Reprise du message précédent :

 
ha donc les mecs qui maitrisenet les motogp n'ont plus de couilles a cause de l'electronique!!!  
 
il a gagné 5 titre avec une position de "merde" !!  

mes prochains  

Dunlop RoadSmart II : Dimensions déjà disponibles

Avant :
120/60ZR17
120/70ZR17
Arrière :
150/70ZR17
160/60ZR17
180/55ZR17
190/50ZR17

Dunlop RoadSmart II : Dimensions disponibles à partir du 1er avril 2012

Avant :
110/70ZR17
110/80ZR18
120/70ZR18
110/80R19*
Arrière :
150/70R17*
170/60ZR17
160/60ZR18
190/55ZR17
*spécialement développée pour les trails de grosse cylindrée

ah merde, le 110/70 est pas dispo tout de suite, dommage parce que mon pneu avant est mort de chez dead

Sécurité routière : Fin de l'impunité pour les contrevenants étrangers
 

Comment ces Etats peuvent-ils justifier de leur non-adhésion ? La honte pour eux

J ai tjs des prix

Sinon mon pote de Madrid vend son z4 3.0 2005 ds les 10k

je parie que nous par contre on dénonce nos compatriotes non ?  

Ben oui et je trouve ça normal

de toute façon les luxo qui tartinent comme des porcs ici on devrait les taxer à gogo  

un voisin vient de me dire "t'as vu qu'ils vont faire le CT pour les deux roues?"
"ouais il nous font chier depuis 1 ans avec ça, ça sera jamais voté blablabla"
 
et je vois ton post 5 minutes plus tard  

Oué, comme tous les ans depuis 10 ans

sarko va l'appliquer avant de partir  

ya deja le dtc, l'abs spour les lowpettes

mouais je dirais pas ça mais bon...

sur une moto chère c'est pratique pour éviter de la coucher comme un con  

J'ai dit qu'ils ont tous des couilles

Le talent des pilotes a quand meme fait un bond depuis cette époque

Moi je dis qu'il ne part pas

Tu trouves ça normal que les étrangers payent pas d'amende quand ils sont flashés par des automatiques ?

Ouais ouais...

faut arreter de croire que l'abs vous sauvera de tout...
guidon tourné tu piles, tu tombes, l'abs y pourra rien..

t'as reçus tes contraventions de suisse?

Pas encore, mais ça ne me choque pas que je sois pruné. Ce qui est choquant c'est qu'il n'y ait pas de panneaux, et qu'il y ait des radars tous les 5 km sur la route du bord du lac

Mais en soi, que les étrangers soient prunés pour leurs excès de vitesse, c'est parfaitement normal !

L'ABS peut pas te sauver de tout, mais de bcp de choses quand même... Arrête un peu de faire ton fanboy aveugle.

Quand tu roules sur la plage de sable ou de gravier, oui ça te sauve de pas mal de choses  

des grosses conneries non, mais je ne parlais pas de ça.

Quant tu roules ailleurs que sur une piste proprette, oui ça peut t'être utile, mais un pistard, ça a du mal à comprendre qu'une route puisse être dégueulasse.

en même temps les ducatistes ne peuvent pas comprendre  

Je suis pas étranger pourtant

 
   j'en suis à 7000km avec le rodsmart et je lui donne maxi 1000 en plus  .. pourtant je fais du trajet boulot avec le fazmille  

De toute façon perso l'abs sur la mienne je fais comme si je l'avais pas!
j'y pense mais pas du tout en roulant et si un jour ça doit se déclencher et m'éviter une chute ben tant mieux même si je ne suis pas encore convaincu car jamais confronté à ce genre de situation (le mieux c'est toujours d'anticiper bourdel même si quand le chevreuil traverse c'est dur )  

Bravo les mecs !!!

Ca dépend d'un tas de paramètres poids de la moto, du pilote, style de conduite, puissance/couple de la machine, abrasivité des routes du coin, comme il est intelligemment rappelé dans l'article !

il faut pas mettre poignée dans l'angle à chaque feu  

Tu as bien raison de ne pas bourriner les freinages plus que de raison juste parce que tu as l'ABS
 
Surtout que l'ABS rallonge les distances de freinage, j'ai failli en faire les frais dans le cul d'une caisse

et sur les dernières sorties ça a été amélioré ou pas ?

je suis pas du tout pistard... Pour info je fais en moyenne 25000km de route/an en moto, par tous les temps et saisons...

Débat éternel, mais il est globalement convenu que c'est faux sur le sec, et très discutable sur le mouillé (faut avoir un feeling de dieu vivant et une réactivité de mangouste sous cocaïne pour gérer aussi rapidement les micro blocages).
edith : ceci étant valable pour les ABS récents, pas les anciens qui avaient une réactivité plus molle et du coup anticipaient plus sur le risque de blocage en cas de décélération forte.

La seule expérience de l'ABS moto que j'aie, c'est sur la TDM. Je trouve qu'il se déclenche un peu pour un rien, genre une fois il s'est déclenché parce qu'il y avait un gros creux dans la route et que je freinais au même moment, aux alentours de 50 km/h (en ville)... alors que je collais le même freinage avec ma Fazer depuis des jours sans aucun souci (c'est sur mon trajet boulot)
 
Donc je ne peux pas te dire ce qu'il en est des autres ABS, mais celui de la TDM me semble assez moyen

Ben en tous cas cette fois-là, j'ai vu le cul de la bagnole se rapprocher dangereusement et le frein qui refusait de freiner... donc je l'ai bien senti l'allongement

Pourtant ils n'ont encaissés aucun but ..

Ben celui de la TDM, je trouve que c'est précisément le cas ! Il anticipe un gros ralentissement plus qu'il ne porte secours à une roue bloquée, et c'est pas très rassurant

Ben alors comment peux-tu dire ce que tu viens de dire ?