Reprise du message précédent :
et dire que j'ai pas encore testé le mode sport  

 ouep mais avec tout le poids sur l'avant, je pensais pas que ce serait autant qd même!
 
je le saurais la prochaine fois

Ya pas ce genre de soucis avec une lotus - manque le moteur proof  -

Ca doit être un bout de bois non ?

Mouais en 4x4 ou quattro, en général la majorité de la répartition reste en faveur de la prop

Nouille en mode sport http://www.youtube.com/watch?v=h0t5juiDfr8

 
ben c'est du au transfert de masse AV/AR, et au fait que sous l'effet de la transmission du au couple, les ressorts se tassent. c'est tout à fait normal
 

Haldex chez audi oui mais chez bm c'est largement moins visible.

Moins que ce qu'on pourrait croire

 
non, tout le contraire.
 
les audi sont tjrs typées traction, meme en quattro (leur saloperie de haldex ne transmet aux roues arrieres que quand le train avant est depassé). les BM sont capables de tout faire en repartition AV/AR intégrale (0 - 100 , 100- 0, 50-50 et toutes les valeurs intermediaires), mais avec par défaut un coté propulsion préservé. c'est pas pour faire le fanboy BM', mais le systeme Xdrive est quand meme bcp mieux foutu et concu que le quattro.

Tu disais pas qu'on est tenté de faire une pause toutes les 200 bornes ?

Heu pardon c'est ce que je voulais dire pour audi 66% avant 33% derriere

http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM

Avant 200 bornes plutôt
Mais c'est plus la position de conduite droite qui me gêne plutôt que les suspat' dures, on ne peut pas incline son siège là dedans

Alors qu'avec une LHD ça aurait été nickel    
 
 
   

Normal
l'avant s'allège et l'arrière motrice encore plus vu qu'il récupère du poids comme il faut
tu as la même chose sur une traction sauf que ça commence à patiner des roues avants, donc le phénomène s'autolimite

audi n'a pas que le haldex sous la dénomination quattro, ils utilisent l'haldex uniquement pour les caisses avec un moteur transversal, en moteur longitudinal hop du vrai quattro qui a gagné plein de fois en rallye (typé propulsion en plus)

oui alors là exemple pipeau comme il faut, la vrai solution à ça c'est le blocage de différentiel central
le xdrive de bm est loin d'être si bon, surconso et usure importante comparé à de l'haldex tout simple.
et qui va faire du 4*4 en X3 ? les 4 roues motrices sont utilisés uniquement sur route et dans ce cas la démonstration ne sert strictement à rien .

Bah si t'as des rouleaux à mis chemin dans ta montée de garage, le X3 permet de pas arriver en retard au bureau

   
 
A propos de RHD, je n'y pense même plus quand je conduis, c'est beaucoup moins gênant qu'on ne pourrait le penser à première vue. Je dis pas que quand je serais bloqué 10 bornes derrière un camion sur une route sans visibilité, ça ne me lourdera pas, mais pour le reste, ça se fait bien

On s'habitue à tout, meme au gout de la merde
 

Ca veut dire que tu finiras par craquer sur un cb500 ?

Oui et pour débarquer un passager qui te saoule c'est nickel aussi
 
Sinon question à 10 balles, pourquoi n'y a-t-il pas de débimètre sur les motos ? C'est juste un capteur de pression atmo c'est ça? oO (et pour les RAM air du coup ça se passe comment? )

 
je te dirai que ca dépend de la philosophie de ton moteur
 
y a des motos qui ont des debitmetre (les BM' souvent, avec leur systeme Bosh), mais pas les hypersportives japonaises, pourquoi tu pourrais me dire ?
 
ca depend de ce qu'on a voulu concevoir :
 
un debitmetre peut ralentir le flux gazeux, et donc diminuer les perfs si tu cherches la perf maxi. d'autre part, si tu as une injection en boucle ouverte (mais pas systématiquement, ca serait trop simple ) , generalement, avec le capteur de position de papillon et un capteur de pression d'air admis, ta centrale d'injection dispose de suffisamment de paramètres pour doser correctement le carburant.

Le capteur de pression = capteur atmo donc? C'est plus ou moins précis qu'un débitmètre classique? Ca extrapole juste l'info en fait non?
 
En gros c'est potentiellement moins précis, mais y'a moins de pertes vu que l'admission d'air n'est pas perturbée donc on y gagne plus, c'est ça?

 
C'est exactement ça. Gros pouvoir directionnel avec une mobilité du train arrière conservée. Par contre, je ne sais pas si les versions non cup sont aussi affûtées.
Pour les freins, la version cup a un excellent mordant (et une bonne endurance), la aussi je sais pas si la "basique" se comporte aussi bien

 
J'ai commencé comme toi, et j'ai fini la première saison en moins d'une semaine    
 
Et j'ai déjà vu les 3 premiers de la seconde saison  

Du coup j'ai commandé l'intégrale de la saison 1 en DVD

   
 
Alors que j'aurais pu t'apporter la mienne directement at home, préviens la prochaine fois avant de te ruiner

http://bigbrowser.blog.lemonde.fr/ [...] ns-le-dos/
la daty qui arbore une feuille de ganjah dans le dos de son pull debardeur et qui ne sait meme pas ce que c'est

si si Mme Daty, demandez à vos frangins borderline, ils vous confirmeront que ca n'est pas de l'eucalyptus mais bien une belle feuille de chanvre

elle prend vraiment les gens pour des cons cette debile

Fail pour le lien.
 
Bon du coup je commence Games of Thrones ce soir au lieu de how i meet ur mother.
 

Han nobu t'as changé avant que je quote
 
Je suis arrivé sur un truc de requins

corrigeaid

Sauf que j'aime bien posséder des trucs que j'aime bien
 
Au fait, pour les 16/17/18 mai ça va ptet pouvoir le faire, je te tiens au jus mercredi si t'es toujours dispo

 
Tu me tiens au jus de quoi?    
 
Normalement je suis toujours dispo pour toi   , mais je te confirme ça avant demain, jsais pas si fallait pas que je rejoigne mme dans le sud est

 
Pareil pour les requins    
 
Remarque à l'ump c'est un peu ça  

Pour que tu descendes, je t'avais dit que je risquais d'être sur paris à ce moment-là, mais ça va ptet pas se faire

NAn mais je me rappel bien, y'avait un jeu de mot dans la première phrase  
Pourtant j'avais placé le smiley pour l'indice

Ah d'accord.
 
Je te garderai une bonne bouteille de liqueur de chêne faite maison, je sais que t'en raffole   (c'est bon, je suis dans le ton?)

 
C'était plus l'esprit ouaip
 
Bon vu que c'est mon début de week end, et que je ne vais pas sortir la moto vu le temps, vais me regarder les 2 manches du sbk  

How i meet c'est énorme qd même

 
ouai, c'est du bon le SBK
 
en supersport ou en superbike, elles ont du potentiel les kawa, ca marche fort la pute©moants.