Reprise du message précédent :

Ben il est collé la ... enfin presque

 
moi aussi il était presque collé
 
faut le mettre totalement contre la moto, a plat
 
j'ai un pote qui fait 1m94 et il y arrive, pour ca il faut bien mettre son jean sinon ca empeche de bien écarter les jambes, et donc de mettre son pied a plat. Enfin pour lui, on le tient a l'arret pour qu'il mette ses jambes sinon ca passe pas
 
euhh sinon, personne pour me filer un coup de main avec la debian ?

ok ok ... je note

1er bilan sur ma mimix :
 
C DE LA BALLE    
 
   
 
Ca rupte à7500 trs, c pas un foudre de guerre le 1.6 mais il a une sonorité tres sympa    
 
Ca frein mechant cette caisse, 4 disquesventilés j'ai pas l'habitude moi    
 
Ca aime bien le sp95 (10L en moyenne), la chassis est tres sain, mais suis pas encore habitué àune propulsion sur le mouillé alors j'y v mollo,mais la miata sur le sec ca tient la route    
 
Pr la conduite c un kart, faut pas chercher le confort d'une 307 par exemple  
 
Le seul défaut c le bruit (mais j'ai jamais eu de cab avt alors px pas comparer) et le fait q tu sois juste au niveau des feux des autres voitures la nuit,tu te prend tt de la gueule
 
Mais pr l'instant q du bonheur  

 
vasy mollo kan meme au début, parce qu'une propulsion ça se conduit pas comme une traction
 
mais tu dois bien te marrer

 
et j'ai revendu ma 205 ce soir    
 
350 ?    
 
V pouvoir lui mettre une tite alarme, une grille et des arceaux chromés à la mimix  

j'ai le meme probleme avec les phares des autres voitures dans la volvo ... c'est un kart aussi, mais en traction et en (1.7L )
 
ca doit etre bien marrant quand meme ce petit joujou

 
Il fait 110 cv mon ti 1.6  
 

 

 
c exactement la meme mais sans le hard top  

moi j'ai du couple (106cv je crois )

 
Par contre un truc bien c q tu te mets en 3eme en ville, pas besoin de rétrograder, ca monte tt seul    
 
En fiat la 3 et la 4 qd on pousse ca pousse  

 
 
C'kelle est zoulie  

nop
 
mais si t'es amené a passer sur paris, on peut te les mettre au chaud

t'as raison, y a que les 125 qui marchent.
 
au passage, C un proto avec cadre sur mesure et fourche télélever, mais tu dois meme aps savoir comment ça marche

ouais au fait skoi cette fourche ? l'est bizzare

tres sympa !
 
ça change des golf R19 etc en cab.
 
ça fait frimeur, mais frimeur qui a du gout

assez spéciale oui, ça permet de garder la moto a plat au freinage.
 
comme l'@tomo en protwin et toutes les BM

http://www.hossack-design.co.uk/

Une semaine de Windows XP et il est completement plante  
 
Service-packs, patches... Nan, y'a quasi plus rien qui marche!  
 
 
Bon, j'crois que je vais remettre mon 2000 ou meme mon 98  

 
Mais c'est un APN pour nain que tu m'as ramené
 
Merci encore

 
un pare buffle ??? le top du bon goût

 
ta pas le nainternet chez toi??  
 
putain que j'aime pas les povres!!

 
et ils te le rendent bien    

 
clair!!
 
le pire c'est les povres qui en plus se font exploiter!!
 
putain c'est vraiment la plébe de la société!!

 
bah si, pkoi  
 

 
 
punaise, on vient de me proposer un 1100 gsx-r, 2500 roros
avec juste les deux flancs un peu rapés
mais pkoi, pkoiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ?

 
 
Ben euh..en même temps, ça vaut beaucoup plus un 1100 gex ?

Bonjour, au fait

 
un 1100 gex avec la ligne origine ( à peu près introuvable ) + ligne piste adaptable, avec la paire de pneus neufs, tous consommables neufs, et moteur refait il y a - de 10 000 Km ? ouais.

Bonsoir

 
Ah oki,
 
paske mon pote qui en a un tout beau avec moteur refait (en cours) me dit qu'il ne le vend pas car il ne pourrait jamais en tirer plus de 3000 roros.
 
 
Bon, alors, t'achètes

 
 
héhéhé bon a quand une bourre Mimix - 106 ?
 
sinon je suis vachement content pour toi, ca va etre du vrai bonheur !
 
et la conduite d'une propulsion.... ben c'est comme une moto
 
sauf que la tu peux glisser sans te prendre la moto sur la gueule
 
ouai, 4 disques, ca freine c'est clair !
et niveau tenu de route ca va te changer aussi
 
elle fait combien ? 110 cvx pour quoi ? 950 kilos ?
 
bref, coolos tout ca ! fépété les photos quand tu peux

 
quand tu vois la vitesse à laquelle je roulais avec le CB
quand tu vois la vitesse à laquelle je roule avec le SV
j'attend de me calmer, sinon, je me tue
 

 
MANGIFIQUE !
 
en plus t'as le hard top !
 
 
les jantes par contre, c'est pas de l'origine, si ?

 
souligné >
en gras >
 

 
 
j'ai testé le Gex 750 a 21 ans..... pas du tout du tout raisonnable, revendu 6 mois apres, j'avais encore envie de vivre

 
 
oui j'ai vu, j'ai repondu sans avoir vu ce qu'il y avait ecrit sous la 2e photo
 
bah, elle est bien hein ? c'est pas parce qu'elle a pasle hard top que je vais dire que c'est de la mouise

 
bah vi, ch'rais raisonnable, dans la mesure du possible, 75% du temps, mais le reste ...

 
une caisse ( de branleur ), c'est une caisse ( de branleur )

 
 
surtout que j'etais en province, et t'as bcp plus l'occasion d'essorer qu'ici quand meme.... et pour essorer, ca essorait violent..... mais raisonnable, ca ne l'etait point

 
 

 
ouai, je crois que je vois de quoi tu parles

 
ça dépend pour qui, l'admin réseau du premier client chez qui j'étais placé par mon ex employeur roulait en 900 cbr pour les loisirs : se tailler la bourre avec ses potes sur les autoroutes à "virages", et il détestait les zones "fermées", genre 17 tournants & Co

 
et pis tu verrais ce que ma civic colle aux miata dans nfsU, l'aurait les boules, le rocco d'amiens