Reprise du message précédent :

Oui mais spa un mazout ca tomber pas en panne sur un essence.

Pour avoir fait 15000 bornes avec une m3 e36 au même moulin, faut pas s'en faire pour la conso.
En conduite éco (100-110 sur départementale/nationale roulante), je suis descendu à 7.5/100 (ok, une seule fois ). En général, faut compter 9.5/10l, ce qui, pour un moulin de ce gabarit, est très raisonnable. Après, si tu tapes dedans, oui tu vas rapidement monter à 20l/100, le pire que j'ai fait c'était 30l, sur la route des grandes alpes (mais la c'était un peu trop rapide, à posteriori ).
Pour le côté malmené, c'est jamais facile de savoir, mais le moulin est costaud et fait pour. Par contre, comme toutes les sportives, entretien rigoureux impératif (et aucune concession possible sur les rythmes, les pièces, la qualité de l'huile, les filtres de vanos...).

 Le Gloub

C'est 2 tout petits turbo avec des pressions ridicules, sinon le bloc mettait une paté au moteur atmo de la M3 (le 6 en ligne ou le V8), donc les turbos ne sont vraiment pas sollicité.
La preuve, ils sortent 310 ou 345 ch avec les mêmes turbos, juste en changeant la gestion électronique.
Ils ont mis deux turbo pour limité le lag au minimum et effectivement ça ne lag pas du tout, et le bloc est plein comme un oeuf du coup, tout en consommant quasiment pareil que le 3l atmo (voir moins suivant les parcours ).

Les dernières versions sont passé en simple turbo pour des questions d'économie (ça coute chère deux turbos, tant en terme de pièce que de montage sur le moteur, notamment ligne d'échappement plus compliqué) et soit disant pour une raison de norme antipollution, mais c'est que de la façade.

Nonox le sanglier c est direction sud
Le nord c est un humain qui s est pris pour un sanglier a Amiens

Oui je suis toujours dans le train

C'est la seule ressource naturelle fissile disponible en quantité suffisante    

 
ha les putains de journaliste qui ne vérifie pas leur infos  
 
la vrai question, est ce que l'humain a gagné??

Si c'est un amienois... je pens pas  

 
  merci de l'info
 
 
la route des grandes alpes du m'étonne déjà en moto ca roule fort .. mais en M3 la conso fait vraiment peur
 
niveau assurance ca avoine ?

 
c'est faux. on dispose de reserve de thorium au moins 5 fois superieures a celle d'uranium  

Elle fait peur sans raison, si t'achètes une M3 en pensant ne pas consommer... Je t'invite à t'orienter vers la Lupo 3L (quitte à rester sur de l'Allemande).  
 
Niveau assurance, 200€/an au tiers chez Clavel pour une 96.

pas très cher

ben la conso ca fait toujours chié  surtout que j'ai déjà la moto en loisir couteux

Mais j'utilise déjà une allemande ... une polo 1L2    ... sympa le 3 pattes mais bordel même ca ca consomme 6l/100    mais bon avec un 9L avec plus de 5 fois plus de bourrins c'est raisonnable

sinon décollage de la fusée Free Mobile à 13h37
 
 
les lowpettes et bonané aussi

Le thorium naturel n'est pas fissile, il est fertile

Le bon dieu vient de tirer la chasse d'eau par chez nous la vache ca drash

http://www.universfreebox.com/article15891.html
 
Difficile d'en définir l'heure, 1337 était déjà écrit avant, je l'avais vu hier

 
   
 
j'en ai conduite une pendant 15 jrs aux us cet été. Niveau moteur c'est ultra sympa, ca reprend partout, ca consomme pas grd chose en roulant calme, ca fait un bruit sympa même en origine. Par contre c'est pas sportif, une GT quoi (mais ca du doit déja le savoir ).
Franchement du tout bon pour moi
 
Niveau moteur j'avais qd même préféré la cayman S, plus fun.

Des flics partout aujourd'hui

Ah bah ouais, le petit Nicolas est à côté du Futuroscope

 
si tu le vois, tu veux pas le lobotomiser pour moi, il arretera sans doute ses conneries

Mais non vous n'avez rien compris le live sera en Leet

 
Ah non, je ne fais pas de trucs sexuels avec lui

Les caisseux d'ici connaissent la yacco vx1000 5w40 ? Sinon vous mettez quoi dans votre auto ? Merci

 
une vraie sportive de + de 300cvx, c'est globalement inutilisable sur route maintenant. une GT me suffit (ceci dit, si je peux chopper une 335i chassis M, je prend ca sera meme ma cible de recherche)
 
et j'ai comme projet de remplacer la 106 a moyen terme, mais comme je la garderai, ma petite sportive affutée pour le viroleux, c'est elle

 
je connais le moteur 3.2 283 cvx, je l'ai essayé dans le boxster S de mon oncle
 
Porsche c'est bien, mais par rapport a BM', c'est une blinde en entretien.....

 
je crois bien que c'est ce que j'ai actuellement dans mes 2 triumphs
 
ca ira sans probleme dans ton monospace bridé

C'était le 3.4 320cv que j'avais essayé.
 
mais effectivement c'est pas la même philosophie
 
Autre point positif, même capoté elle est pas trop moche la 335 et ca c'est assez rare

la 335i n'a pas de capote mais un toit en dur type CC

et toit en place, elle ressemble exactement au coupé

Je sais bien, c'était un raccourci

BMW, camping... manquerai plus qu'elle soit immat dans le 62 et on a la totale

Dans les keys aux usa, on voulait se faire une nuit à la dur (et se fut le cas... )

Une nuit a la dure avec une bonne caisse, un sol plan, une foret comme abri, une tente... mouarf

Et voila comment les américains voient le camping:
 

 
   
 

 
 
John Pennekamp Coral Reef State Park
 
Je te laisse faire une petite recherche google maps

Je vois rien d'impressionnant ou de hard

Le rateau    
 
http://manu-dans-le-6-9.nrj.fr/on- [...] du-siecle/

et la speakrine connasse blonde qui se marre.

Bien fait pour ta gueule, ça t'apprendra à vouloir crâner à la télé avec ton bonheur, sale con.

Ah ouais la gueule du bonheur... demander sa nana en mariage à un match de foot, nan mais la grande classe, quoi