Reprise du message précédent :
pauvre doodle  

Je vais t'humilier avec ma vieille pétrolette mal réglée, jeune beatnick

C'est nul doodle en fait, c'est le bordel

C'est ça qui est marrant

 
Si tu savais comme je suis bouillant déjà

A que coucou, grillé Duckxks

Ouaip

Et moi donc ! Tout l'hiver j'accumule de la frustration à cause qu'on peut pas rouler comme on veut, du coup au printemps PAF tout sort d'un seul coup (et généralement je me plante).

 
Interdit de tomber Sinon les moants vont se foutre de notre gueule

Perso, j'ai décidé de ne plus tomber

+1
 
Enfin, sauf quand y a de la neige  
 
Mais sinon ouais, en balade tranquillou interdiction de se péter la gueule bordel
 
Y a qu'en rallye que, à l'aune d'une attaque complètement débile, je m'y autorise héhé

Voila, ou sur piste pour moi

 
done

Baladarsouille , on a dit

 
t'attaquais toi ?

Jamais

je me disais bien aussi

Bon bah voila, c'est acté, le 24 & 25 mars

Ok. Ca va chier.

 
Kit Sawashié 1300, piston forgés ducu, soupapes mouduglan, ligne compléte akrademorue

Le 916 S4 monster, il est bridé à 100 chevaux ?

101

je sais lire, mais je me demande si c'est 120 bridé à 101 ou si c'est 101 tout court

Je ne trouve rien sur le sujet

J'ai l'impression que c'est tout court
 
Mais Galak saura te répondre, ou Bubule

putain michou il traine dans des bars ou le serveur te propose de regler en nature    
 

Le psychotique ?
Pourquoo ?

 
je pense qu'il sort 101 cvx non bridé

Reprendre la zx6r sur 50 bornes de route ruinée, en duo, après 4h de sommeil et une gueule de bois monumentale... l'un de mes pires souvenirs bécane

Ta gueule GAS.

C'est KatsuNi, pas KatsuMi

Toi aussi je te signale !!

les calaminés du silencieux

idem mais je trouve pas de source fiable. Merci

C'est impossible qu'un twin si vieux sorte 120 cv voyons canaille

100 ch non bridé
le 916 de 1994 n'en sortait pas plus de toute manière

Par contre le S4 ne cote pas trop car c'est le modèle majoritairement à avoir souffert de problème de basculeur mal traité.
et ça fait peur à un paquet de monde, d'ou une côté d'occasse en dessous d'un mostro 900 carbu en gros

Ceci dit, c'était pas mal à l'époque pour un twin