Reprise du message précédent :
Question pour les pros en assurance
Lorsqu'un véhicule est déclaré RSV et qu'on accepte de le céder à l'assureur contre xxxx €, as-t-on le droit de récupérer des pièces sur le véhicule avant de le remettre à l'assureur/la casse ?

 
voila pour parfaire ta tenue de route c'est ce qu'il te faut

 
ouai
 
tu voudras un coup de main ?

 
devant Jorge, je m'efface, on s'incline devant le maitre es-suspension du topic

 
En theorie nan, en pratique tu peut t'arrange avec le garageot si tu le connait    
 

Oui, y'en a qui n'arrivent pas à s'y faire et d'autres qui ne changeraient pour rien d'autre. Après je sais pas ce que ça donne en proportion...
Y'en a aussi qui se plaignent de la commande plein phare et klaxon.
 
Enfin, sur les derniers modèles (K1600, R1200RT), ils sont en train de passer aux commodos japonais (plus assez de place pour caser tous les boutons apparemment )... Je sais pas si ça va se généraliser sur toute la gamme.

 
Jorge est bien plus apte a cele que toi je pense
 

Généralement ce que je vais faire quand j'ai des soucis d'amortisseurs, je vais voir la directrice de la maison de retraite d'à côté.

le garageot qui récupère le véhicule ?  
actuellement le véhicule est chez nous

Parce qu'en fait, c'est la chef des suces-pensions.

 
Bouarf, si ça marche, j'touche pas
 

Désolé

ah je pensai que c'était parce qu'elle accrochait les vieux à des cintres

Tu es jaloux, et c'est pas joli-joli.

merde en bleu la K1300S est pas moche!!  
 
mais je péfére la GS!!
 
t'entends lapointe, je préfére la GS, tu préféres la GS

LA GS !
 
dans ce coloris, tres sympa
 

 
Idem , la tempo est vraiment trop courte.
 

 
Pareil , quand j'ai repris l'Er6F, j'étais perdu.
 
 

 
 
Moi aussi la K1300S bleue vient de me taper dans l'oeil

Je sais toujours pas

La K1300S n'est dispo en 2012 qu'en gris, rouge, ou bien le colori HP mais qui impose de prendre le pack éponyme qui donne une tarification à plus de 20k

Si je prends une GS, elle sera comme ça
 

 
Ou éventuellement en Triple Black :
 

 
GS GS GS GS GS GS GS GS GS GS GS GS GS GS GS GS GS GS

bon je claque le hagon pour la enfield ou alors je me prend une nouvelle paire de bottes
 

Le quoi ?
 
Tes bottes sont toujours étanches ? Si oui, prends le machin truc, si non, rachètes-en, il faut que je le fasse aussi...

 
ha si il est chez vous tu fait ce que tu veut, mais faut etre sur que l'assurance soit pas trop pointilleuse et verifie la becanne qd tu la rend si il y a eu des truc note sur le rapport d'expert.
 

ouais tu as raison pour une fois prend la 1ere

 
amortisseur hagon    
 
elle sont tjs etanche mais tire bien la gueule    
 

LaPointe Gros Sexe ! c'est pour ca qu'il te faut un GS !!!!!!!!!!!!!!

ouais prend la GS en colorie dakar !
 

le Noir c'moche    
 

Prend la GS et equipe la full touratech !
 

Tu vois que mon cas n'est pas totalement désespéré ?

Bah l'amorto alors
 
Moi elles tiraient la gueule, je m'en foutais, mais maintenant elles ne sont plus étanches, et ça, c'est nettement plus embêtant

"Le noir, c'est moche ! HAHA !!""
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ce serais pas desespere si tu prennais une f800gs trophy    
 

 

 
c'est le cuir qui m'existais    
 

 
et voila ce que c'est que de me laisser jouer au ping pong, ca part en couille