Reprise du message précédent :
 
 

J'étais gaz en grand en train de prendre 200 et il m'a foutu un vent le saligaud

Y'avait une journée piste aujourd'hui ?

Par contre ça m'a fait bizarre de retourner sur une moto avec un petit moteur... En fait j'aime de moins en moins ce genre de moulbif tout creux, je veux un truc avec du couple bordel

Tu en as plein chez Triumph des motos avec du couple

Roh le Sarko comment il s'est fait démonter
 
Et Eva Joly a fait plus que prévu
 
Ecologie powa

Qu'ils sortent une Street R semi carénée avec de la place sous la selle, une béquille centrale, une position bien redressée, et j'achète les yeux fermés
 
Ma moto idéale existe... uniquement dans mes rêves

c'est une street R à la base, d'un mec du forum street triple :

c'est pas beau en l'état, mais l'idée y est presque

Euh ouais mais non en fait

oh.
Elle est moche la nouvelle ER6f

quelle idée aussi    
 
triumph devrait nous sortir en sprint 800  

On a réussi 19,6% !!!! Merci à tous  

Une R1200GS quoi

 
Réponse à moi-même pour ceux à qui ça pourrait servir un jour, trouvé sur lekiosque.  
 

Une R1200 GS avec un moteur moins pourri, 50 kg en moins et un look moins "papy allemand" ouais

On pensait faire 21 quand même

une sprint 675 quoi  

Owi
Avec ABS

 
+1 cette salope est trop vive pour s'en passer

Tu viens de perdre mon vote.

2 premiers épisodes de Game of Thrones visionnés... je kiffe trop

Pour le moteur, je m'offusque
 
Pour le reste

Pris le Z4 hier
Porte maillot je démarre un peu fort, la direction était toute floue comme si j étais en wheeling..., normal que l'arrière s'écrase autant???

ça me l'a déja fait en attaque en plein virage, plein gaz alors que j'étais déja dans la couple max, vieux sentiment de flou    
 
Sur le 3.0 ça doit être encore plus flagrant

surtout qu'avec le capot long et un peu bombé, j'ai tjs l'impression de Lapointé vers le ciel

Faut que tu montes une barre anti wheeling

Bonjour enfants de tous pays

 

 
nouille qui decouvre une propulsion
 
réfléchi donc un peu tout seul, tu vas vite comprendre

Heureusement qu'il a pas acheté une propulsion avec le moteur en position centrale arrière  

 
voir en porte à faux AR type 911

Je demande si c'est normal que l 'arrière s'écrase "autant"
C'est peut être que j'ai déjà réfléchi non???

Je pensais que bm aurait prévu un truc pour ça de base

Fallait prendre un X5 avec les suspensions pilotées pour ça

Et pourquoi donc? faut arreter l'assistanat hein
 
 

Propulsion VS 4x4... tu vois pas la comparaison foireuse la  

 
Transfert de masse. c'est normal.
je ne pense pas
 
chassis M avec ressorts plus durs si tu veux vraiment changer ca. moi ca ne m'a jamais posé aucun probleme. adapte ta conduite. c'est pas une traction.

et dire que j'ai pas encore testé le mode sport