de pont au ecuyer c'est pas joli !

pour une voiture à usage piste c'est rigolo, parce que le double débrayage, à moins d'être une élite à dance dance révolution, tu vas perdre un max de temps et faut être sacrément entrainer pour l'enchainer naturellement sans perte de concentration sur le reste. Déja un talon pointe c'est pas évident évident

c'est un 110 cv ?
Bah putain on dirait pas

Tu vas vraiment aller bosser en belgique alors?

Non mais cette voiture c'est une catastrophe    
 
(C3 1.6 110 essence pour ceux qui suivent pas )

@Galak > au passage jje viens de mailer el gite de tes parents, j'espère qu'il reste de la palce cet été j'ai bien envie de tester vu que j'ai pas pu l'année dernière   , j'ai vu qu'il y avait une piscine bientôt  

 
J'prends le truc pdt 5 jours, deja
 
 

 
@Galak > au passage jje viens de mailer el gite de tes parents, j'espère qu'il reste de la palce cet été j'ai bien envie de tester vu que j'ai pas pu l'année dernière   , j'ai vu qu'il y avait une piscine bientôt  

 
J'prends le truc pdt 5 jours, deja
 
 

Faut pas hesiter a directement appeler
 
La piscine ouep elle est deja operationnelle, ce qui prend le plus de tps la ce sont les aménagements autour (cuisine d'ete, ponts etc...)

ben quand j'y ai pensé c'était minuit hier soir du coup je me suis dit qu'il valait mieux faire un mail  

Ca va toi au moins tu penses à l'horaire, parce que je me rappelle du coup des canadiens qui appellent... sans faire gaffe au decalage horaire

t'as d'la chance    
 
quelle période ? (comme ca je saurais que c mort )

Me souviens plus tu as pris les 3 chambres?

Salut les mous du genou