Reprise du message précédent :

Non, de haut en bas, ce qui est plus logique je trouve.
On voit 2 cases à la fois

Putain, 230 € le train de Power chez Cardy... Comment ça a augmenté le prix des pneus

bah ca a pris 10-20€, après si tu les fais poser hors période "pose gratuite" forcément tu rajoutes bien 25 par pneu

Ca a pris plus depuis mon dernier changement de pneus : le train m'avait coûté 200 roros

Ça se change des pneus????

Merde je change de moto à chaque fois

ca veut dire que t'avais payé le train de power 150€ maxi, hors pose? ca m'etonne, j'ai pas souvenir de l'avoir déjà vu sous les 160-170.. mais bon pourquoi pas

 
C est pas une question de logique, c est que qd tu avance dans le roadbook c' est plus facil de tourne la molette du bas du lecteur de roadbook    
 

+1
 
passé de 265 el train de roadsmart posé à 320 le train de roadsmart 2  

En tous cas, changer de pneus ça change le comportement d'une moto
 
La douceur de la prise d'angle

En plus, j'ai hésité à faire changer l'arrière, qui aurait pu tenir sans aucun doute 1500-2000 km en condition de roulage normal. Mais quand je vois la vitesse à laquelle la gomme s'use en rallye, j'ai préféré raquer et ne pas jouer mon boulet (comme ça m'est déjà arrivé par le passé, tu t'en doutes certainement )

C fait 50ans une les RB sont fait dans ce sens mais c doit être juste pour te faire chier

Ceci dit, ça fait 50 ans aussi que les road books sont faits verticalement alors qu'en moto par manque de place on les lit ligne par ligne donc horizontalement, alors bon hein bref

Bah fallait le récupérer

Et j'en aurais fait quoi ? Je n'ai pas de quoi le monter et je ne connais personne qui ait de quoi le faire
 
Pis bon je viens de vérifier, il avait tout de même 8300 km. Ce qui est étonnant, c'est qu'un pneu aussi sportif avec autant de grip dure aussi longtemps... je dois vraiment rouler comme une lopette

Y'a des nécessiteux qui en auraient fait quelque chose

Bah, je pense que ce pneu fera le bonheur d'un employé de Cardy nécessiteux et qui roule à Carole

Par contre, quand ils ne feront plus le Power en 110 à l'avant, je serai dans la merde car ces couillons refusent de monter un pneu en 120 sur une moto équipée d'un pneu en 110 d'origine... "Question de reponsabilité", qu'ils disent. Putain de société où tout le monde ne pense qu'à se couvrir en permanence

Putain mais faut vous faire un réseau les gars

J'ai deux garages qui me montent les pneus pour pas grand chose. Et j'ai de quoi le faire aussi quand je suis moins pressé

Je vais faire mini 6500 km avec le power arrière sur le R1 On n'est pas dans le sud, ce n'est pas normal de ruiner un arrière plus vite par chez nous

Facile à dire

J'ai un pote qui a le même faz que toi, il a essayé le 120, il n'aime pas du tout le comportement, ça a l'air de bien changer le train avant

Je lui ai dit que c'était dans la tête

Toujours

Vu à quel point le moindre changement sur les pneus est sensible, ça ne m'étonnerait pas que ça change beaucoup de choses.
 
Ceci dit, c'est sans doute une question d'habitude.

J'ai chopé une XT500
 

Tu vas pouvoir ouvrir une casse moto, bientôt

D'après galak, c'est le cas depuis longtemps

Vu que je pars d'un cadre (avec CG !), d'un moteur (a priori non bloqué) et d'un réservoir, je fais comme je veux : origine, café racer, scrambler, supermot, poubelle...

Quiqui va être super jaloux!

faut venir avec juste la jante et là ils montent sans pb

Oué enfin on verra si j'en arrive à bout un jour

faudra déjà éviter de se faire arrêter pour ouverture de décharge sauvage

 
j'en ai fait monter il y a moins d'un mois 192€, certe le montage était offert (en temps normal 12€ par pneu et 6€ si jante démontée, mais quand je vois gamer qui parle de 25€ par pneu, c'est cardy qui propose ces tarifs là
 

 
d'ailleurs si tu passes dans le coin, j'ai un SC2 avant dont il reste un gros gros tiers, ça t'intéresse ?

chez daffy aussi leur tarif actuel est à 230 ou 232 avec montage

Ta moto en 120/70 sera moins agile, à voir peut être en 120/60 (hauteur de flanc moins important ça permet de rendre la moto plus vive) mais ça sera sensible dans tous les cas

Je recommande les dunlop sportsmart , de la super came en toutes circonstances !
Comparativement , un bon cran au dessus des Power 2ct .....

Nobochose, nobotruc, nobomachin !

Elessar c est un sacré tocard !

Intervention de qualité, AAF

merci pour ton retour , je pense que je me laisserais bien tenter.
Bon sous la pluie aussi ?
Et niveau durée de vie compare au power ?

 
Tu as combien de km avec là ? Histoire de voir ce que donne la longévité