Reprise du message précédent :

 
ok, baguepi t'as montré son minimoy, mais de là a ce que tu l'appelles arthur, tu l'as pris pour ton king ?

 
Bel effort, on apprécie l'intention, dommage que la réalisation ne soit pas au niveau.

 
en fait, t'es un vieux con aigri avant l'age. ca promet.

 
En fait c'est juste la partie "King" qui etait en trop a mon gout, le reste etait plutot drole  

 
donc c'est aprés que tu as eu mal!!!

J'ai eu la confirmation de l'assurance que je n'ai bien aucune responsabilité dans mon accident de l'autre jour (refus de priorité à droite)

Tu as donc recu ton papier de situation alors    
 
Parce que les paroles s'envolent mais les ecrits restent  

Non, mais une trace mail, c'est toujours mieux que rien dans un 1er temps

Pour moi de tte beauté !
 
http://www.caradisiac.com/L-essai- [...] -63785.htm

Trés jolie oui

 
magnifique préparation, mais alors dis donc, j'avais jamais lu un essai par caradisiac, putain ya du niveau ....  

C'est incroyable. 4 pages et je me suis dit : "elle est où la partie dynamique"? 1 paragraphe -_-

 
encore pire qu'un "essai" autoplus

Vous en avez rien à foutre vous essayer rien avant d'acheter alors bon...

 
Galak, mode 'dredÿ

 
non mais un essai dynamique poussé sur ce genre de caisse, je peux comprendre qu'il y aille mollo.
 
Par contre a la fin , dans les +/- :
 
nous dire qu'il est content parce qu'il n'y a pas trop de pièce moderne et aprés nous dire qu'il regrette le peu de travail sur les freins et la suspension, mouhahahahaa...
consommation gargantuesque, non mais sans déconner t'as un V8 de 5,3l avec une conception de 40 ans et tu veux qu'il fasse sont petit 8L/100  
ho et puis le carbu qui sort  tout droit d'un dragster    
un carbu qui vaut 600$ et que tu trouves sur tous les bon sites de matos aux US, mon dieu quelle exclusivité.
 
de belle photos et un article naze

Je te prierai de ne pas me mettre dans le même panier que les 3/4 des tocards n'essayant pas leurs véhicules qui pullulent sur ce topic.
 
Moi je fais partie des tocards qui ne savent pas négocier, ce qui n'a rien à voir  

Voilà, un peu de respect, merde. Ca me fout hors de moi ce genre d'amalgame.

Et encore, si c'était Chapatte qui avait fait le test sur ses routes Andalouse, il aurait reproché le coffre trop petit et la boite à gants peu pratique

Vous vous moquez... mais les journaleux adaptent le discours à leur auditoire... il est merdique le discours? et bien c'est que vous etes merdique aussi.
 
A bon entendeur.

 
tu veux dire que les lecteurs de caradisiac acceptent ce discours "merdique"
 
et puis tu peux aimer aller sur un site pour certaine fonctionnalité sans apprécier leur ligne éditorial.
 
A bon entendeur  

C'est pour ça que tu nous parles comme à de la merde ?

ça fait plaisir

Ha ouai, prend un autoplus, comparer un modèle essence et diesel avec des tests de reprise 80 - 120 kmh en 4e et 5e, et tirer comme conclusion que le diesel est vraiment plus performant, rien que ça... A ma connaissance ce n'est pas 'l'auditoire' qui défini ce protocole de test aussi bidon... Bref.
Et le journaliste peut éveiller la curiosité de l'auditoire en question, il n'y a qu'à voir la presse auto 20 ans en arrière, ça avait une autre gueule.. que le politiquement correct consensuel actuel.
 
Soit on se cantonne à la presse à lire régulièrement des non-sens, soit on tombe sur du très pointu sur le net, rien de bien bandant pour éveiller la curiosité.

Tu as perdu ton tps à repondre à mes conneries tu sais  

Y a une balade moards en voiture cet hiver ?

Si tu passe dans le coin pour aller manger un moule-frites sur la costa del brava normandia jpeux te montrer des routes sympa, par contre ma caisse tient beaucoup moins bien la route que la tienne, et marche moins faurt aussi
 

Remarque si mon poto me prête sa mrs ce serait rigolo

 
t'as ta 130i ?

Nobotruc, tu arrives a mettre un U dans ton triple, touaaa ?

 
ouai, mais a condition de prendre un tube de fourche et de l'attacher a un point fixe. je peux prendre des batons de jante arriere, mais c'est moins conseillé d'un tube de fourche + point fixe....

et respecte un peu le nom de Noboru Ueda, inculte

j'parlais plutot du rangement. Y a pas de place sur les triumph a priori

sur les triple oui : sacoche de réservoir ou porte U en position latérale fixée sur un support de repose pied passager

sur le RS, mon U abus granit rentre sous la selle

Moi je le suis, c'est qui?  

 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Noboru_Ueda

RAF du wikipedia... je voulais du Wikigaga
 
 

 
ca n'existe pas ca si tu écoutes "tout le monde" puisqu'il parait que je fais que copier/coller
 
donc je me fais pas chier, puisque je ne sais rien, autant aller a la source