Reprise du message précédent :

 
les vibrations et les cognements, bof, j'aime pas trop
 
grogner, tu l'as pas essayé assez alors, il fait que ca entre 2500 et 4000

 
ben c'est 2 plaisir différents, perso j'ai autant adoré tourné avec mon CB au mas du clos que rouler le speed3 au vigeant (même si j'aime pas particuliérement ce circuit).

oui bon c'est vrai qu'il grogne, et même mieux que le tuono (qui fait pas "broaaa" de la boite à air, trop nul )

 
alors tu adorerais mon speed3!!  

J'ai pas eu souvent l'occasion d'y aller spour ça  

Me faut un grosmono mais qui soit encore super violent et qui pousse vraiment au dessus de 100km/h, qui puisse aller a 220/230 en pointe, et tenir 150/160 sans trop forcer
 
Sérieux, un gros bi me fait moins bander que mon mono Mais faut bien avouer que ça a ses qualités !
 

tuono = sensation de poussée d'une fusée termonucléaire au décollage ,  que j'ai encore jamais pu retrouver sur aucune autre moto que j'ai pu essayer.
 
après, niveau des perfos pure, elle se traine grave, mais cela m'importe peu, je recherche avant tout des sensations sans aller trop vite.
 
ex:tu remet du gaz alors que tu es déjà à 150 en 4 (sur circuit ou autoban allemande bien sur), tu est catapulté et tu as du mal à tenir au guidon tellement ça pousse fort  
 
c'est aussi du au fait de la position de conduite qui n'est pas banale sur ce genre de moto.

Faut dire, j'ai comme référentiel mon 11R qui s'excitait vraiment en haut vu qu'il était creux en bas donc le ressentit ne doit pas être le même

 
bon alors tu vois
 
nan mais c'etait un peu court l'essai hier, je te le repasserai

 

 
crois moi, j'y vais assez souvent

sans aucun doute, mais venant d'un twin, on es un peu déçu du 3 pattes    

 
ben franchement, le caractere s'exprime differement, mais je trouve pas que le speed en ait moins que le tuono
 
et puis rotation a 3000 sur n'importe quel rapport, bam ! ca part !

Venant d'un 4 pattes, duckxks avait aussi été un peu déçu du moteur du speed mais surtout car il pensait qu'il sortait bien plus de chevaux (en comparaison du Z1000 dernière génération et sa démul très courte)

 
franchement j'aime beaucoup le tuono, mais aprés avoir essayé le corsaro de bubul, tu te dis que le tuono a une génération de retard

T'es pas objectif quand tu parles de Triumph aussi

ah mais 100% d'accord, le moteur du corsaro est fabuleux

 
ce que je vois, c'est que j'atomise tout

 
il est tres lineraire serieux moi j'aime, mais il marche pareil de 2000 à 9500, y a pas un moment ou il se met a pousser plus fort (meme si c'est fort partout ).

Ca parle moto sur moards

Pas essayé, mais c'est pas ce que tout le monde dit du Speed ?

moi aussi    
 
c'est vraiment sympa la street pour sa cylindrée    
bon je préfèrerais le couple du speed

C'est le beau temps

Oh pu-tain !
http://jalopnik.com/5826300/watch- [...] second-gtr
 
1500 cvx dans une GT-R

Yep +1 salutations et courage à ta dame

nettement moins fermé en hydraulique que celui de gamer
du coup la moto vis/bouge plus, il n'y a que comme ça que je peux rouler en moto.
Celui de gamer, filtre/freine un peu trop sur les chocs mais sa fourche étant de meilleure qualité que la mienne avec son kit ohlins, le travail de ses suspattes est vraiment sympa, bien que trop freiner pour moi.
Mais j'ai le même problème que celle de gamer, je lève le cul sur les freinages appuyés et je n'ai pas trouvé de palliatif réel . Par contre le confort est réellement en hausse et l'agilité améliorée par le réglage de l’assiette.

en 1ère vers les 10000 tr elle un peu dure à tenir au sol, sinon RAS.
c'est une meule très très saine la street

Sur ton missile sol/sol non pas forcément, le suspension ne sont pas hyper adapté (course réduite, ressort dur) à rouler fort sur petites routes bosselé, je pense que ça doit pas mal gigoter déjà sur les freinages appuyés. Donc effectivement en relançant ça doit bouger

Sérieux pour la fourche en butée ?
change de ressort alors, un tout petit poil plus dur
l'hydraulique est déjà bien fermé je trouve, plus ça serait pas top pour la tenue de route. Déjà qu'elle est pas super agile.
Pour l'arrière essaye de jouer sur la détente arrière, moins freiner l'amorto dans ses phases. Dès que la roue a décollé une fois le phénomène ne s'arrête plus. donc va y progressivement il suffit d'un cran des fois pour ne plus avoir la roue arrière qui décolle

+1
ce moteur argh
boite à air de V8
rugueux comme tout

   
 
C'est pour planninger une rencontre

ben ouais sérieux, ou alors c'est le rilsan qui est pas assez serré et qui glisse tout seul
 
et c'est déjà censé être un ressort pour un gars qui fait 10kg de plus que moi...

ça m'est déjà arrivé
 
Méfie toi des trucs que tu n'as pas vu faire, le mec s'est peut être gourré tout simplement dans la commande ou autre. Et ohlins échange assez facilement les ressorts

faut que t'essayes mon mien

 
la trace de gomme a la fin de la vidéo!!

 
oui l'avant est très léger à ce moment là  
 
Surtout en R, j'ai vraiment pas la prétention de l'exploiter à fond, déjà que sur route c'est pas vraiment possible    
 

 
Sympa ce graphique    
 
Sinon dommage que l'on ne puisse voir avec la concurrence moderne style nouveau z1000, la monster 1100 evo ...
 

 
Le sourire des mecs sur les accélérations      

Bon donc sinon personne aurait voiture, remorque et un petit peu de temps pour aller ressusciter une grand mère à deux roues ?

 
Je donne un avis positif au pret du love van si tu dit ce que c'est cette mamie    
 

 
désolé, mais je suis en vacances ce samedi et pas dispo avant le WE du 27 au pire

 
Y'a absolument rien d'extraordinaire, c'est un simple CB5 que je peux récupérer à vil prix (je ne donne aucune info supplémentaire dès fois que gamer surenchérisse de 50€).  
 
(mais sachant que t'es pas proprio du love van, je ne sais pas quel poids peut avoir ton avis canaillou me l'a déjà proposé y'a trois pages, mais comme je l'ai déjà dit, je le garde en ultime solution pour m'éviter les 120 bornes supp avec)

 
Nickel, on y va vendredi soir \o/

 
  bien entendu!!
tu crois qu'entre 17h30 et 18h15 on aura le temps d'aller la chercher, la ramener chez toi et moi d'aller chercher mon fils a la créche??
 
la comme ça, je le sens tendu le truc!!

 
 
 
Ca march for la pute !