Reprise du message précédent :

 
Tu as combien de km avec là ? Histoire de voir ce que donne la longévité

 
Ha    je pensais passer aux power 2ct justement après mes sportsmart ..

Pas bête

Vous n'êtes pas d'accord sur ce point, bcp disent que la différence est imperceptible. Moi je pense plutôt comme toi a priori. M'enfin, viendra bien le jour où plus aucun pneu ne sera produit en 110/70, en tous cas plus aucun pneu sportif, et ce jour-là - maudit soit-il ! - il faudra bien que je trouve une solution.

pour tes 2 sorties dans l'année ça suffit

ça sert à quedal' du 2ct chez vous  
même sur piste je suis pas convaincu de l'interêt

 
   
 
 
  SPA FOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO §§§§§§§§§§§§§

même du power, un simple pilot sport leur suffit

 
viens à LFG le 07/07  

 
 
Guidon, poignée de freins, fourche, jante avant ne proviennent pas d'un 500xt.
Vu son état, fais très attention aux fragiles roulements de bras oscillant. Aparsa, très bon achat.

 
Tu me le donne    
 

Ouep, la jante avant viendrait d'une T20.
La roue arrière est bloquée (tambours ? roulements ?).
 
"Achat" ? Ah non non non, jamais j'aurais acheté quoique ce soit dans cet état (la photo rend bien !) C'est un don qui m'a coûté l'essence pour y aller

Nan
 
Le réservoir a une jolie patine, par contre il est plein d'une merde qui pue chais pas quoi  
La selle est percée que d'un côté, c'est dommage, je vais voir si c'est pas réparable

 
 
 
L équivalent du 110/70 c est le 120/60 de toute façon. Tu sentiras à peine la différence.
 
Entre 120/70 et 120/60 la différence est tout de même bien perceptible.
 

je confirme, outre le fait que j'arrive plus à aller au bout du pneu, la moto est un poil moins vive à balancer sur l'angle, et du coup avec le v du power la sensation de tomber sur l'angle est encore plus prononcée
heureusement que je roule pas vite

 
Justement il sera moins vite carré en 2ct

la gomme au centre est la même que sur du powet normak non?

 
On est enfin d'accord
 
Bon sinon j'ai fait tester le versys 1000 à mme en passagere, bah elle me dis qu'au final elle aime tout autant le rs
 
Petite vidange sur le rs qui va feter les 40000km cette semaine, autant dire juste rodé quoi ^^

Au fait y'a eu un gros test de pneus réalisé dans le dernier moto journal:
 
Neuf, après 4000km et sur une piste mouillée!
 
Le résultat est vraiment très étonnant:
 
1er Metzerler Z8
2eme Pirelli Angel ST
3eme Dunlop Rodsmar 2
4eme Continental Road Attack 2
5eme Michelin Pilot Road 3
5eme Bridgestone Battlax BT023
 
Sur le mouillé le Z8 est la nouvelle réference devant le Road3 et loin devant tous les autres.
 
Pour ceux qui ne sortent que sous le soleil, l'angel st sortirait vainqueur.
 
Le roadsmart2 égale le Z8 partout sauf sous le mouillé.
 

Effectivement plutôt étonnant ces résultats  

Ca ne m'étonne pas concernant les performances du Z8 sous la pluie : le Z6 était déjà très bien, à ce niveau

Apparement ils l'ont gavé de silice pour le mouillé tout en preservant sa longévité. Je les testerais bien ces z8 si le prix est correct :-)

Pas si lisse que ça puisque il tient la flotte visiblement
 

C est du triangulaire le z8 ? Comme le z6 en son temps?
 

Ben non sont rond comme le Z10 et la plupart des pneus

Il faudrait que je regarde le test mais certain ont des profils trop agile pour la street triple de test. Je pourrais te dire ca tout a l'heure ;-)

une génération de plus aussi, le sportsmart vient plutot en face du power pure (et encore le sportsmart est plus récent)

en durée de vie les retours sont très bons, visiblement c'est les plus durables des pneus hypersport actuels (powre pure, bt16/s20, diablo rosso 2...)

http://www.automotoconso.com/leblog/?p=2546
edit : un indice que c'est pas trop pipo, z8 1er et angel st second... sachant que c'est le même pneu

le 120/60 aura la même hauteur que le 110 par contre le surface de contact au sol sera plus grande, le pneu est plus large, donc légère perte de vivacité.
En même temps les mouches viennent de prendre cher j'avoue

Ca fait toujours bizarre de voir les references changer si vite après les règnes des roadsmart et road2.

Si je voulais   : sur piste les retours sont mitigés

Logman : Tu te fais vieux .. il faut bien que la roue tourne

 
Je suis méfiant quand une nouveauté arrive, en général, je préfère que les autres essuient les plâtres à ma place  

Comment te le dire de façon claire et définitive ?

Ah oui voilà : la piste , j en ai rien a foutre

Est ce suffisant clair ?

Hmmmm

J'ai eu deux beaux décrochages de l'arrière à l'accélération bourrine à bas-régime (genre coup de poignet à 3000 en 2). Sur le sec. En ligne droite. Ca ne devrait pas arriver.
Qu'est-ce que j'ai merdé encore ? >_<

Punaise , le sud ouest ça demande de l entraînement , faut les suivre les bordels !
Bon , entraînement binouse intensif !

Réglages de suspension.
 
 
 
 
 
   
 
 
 

C'est pas pour jouer mon aigri de base, mais j'ai toujours trouvé ça cocasse qu'à Paris, on traite les gens de gros beaufs lorsqu'ils font la fête collectivement et bruyamment (ex. type : le PSG) alors que dans le sud-ouest, c'est vu comme une joyeuse fête de ripaille et de cochonaille.
 
Y a quand même une forme de snobisme anti-parigots qui m'agace, et qui me semble d'autant moins crédible que la plupart des parigots ne sont pas originaires de région parisienne.

http://www.sciencesetavenir.fr/fon [...] rcher.html