Reprise du message précédent :
 
p'te que si je l'avais essayer j'aurais aime re-  
 

on s'en fout, t'aimes pas le design, t'as jamais été attiré par un Z3
 
tu te serais fait mal inutilement

 
j'essayerais la Z4 de nouille    
 

si tu l'essayes pour voir ce que c'est, ok si tu l'essayes en pensant voir ce que c'etait qu'un Z3, louppé

c'est BM c'pareil c'est fait pour transporter de la drogue    
 

et la miata pour transporter des gays métrosexuels transformistes

 
   
 
On a les choix entre se refaire le nez   ou se faire enfiler   , ça donne envie d'un bon cab ça  

Ils savent pas choisir leur cab surtout

 
T'aurais choisi quoi toi?

J'ai choisit Lotus pour me péter le dos à chaque sortie

 
T'as une photo potable de ton engin?
 

[insérer ici la bite de bitman]

Ce choix s'est fait parce que tu te chies régulièrement dessus ?

 
306 S16....... z350 en projet

 
ta phrase marche aussi avec mx 5
 

http://magicien72.free.fr/auto/elise/hfrTmp.jpg

 
C'est pas une mx5 la miata?    
 
Pas compris ta blague la

 
ah si, je suis juste un inculte en voiture

 
ça claque bien à part le dos?
 
C'est toi qui l'a ramenée d'angleterre?  
 
Et niveau entretien c'est pas la mort comme chez Porsche?

A cause de gran turismo et des balades durant les 24 au Mans quand j'étais gamin

Acheté en France, c'est le précédent proprio qui l'a ramené d'Angleterre
Tu vois une moto ? Ben c'est pareil avec un volant et 4 roues à gérer
Entretien faible : moteur toyota de grande série + faible poids = conso et consommables raisonnables

T'avais pas une série 1 toi ?

'tain, souvenirs souvenirs
 
http://moard.ayzo.net/moards.html? [...] cdc224b36d

bah je suis en serie 1 là, mais j'ai eu une 306 s16 (presque vendue à Gloubi )

 
ça tombe bien, je conduis plus de pigeot depuis bientot 2 ans!!
 
améne la miata de suite

Oue... Et tu t'aperçois que la moitié ont disparus

Bon ben je vois que c'est pas mon jour pour les blagues.
 
Je m'en vais comme un prince

Ferme la porte derrière toi
Et raye la CG du cb de piste

 
tolo booster et ktulu je les ai sur FB

 
  je viens juste de comprendre le jeu de mot bien costaud en triple épaisseur  

 
Merde    
 
tu ne nie pas pour autant le diesout    
 

 
 
On a quand même une preuve que Galak à eu une moto un jour

 
et une sacree brele de keke en plus    
 

 

 
Guidon strite bique, clignos intégrés au support de feu arrière, bavette coupée, pot carbone devil, lustrage à la bave de crapaud vierge tous les 6 heures, je te rappelle ta jeunesse quéquéto ?

N’empêche il claquait bien son bandit comme ça

Oh pis j'ai failli oublier les rétros

 
a part le guidon c'est galak qui avait tout mit dessus    
 

 
Les mecs du ch'nord, on les refait pas

Super confortable, moteur agréable (pas sensationnel par contre, et avec un sentiment de moins de gouache qu'avec mimille. J'passe peut-être plus fort, mais je ne le sens pas), ça ne gigote pas outre mesure.
La protection est très correcte, même si la bulle haute (option triumph) n'est pas tip top car avec mon 1m85 je ressens les turbulences sur le casque, rien de rédhibitoire cependant. Les pare-mains : je kiffe.
 
Le duo, j'en ai fait une seule fois avec un collègue d'1m70. C'est marrant, car la selle passager est tellement haute qu'il voyait au dessus de mon casque. J'étais géné par ses pieds, mais ptêt qu'il les avait mal positionnés. Je ne peux pas en dire grand chose car c'était un petit trajet urbain.
 
Le comportement dans les bouchons et à basse allure est super, bien mieux que le fazmille.
 
Suspattes un peu molles, ça se règle. Seconde qui accroche un peu. Moteur linéaire. consommation 6.5l (autoroute + ville)
 
J'en suis très content, mais ce n'est pas une meule qui me file la banane. Disons que pour mon usage, elle est très bien.
 
J'ai hâte d'avoir l'occasion d'aller rouler dans le morvan pour en profiter un peu plus