Reprise du message précédent :

dit le mec qui voulait quitter son moto club à cause de la règle des recos

 
ha ok donc comme d'habitude, une rallye moto, on le cantonne a 4h de reco la nuit, mais un événement vélo peut paralyser une région entiére c'est pas grave!!

La moto c'est le mal on te dit

 
Bravo    
 
Et   les loulous

 
je sais ou tu habite je vais te peter la gueule        
 

 
même avis

 
   
n'empeche je vais qd meme leurs envoyer un putain de mail d'insultes    
 

je crois que je vais me fendre d'une belle lettre en recommandé A/R au prefet du cantal..... ras le cul de ces cons.... je vais prendre ma plus belle plume pour lui expliquer ma facon de penser.... tant pis si c'est pas lu, mais au moins, ca va me defouler

 
tu peux, mais si tu veux etre efficace, ecrit plutot au prefet de l'aveyron, c'est lui qui a imposé ca....

 
bha je vais leurs donner les billes pour faire comprendre au prefet que c'est debille    
 
mais bon ca serviras a rien de toute facon
 

+1, le MC Villecomtal n'y est pour rien, ça devait pas leur faire plaisir amha cette règle des recos...

Merci à tous pour vos messages sympas    
Plus qu'à acheter un side    
 
 
 
 
Je vais debriefier avec mon pote son experience du Dourdou.
Mais vu qu'il a abandonné (alors qu'habituellement il a de très bon résultats) je pense connaitre son avis  

Abandon suite à une chute ou, comme moi, par dégoût ?

Je sais pas encore (il est congé aujourd'hui)
Mais il y a pas mal d'orgas qui commencent à le gonfler (il deteste faire la boucle de nuit avant le jour par exemple)

Mon Kouzin Jérémy scratch 9e au général
 

La nuit avant le jour c est crevant et ça rajoute de la difficulté.  

Totalement +1, je pensais que ça serait fun, en fait c'est juste lourd... le matin tu es crevé et il faut repartir pour une très longue journée de moto, je trouve ça nul personnellement.

Balèze le mec
 
Bon par contre il ne semble pas aussi doué pour ce qui est de faire démarrer des BMW

Et il se plaignait de pas mémoriser la spéciale de St. Cyprien

toniutti peut se manger les burnes, il est en tete avant la derniere speciale de l'apres midi, il part.... il passe sur une grosse compression, le moteur se coupe.... moto arretée dans la speciale, la sonde de rapport engagé (je crois) s'est deconnectée.... il voit, rebranche, repart.... perd 40 secondes dans l'affaire..... qui lui font perdre la premiere place au profit de Nicolas Derrien.....

Ca c'est comme les bons élèves qui flippent avant un contrôle, et qui finalement ont 20/20

 
C'est exactement son explication.
Rentrer de la boucle de nuit à 3h du mat' pour se relever à 7h....

Le débranchage de cette sonde coupe le moteur ? Chelou ça

Pas à 7 heures tout de même, le premier repartait à 10 heures le lendemain

 
enquiller la nuit apres une très longue journée de moto, serieux, c'est pas mieux
 
je pense que je prefererai personnelement le format nuit d'abord jour ensuite si j'en faisais
 
a mon sens, c'est plus facile de faire une erreur de nuit quand t'es crevé plutot que de jour

 
ca l'a fait caler, j'etais a coté de lui quand il en a parlé avec mon oncle.... il a essayé de re-demarrer fissa, le moteur a demarré, et recalé direct.

Ouais mais au moins, quand tu commences par le jour, tu as une bonne nuit de repos avant, ce qui te permet de tenir jour d'abord et nuit ensuite !

edit : en outre, quand tu as fait la boucle 3 fois le jour, tu la connais bien pour la nuit et donc c'est plus facile de faire gaffe aux endroits piégeux

Il roule en katoche Toniutti ?

 
990 Superduke

Et bah ça confirme ce que je pense de cette marque ! De très bonnes motos super fun avec un look d'enfer... mais sur lesquelles on ne peut pas compter.

En tous cas, impressionnant le nombre de KTM sur ce rallye !! Je n'ai jamais vu autant de supermot'/machines d'enduro ! Et parallèlement c'est la première fois que je vois aussi peu de sportives.

 
Je forcis un peu le trait, certes    
 
 

 
D'après certain, il semble quand même bien plus facile d'enquiller la nuit après la journée, vu que tu es encore sur ton "élan" (pas l'animal   )
Repartir le matin avec très très peu de sommeil, c'est quand même assez chaud
 
 

 
ca m'etonne pas, c'est une categorie en tres nette perte de vitesse.... et les sportives sont de plus en plus rigides, avec des suspatt' raides.... bref, de moins en moins adaptées a du roulage/bourre sur route defoncées .....

 
mouai, mon oncle et mon cousin ont dormi pas loin 6 heures , c'est pas 3 non plus.... le matin, ils avaient l'air d'avoir la frite.... mais c'est vrai que le routier de cette edition du dourdou etait tres exigeant

L'heure à laquelle on se couche compte autant sinon plus que le nombre d'heures de sommeil
 
Là le quéquéto était couché vers 04h00 du matin je crois, tu m'étonnes qu'il était explosé le lendemain matin !

 
Bha pour moi c'est a peut pres equivalent niveau difficulte, c'est simplement different    
 
michou il voit rien la nuit donc effectivement ca l'aide de faire le jours avant la nuit pour repere les points clef et pas faire d'erreurs bete.
 
mais perso j'ai trouve que ca rajoutais un peut de difficulte et c'pas plus mal.
 
On se plains tjs que les routiers sont trop faciles, et la tu as un truc costaud et ca va pas... Faut savoir    
 
 
C'est la premiere fois que je sort d'un rallye rince comme ca et j'ai adore
A la base j'etais pas motive du tout par ce rallye, comme michou du fait des recco de merdes. Mais le fait de me lancer de nuit et de me cracher dans les pognes m'a remotive, et au final je me suis eclate sur le routier  
 

 
plutot 5h en fait vu que j'ai pointe au dernier CH a 4h20    
lever a 9h30    
 
c'est vrai que j'etais a l'ouest mais c'est aussi du fait que je suis arrive au rallye deja creve a mort    
 

Ah c'est ça qui s'est passé  
 
Putain il va être dégoûté s'il perd le championnat à cause (en partie) de ça

Je vois rien ET j'ai un éclairage de merde

Bordel il est où mon kit bi-xénon ???

Pour ce qui est du niveau de difficulté du routier, moi je penche en faveur de routes pas trop dégueu mais avec des CH serrés... mais c'est incompatible avec la chasse actuelle contre la vitesse. Donc si la seule façon de corser un routier c'est de transformer le rallye en enduro, ça sera sans moi !

 
c'est lie c'est sur    
 
il y a pas 50 manieres de faire un CH serre... il faut de la route degueux
 

mission de l'aprèm : passer un rj45 du salon jusqu'à ma chambre au sous sol
pour l'instant, j'ai 10m de tire-fils dans une gaine mais je sais toujours pas où il sort

j'aurai du prendre les cpl netgear à 30 € ...

J'ai un bidon de 5W40 100% synthèse en rab, vous croyez que je peux mettre ça dans la CB à la prochaine vidange ? (surtout pour l'embrayage qui patine déjà, mais que du coup je changerai probablement au moment de cette vidange)